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工业自动化实习报告

实习报告2018-10-24 07:24书业网

篇一:【精品推荐】自动化有限公司实习报告范文

自动化有限公司实习报告范文

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认识实习报告

实习时间:2013.10.8——2013.10.11

实习地点:福州福大自动化有限公司

福州天一同益电气有限公司

福州天宇电气有限公司

福州建新变电站

实习目的:

通过认识实习,深入实际,结合生产车间,认真观察,进一步了解各种电气设备,及其生产流程和结构设备,同时巩固学校所学理论知识,学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。通过认知实习,我们要对电气工程与自动化之自动化建立感性认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。

实习内容:

1. 福州福大自动化有限公司

福州福大自动化科技有限公司成立于1992年3月,前身为福建省福大自动化工程服务中心,是一家以工业自动化为主营,子公司从事各种柴油机体连杠、机油泵盖的制造以及融科、工、贸于一体,专业从事工业自动化工程项目设计、安装、调试生产等服务和代理销售各类进口名牌电气及自动化产品的民营高新技术企业。是福建省最具实力的工程技术服务型单位,是中国规模最大的电气产品分销商以及机械零件生产商。

上午的时候工作人员带领我们到福州中海创科技有限公司进行了参观学习,通过实地参观学习深刻体会中海创的精神感悟其成功之道激励自己不断进步。进入报告大厅后接待人员热情地接待了我们,给我们讲解了中海创的发展历程。介绍了其产品IAP——工业自动化通用控制平台,并为我们详细的介绍了IAP强大的功能。IAP是福州福大自动化科技有限公司自主研发的一种控制系统应用软件开发与集成的新型技术平台。以工具化平台形式,面向工业用户,提供统一的控制组态工具,并适合任何的工业过程控制。IAP平台建立了一种基于数据引擎技术的工业自动化系统结构体系,由IAP通用控制站、数据引擎软件以及相关组态工具软件共同构成IAP 的技术体系,实现了控制站平台和控制组态软件的相对独立性,使工程技术人员能轻松地完成应用系统的设计与开发。

2福州天一同益电气有限公司

福州天一同益电气有限公司是一家以高低压电气成套设备、元件为主导,集科研、生产、销售为一体的现代化企业,是福建省高新技术企业,福州市企业技术中心,质量是企业的生命,天一同益公司在生产经营活动中始终把提升产品的质量放在第一位,坚持诚信、创新的理念,建立并不断完善严格的管理制度,从而使企业在做大做强的道路上扎扎实实地前进。面对新世纪,天一通过体制改革和科技创新,全方位提升企业的竞争能力,已形成主业突出、多业并进的发展格局。

在公司工作人员的带领下对企业的生产车间、生产流水线进行实地的参观学习,工作人员给我们讲解每个车间,每个工序的具体作用及工作流程。他引领我们感性认识各类电器设备线路,介绍了大型断路器,隔离开关,电流电压互感器,及分析讲解了开关柜的电气设备主接线。最后,公司工作人员对公司的创立、发展过程、经营范围、总体效益、发展方向、前景,取得的成绩分别进行了详细的介绍。

高压柜的作用:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

高压开关柜的分类:高压开关柜的分类方法很多,如通过断路器安装方式可以分为移开式高压开关柜和固定式高压开关柜,或按照柜体结构的不同,分为敞开式高压开关柜、金属封闭箱式高压开关柜、金属封闭间隔式高压开关柜和金属封闭铠装式高压开关柜等。

高压柜的结构:金属封闭箱式高压开关柜不具有隔离防护板,但是其外壳部分是由金属制成,为金属封闭式开关设备。金属封闭间隔式高压开关柜的安全性较好,金属封闭铠装式高压开关柜与之间的基

本结构相似,区别仅在于具有一个或多个符合一定防护等级的非金属隔板。金属封闭铠装式高压开关柜是一种封闭式的开关设备,它的特点是,内部主要组成部件都会被接地的金属隔板隔离。在各种高压开关柜中,金属封闭铠装式高压开关柜属于安全性能较好的一种。高压柜的组成:高压柜由柜体和断路器二大部分组成,具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。

低压开关柜应用范围:适用于发电厂、石油、化工、冶金、纺织、高层建筑等行业,作为输电、配电及电能转换之用。主要分类:从结构形式上分有抽出式和固定式;从连接方式上分有紧固件 连接和焊接式。

3.福州天宇电气有限公司

首先技术人员给我们讲解一些福州天宇股份有限公司的简介、企业发展的轨迹和现在的资产、职工人数以及未来的发展目标,讲解了主要生产的变压器类型有两种:第一种是油浸式电力变压器,他们是生产110KV等级以及以下的电力变压器;第二种是干式变压器,主要是分为几个绝缘等级。在参观中我了解到了油浸式变压器六大部件(器身、油箱、冷却装置、出线装置、调压装置、保护装置)的制作流程和制作原料,也了解到了干式变压器六大部件(铁心、线圈、绝缘件、调压装置、出线装置、冷却装置)的制作流程和制作原料。随后我们也参观了各个生产车间的实际生产过程,近距离地接触变压器和变压器的生产过程及装配过程。这些将对我们学习认识变压器有一个更加理性的了解。随后,技术人员带领我们参观了公司的开关厂和变压器厂,让我们见到了各种不同大小型号的变压器实物,同时对我们详细的解说了关于生产的各种注意事项,并为我们介绍了一些产品的生产流程。

4. 福州建新变电站

建新变电站,位于福州市苍山区建新镇甲土村高宅村交界处,变电站占地面积24786平方米。1998年1月,由福建省第二电力建设公司承建动工兴建,1999年4月220kV开关站部分先启动运行,主变压器及110kv部分于1999年6月22日启动运行。建新变电站分三个部分:第一个部分是220kV双母线带旁路母线电路,此电路的安全距离是三米,这里我所了解的器件有:三组避雷器、220kV2026丙接地刀闸、220kV2822隔离开关、220kV三相CT、220kV282线路阻波器、220kV282线路高压带电显示器、220kV281断路器、220kV母线PT、两台主变压器、一号避雷针、一号消弧线圈;第二部分是一栋办公楼,这里我们参观了主控制室的几组直流馈线屏、交流馈线屏和建新220kV监控系统工程控制图;第三部分是110kV母线电路,这里我了解的的器件有:110kV母线PT18m5隔离开关、110kVPT三相避雷器、110kVCT、110kV193线路断路器(含断路器端子箱)以及110kV193线路乙接地刀闸。建新变现有2台组主变。采用双母线带旁路母线接线,旁路断路器兼做母联开关;110千伏出线7回,采用两母线带旁路接线,专用母联开关,专用旁路开关;10千伏出线24回,采用双单母线分段接线。

实习心得:

此次实习了解到有关自动化应用和电机电器及开关的生产,并且学到了变电站的相关知识。让我们对当今的生产自动化有了更进一步的认识和了解,在今后的学习中更加注重生产自动化方面的研究;在建新变电站,整个变电站的配电、供电过程也都完全是自动化控制的,使我们初步地学会了供电方式等;在天宇电气,我们了解到了开关和变压器的生产流水线也是很多靠机械化、智能化生产的。由于科学技术的不断进步,也将会使各个方向更加紧密地联系在一起。21世纪电气方面的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色应用等。而且,也了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域。在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

篇二:北理工自动化实习报告

实习报告

在小学期的最后一周,我们进行了为期5天的实习。其中有4天都是在北京福田汽车厂旗下的欧辉客车制造厂,最后一天前往了SMC(中国)有限公司和北京华德有限公司进行了参观学习。虽然只有短短5天,但是我们却学到和见识到了书本上没有的知识。书本偏向理论,而我们能见到的则是运用于实际当中的技术。

实习第一天,我们早上8点从学校出发,前往欧辉客车制造厂。因为是星期一所以北京的三环路相当堵车,我们到达汽车厂的时候就已经9点过,然后排列整齐的去到该厂的食堂展开了第一天的学习。大部分同学都是第一次进入到工厂里面,第一天的时候,工厂里的老师并未进行过多的针对该厂的介绍,而是讲了每一个工厂最重要对的一个问题——安全问题。用过去发生的真实的安全事故,大到国家领导人提出问责制的,小到自己厂里的,一一认真的讲解。同时还告诉我们在厂里面工作需要遵从很多原则以及培养各种能力。比如老师给我们讲的“四不放过原则”:不放过事故原因;不放过事故责任者;不放过对群众的教育;不放过事故后期处理的落实。“四不伤害原则”:不伤害自己;不伤害他人;保护自己不被他人伤害;保护他人不被他人伤害。培养“三种能力”:检查消除火灾隐患的能力;组织逃生对的能力;培训教育提高的能力。检查消除火灾隐患能够有效的防止火灾的发生。而当事故发生的时候,有组织逃生能力的人能临危不乱的有效保护好自己以及家人的生命安全,等待救援。所以这些知识其实平时用处可能特别少,但是真正要用的时候,则可能就是生死攸关的关头了。第一天的讲座主要就是围绕安全知识展开。讲座结束后我们就去工厂里面参观了,看到了汽车的轴承,发动机等以前只用没见过的东西。一路上,给我们做报告的工作人员细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,我们也提出了一些自己感兴趣的问题。到了中午我们就回学校了。

第二天我们照旧到达了福田汽车厂,而第二天的内容则是汽车底盘构造基础培训。地盘结构分为:发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系。发动机按燃

料可以分为柴油机和汽油机;按行程可以分为二冲程和四冲程;按冷却方式可以分为水冷发动机和风冷发动机;按气缸数目可以分为单缸和多缸发动机;按气缸排列方式可分为单列式和双列式;按进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气和强制进气发动机。发动机主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

发动原理则是每个工作循环由进气、压缩、做功、排气四个行程组成。而汽车发动机发出的动力由传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。按照能量传递方式不同划分为机械传动、液力传动、液压传动和电传动等。离合器则是传动系的重要部分。离合器有摩擦式离合器、液力离合器、电磁离合器。而摩擦式离合器又分为干式和湿式两种。与手动变速器相配的绝大多数都是干式摩擦式离合器。按照动盘的数目又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种,湿式摩擦式离合器一般为多盘式。按照压紧弹簧的形式分为周布弹簧离合器(螺旋弹簧)、中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器。而现在流行使用膜片弹簧离合器有推式和拉式两种。具有操纵轻便能可靠传递扭矩;轴向尺寸较短,重量较小的优点。同时膜片弹簧对压盘压力分布均匀摩擦面接触良好,磨损均匀。而且告诉旋转时,膜片弹簧较少受离心力影响压紧力降低很小。所以膜片弹簧离合器近来一直比较受到亲睐。传动系中还有一个举足轻重的构成就是变速器。它的作用是1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范

围更不能满足实际路况需要。2.实现倒车行驶汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3.实现空档当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:1.接受传动轴的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;2.承受汽车的总重量和地面的反力;3.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;4.与转向系统配合,保证汽车操纵稳定性。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

实习第三天的内容是汽车组装。我们进入到厂房进行参观的时候看到的是从一开始看见的一个汽车的金属框架到最后的可以发动的汽车。一辆汽车要组装完成从内到外要经过很多步骤,所以我们这一次的参观走的路也比前两天要多。我们看到了每一个座椅的安装;车门上胶条的安装;以及窗户玻璃等各种配置的组装。当我们走出来以后看到有一辆车正从六面都在喷水的房间里缓缓驶出。工作人员为我们解释道:“这是在测试车辆的密闭防水性能。通常一辆车要在房间里冲洗半个小时以上才检测完毕。”我们以为当车辆从水房里开出来的时候就可以出厂了。可以工作人员却否定了我们的猜想。因为车子还要经过最后一道也是必不可少的一道工序。

这就是我们第四天学习的内容——调试。车子组装完毕之后不能立马就投入使用,还要经过一道调试工序,间隙面差检查 、静态功能检查 、灯光调整 、

排放检测 、底盘检测 等,确保汽车安全性能以及各方面都无误了之后才能投入使用。

实习的最后一天我们早上去对的SMC公司,下午去的华德液压。早上到达SMC公司过后,公司负责人亲切的接待了我们,首先是在会议室里为我们简单介绍了SMC在中国的发展历程。我们了解到的东西也挺多的。PPT的制作者也就是SMC中国的总裁原来还是我们学校的教授呢。而且据介绍SMC中国有限公司1995年在中国开设工厂,是唯一一个完全由中国人领导的外资企业。目前投资额已达5亿美元,在中国建有一个研发中心、四个加工及物流工厂,占地面积为52万平方米,员工接近5100人,生产用于工业自动化的气动元件。公司采用当今世界同行业最精锐的自动化生产设备,引进了完整的现代化气动元件制造工艺。经过18年的高速发展,SMC(中国)有限公司已成为世界上最大的气动元件生产和出口基地之一,产品销售全球55个国家和地区。同时在全国主要工业城市建立了64个销售服务分支机构。SMC一直坚持走产、学、研相结合的道路。源源不断的技术创新是其在中国这一全球竞争最为激烈的市场中制胜的法宝。SMC(中国)有限公司重视与理工科大学间的产学研合作,奠定了公司的技术基础。介绍完公司过后我们去到了SMC的3工厂进行参观。公司人员带领我们参观了职员工作的地方,看到每一个职员的精神面貌时,我们就能深深的感受到一个大公司的文化氛围。参观过后工作人员带领我们参观了产品展厅,并且为我们详细讲解,产品的工作原理用途等,让我们获益匪浅。接着我们回到会议室由人事部主任为我们解答对公司的各种疑问,我们的同学也非常积极的提出了对企业、工作以及将来的一些困惑。最后,我们在公司享受了一顿美餐之后,进行我们的下一站——北京华德。北京华德液压工业集团有限责任公司,是国内重点生产液压基础元件和成套液压系统装置的大型专业企业集团,同时也是国内最具规模的液压件生产基地。 集团现有主要生产设备750余台,均为从美国、日本、德国、瑞士等国所进口,其数控设备价值占集团主要设备价值量的80%以上。集团技术开发实力雄厚,每年均有数十种新产品投放市场。集团除具有国内一流的工艺装备和产品开发能力外,还具备完备的产品实验和监测手段,因而确保了“华德”产品始终如一的高品质。在北京华德工厂我们参观了该厂的生产线,大多数都是自动化设备完成对产品的加工,每件产品在每个机器的精确操作之下,完

美加工。因为SMC和华德公司都是不允许拍照的,所以不能拍照留念挺遗憾的。

通过这五天的实习,这次最大的感触就是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。实践出真知,先掌握知识,在用之于实践,知识就升华了。虽然我们对汽车行业和机器制造行业有了进一步的了解,但是我知道自己在学校学到的东西很少,这次实习能够了解到的也是有限的,还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车和零件方面的知识,认真了解汽车和零件的构造及制作过程,达到我们实习的目的,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。对于就业也不似以前那样迷茫。因为随着科技和社会的发展,生产方式自动化一定是大势所趋,所以我们更应该学好专业知识,以后能够学以致用。

篇三:东北石油大学-自动化-生产实习报告

东北石油大学

实习总结报告

实习类型 生产实习实习单位 大庆油田有限责任公司 实习起止时间

指导教师

所在院(系) 电气信息工程学院班 级 自动化 学生姓名 学 号

年 月 日

一、生产实习的目的和安排

1.实习的目的

生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径;是巩固学生在校所学专业知识,将专业知识应用于实践的实际生产中;是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、日记、报告等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

通过这次生产实习,使学生在生产实际中学习到了电气设备控制运行的技术、管理知识以及在学校无法学到的实践知识。在向技术人员学习时,培养了学生艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、保证安全生产、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是当代大学生所必须的素质,从而近一步的提高了学生的组织观念。

2.实习的地点和安排

这次实习时间为二(来自:WwW.CssYq.com 书业 网:工业自动化实习报告)十天。实习地点主要在大庆油田有限责任公司,包括了第二采油厂第二作业区三元南4-8转油放水站、第一作业区南八联合站、第二作业区南三元4-9联合站、大庆油田自动化仪表有限公司、天然气有限公司油气加工二大队等。

在这期间由技术人员进行生产实习讲解,主要实习了各工作站的主控室,用以来介绍以集散型控制系统(DCS)为主的油气田控制系统,并对各工作站的现场进行了实地的参观了解。在参观的同时,除了联系自己的理论知识外,要经常请教工作站的人员给我们讲解一些工艺流程。在站内跟着技术人员去装置上近距离观察,了解有可能发生的问题和如何检查判定,检查事故的发生等问题。认识精馏塔、油气水三相分离设备,操作控制阀门,加热炉控制器等。通过此次生产

实习使学生结合三年所学习的知识,更加深入的了解和认识自动化专业及其相关工作内容。

二、实习的内容

大庆油田有限责任公司,是中国石油天然气股份有限公司下属的全资子公司,是以石油、天然气的勘探、开发为主营业务的国家控股特大型企业。业务范围主要包括勘探开发、工程技术、工程建设、生产保障、装备制造、油田化工、矿区服务等业务板块,具有较为完整的业务体系和综合一体化优势。

大庆油田1959年发现、1960年开发,是我国目前最大的油田,也是世界上为数不多的特大型砂岩油田之一。半个多世纪以来,累计生产原油22亿吨,占全国同期陆上总产量的40%以上,累计上缴税费2万多亿元,继年产原油5000万吨以上连续27年高产稳产之后,又在4000万吨台阶上稳产了11年,主力油田采收率突破50%,比世界同类油田高出10~15个百分点,先后三次荣获国家科技进步特等奖,工程技术、工程建设、油田开发、装备制造等重点业务和主导产品进入伊拉克、印尼、苏丹等20多个国家及地区,外部市场年收入突破200亿元,还培育形成了“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神,成为中国共产党和中华民族伟大精神的重要组成部分,建设了一支以铁人王进喜、新时期铁人王启民、大庆新铁人李新民为代表的过硬职工队伍,为油田发展提供了强大精神动力和队伍保证。

1. 第二采油厂第二作业区三元南4-8转油放水站

在油田生产中,油井采出的液体要先进入计量间,通过转油站集输再进入到联合站进行处理。像采油二厂这样综合含水高达94.8%的采油厂,采出的液体在转油站仅气液分离后直接进入联合站,处理压力大,而通过转油放水站,对采出的液体进行四项分离,不仅能减轻联合站的处理压力,而且处理效果更好。

转油放水站采用匀流装置油使采出液平稳流入处理器,机械自动除垢加热装置提高换热效率。并且全站所有工艺控制节点都安装了数字电动阀,各主要部位都启用自动监控系统,值班人员足不出户,就能清楚掌握生产的基本情况。

通过在第二采油厂第二作业区三元南4-8转油放水站的学习深刻认识到自动化的技术在油田的工业生产过程中是不可缺少的。一个成

熟先进的工作站都离不开自动化技术的应用。

2.大庆采油二厂 第一作业区南八联合站

大庆油田第二采油厂作业一区南八联合站于1985年10月投产运行,占地面积12万平方米,现有员工131人,下设输油、变电、注水等16个生产岗位。这个站日处理液量3.6万立方米,日外输净化油3700吨,日外输气量22万立方米,日处理含油污水2万立方米,拥有各类容器储罐118座,各类机泵240台套,是一座油、气、水、电高度集中的大型联合站。

在厂工程技术大队副大队长黄伟东的带领下,先在一楼会议室听取了党支部书记时恒磊作题为《安全“五化”铸就平安八联》的经验分享。多年来,南八联合站坚持“安全、平稳、优质、低耗、高效”的集输工作方针,坚定“永做平安好八联”核心理念,创新《油气集输过程危险源辨识与控制》管理体系、《联合站4E管理法》等,提升了管理水平,创造了一个平安幸福,人人羡慕的南八联,好八联。

后深入生产区域观摩学习,在讲解员张晓辉、齐蕾分别带领下,参观了沙盘模拟仿真区,讲解员对八联现场流程的详细讲解,让我们对油气集输系统有了直观的认识。所谓油气集输系统是指把分散的油井所生产的石油、伴生天然气和其他产品集中起来,经过必要的处理、初加工,合格的油和天然气分别外输到炼油厂和天然气用户的工艺全过程称为油气集输。主要包括油气分离、油气计量、原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等工艺。

3. 第二作业区南三元4-9联合站

该联合站分为两个区域分别为转油站和放水站。

(1)转油站

转油站是把数座计量(接转)站来油集中在一起,进行油气分离、油气计量、加热沉降和油气转输等作业的中型油站,又叫集油站。

该转油站所配备的仰角式一体化分离装置,是目前国内最先进的油水分离装置,能实现采出液的沉降、分离及放水。工作人员介绍说,187口新井采出的液体直接进转油放水站,在站内经加热炉统一升温以满足仰角式一体化分离装置40℃的操作温度要求。采出液在这里进行分离、沉降及放水,外输油(含水30%的低含水油)经升压后输至脱水站处理,伴生气自压输至其他联合站。

(2)放水站

从井中采出的原油一般都含有一定数量的水,而原油含水多了会给储运造成浪费,增加设备,多耗能;原油中的水多数含有盐类,加速了设备、容器和管线的腐蚀;在石油炼制过程中,水和原油一起被加热时,水会急速汽化膨胀,压力上升,影响炼厂正常操作和产品质量,甚至会发生爆炸。因此外输原油前,需进行脱水,使含水量要求不超过0.5%。

原油脱水设备则是脱水技术的体现,它在原油脱水过程中占有重要地位。一项脱水设备结构的合理与否,直接关系到脱水的效果、效率和原油的质量,以及生产运行成本,进而影响原油脱水生产的总经济效益。该放水站采用卧式园筒形电脱水器,它的处理规模与生产质量均已达到较高水平,每台设备每小时的处理能力就能达到设备容积的好几倍,净化油含水率可降到0.03%以下。

图1 油气集输系统流程图

4. 大庆油田自动化仪表有限公司

大庆油田自动化仪表有限公司的前身是大庆自动化仪表厂,始建于1992年4月,注册资金2021万元,是大庆油田天然气公司所属的多种经营企业。2000年在高新区注册,整体改制为大庆油田自动化

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