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交通指示hig道路指示牌设置施工方案

方案大全2018-12-24 11:17书业网

篇一:标志牌施工方案

(A).标志定位与设置

所有交通标志部应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光,标志应向后旋转约15°,以#避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。

(B).基础

标志基础可根据本规范就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等,都应经监理工程师批准后方可施工。

(C).标志支承结构

(1)路侧式标志的装设,应按第13.6条进行。

(2)钢支承结构应根据本规范和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定制作和安装。

(3)管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。

(4)钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E的要求。

(5)承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批,安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。

(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。 门架和悬臂式标志支撑结构完毕后,应按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,做为立面标记。

(6)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免发生钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。

(D).标志板制作安装

(1)标志面的制作

a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1

999)及图纸的规定执行。所有标志上汉字、汉语拼音字母、英文字。阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定,不得采用其他字体。

b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在施工前三个月做出样品,提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。

c.粘贴反光膜时,不允许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层和透明涂料等。

d.反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm标志板缘50mm之内,不得有拼接。

e.当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有36mm的重叠部分,如果监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,并伸出上、下边缘的最小长度的0.8mm,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。

(2)标志板应在车间剪裁或切割,以生产整齐、方正的边缘,不应有毛刺,并按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。

(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图,在取得监理工程师同意之后,再进行图案制作。

(4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。

(5)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制作厂商的要求进行,两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。

(6)安装标志板时,应事先获得监理工程师的批准,标志的紧固方法应符合图纸的要求。

(7)标志安装完毕后,承包人应根据标志制作厂商建议的方法,清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。

(8)标志安装完毕后,监理工程师检查所有标志,在确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

在标志检查中发现的任何缺陷,承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。 (E).里程标、百米桩、公路界碑

(1)里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应根据《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和图纸制作和设置,并应按图纸所示和监理工程师指示准确定位。

(2)里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸要求及本规范第410节、第403节的规定。

(3)除图纸另有示出或监理工程师另有指示外,各预制件应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的要求进行油漆,油漆应符合本规范第602.02-4条的要求。

篇二:设置交通标识请示

关于河海大学文天学院在市区

道路增设交通标识指示牌的请示

马鞍山市交警支队: 海大学文天学院是经教育部批准设立,由河海大学举办的全日制普通本科独立学院。位于马鞍山市雨山区霍里山大道333号,占地面积607.28亩,校舍建筑面积26.2万平方米,学院现有四系一部,共有教职工488人,在校学生100300人。

学院目前设置国际教育学院、继续教育学院、水利工程系、土木工程系、电气信息工程系、经济管理系、基础教学部、思政部。所设专业有:水利水电工程、港口航道与海岸工程、水务工程、水文与水资源工程、交通工程、土木工程、给排水科学与工程、地质工程、测绘工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、机械工程、自动化、通信工程、车辆工程、新能源科学与工程、国际经济与贸易、工程管理、人力资源管理、会计学、财务管理、信息管理与信息系统、酒店管理、环境设计等24个专业,这些专业都是河海大学最具特色和优势的专业,也是安徽省和周边地区经济

社会发展所急需的专业,就业前景广阔。2012年学院首届毕业生考研率达到12.2%,一次性就业率达92%以上。

因我院地处偏僻的霍里山脚下,非本市学生占95%以上,为了使新生和家长以及到我院参加学术交流的专家到达方便,现将我河海大学文天学院从高速路口到我院路段设置“道路交通指示牌”事宜,向贵单位提出申请。使所有来我院的学生、家长、专家都能通过清晰的交通标识,轻松的找到河海大学文天学院。

恳请贵单位大力支持为盼。

附:1、计划安装位的选址方案;

2、交通标识指示牌设计方案。

河海大学文天学院

二〇一三年八月八日

主题词:设置道路交通标识指示牌请示

抄 报:马鞍山市人民政府马鞍山市城管局马鞍山市交警支队 河海大学文天学院办公室2013年8月8日印

共印12份

篇三:交通标志牌的施工流程

友联标志牌施工流程

施工方法

.1、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出,两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差,将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量的关键之处,拟采取了如下的预防措施。

.1.1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线,特别是两个基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

1.2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线,应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量,根据此数据为依据确定基础间距,必须将标志基础的间距偏差控制在5mm 以内,将两基础的中心轴线偏差控制在4mm 以内。

1.3、按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

2、基础施工

.2.1、根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。

2.2、按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

2.3、基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。

2.4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注 C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85%强度后拆模。

2.5、派专人养护砼基础。

2.6、回填土分层夯实,并与四周地面齐平。

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