海汽集团实习总结

篇一：复制 ××同学的毕业实习报告正文

1实习概况

1.1实习单位简介

海南海汽运输集团有限公司（简称：海汽集团）的前身是海南省汽车运输总公司，成立于1951年11月24日，是一家以道路旅客运输为主业、旅游租赁、货物快递、职业教育等多元化国有交通运输企业。海汽集团下辖21家分公司，13家子公司，7家控股、参股公司。在职员工4000多人，资产总值近10亿元。2004年海汽通过了ISO9001、2000质量管理体系认证。近年来，海汽集团先后获得“中国交通百强企业”、 “中国质量、服务、信誉AAA级企业”、 “全国企业文化建设50强”等殊荣。公司大力弘扬“同心、多元创新、奋进”的企业精神，坚持“抓质量、树形象、创品牌”的经营方针，竭诚为社会各界提供优质的运输服务。

1.2实习时间

2010年12月10日～12月25日 参加公司组织的岗前培训

2010年12月27日～2011年2月1日 快递部实习

2011年2月2日～2月10日 年假休息

2011年2月11日～2月28日 快递部实习

2011年3月1日～ 实习结束、撰写毕业实习报告

1.3实习部门介绍

“海汽快递”是海南省汽车运输集团总公司的一项品牌服务，自2001年5月1日筹建以来通过海汽人的苦心经营打造，如今在社会上具有一定的知名度，其产品价值根植于消费者心中，塑造了“一体化”的品牌形象。

海汽货物快递主要是依托省汽运庞大的交通运输网络，利用现有的近300多辆省汽快车从事快递新业务，服务范围遍布全省各市县及海汽客运快车到达的国内部分省市。海汽快递主要受理客户货物、小件快递发送、代理批量货物运输和受理电话咨询服务、上门收货、送货上门等业务。

1.4实习工作描述

我从2010年12月10日进入海汽集团万宁公司，在进行了两个星期的岗前受训后，2010年12月27日分配到公司运输部，成为了一名业务员。我平时的主要工作就是受理客户货物，针对发往不同地区的货物进行分类并进行物品的仓储安排。遇到特殊事件时（比如：仓储货物的丢失、货物不能及时配送等等），我自己能处理的、就尽量自己处理；不能处理的事态重大的事情，就请示部门主任，按照指示行事。工作近两个礼拜后， 自己基本能够熟练操作工作中的具体事务。2月10日年假过后，我的主要任务是：盘点货物到达的目的地，清点配送后是否有破损、短缺现象，同合作单位（例如申通、圆通快递等）进行业务的接洽、联系等。

2发现的问题

2.1员工缺乏专业知识、责任心不到位

（1）员工工作责任心缺乏

物流活动是生动的，目前托运快递市场发展迅速，这就要求每个从业人员必须具备一定的理论知识、能够严格遵守行业规范。但我在海汽集团万宁分公司快递部实习期间发现，在快递部门的工作人员，并不是熟知或者是学习过物流活动管理的。员工很多都是从其他部门改行抽调过来。员工们的快递物流观念仅仅停留在简单的搬装卸活动阶段，而且工作责任心缺乏，工作积极性也较差。

（2）操作无规范

由于存在操作无规范等问题，常常出现服务质量差、延误物品送达时间、物品丢失或损坏、赔偿金额等情况。

（3）出现部分客运司机私自承运货物现象，使公司利益有受影响。

我曾经协助快递组长查处过部分客运司机私自承运货物现象：两辆分别从三亚、乐东发往万宁的客车司机被查处私自带货。经了解，他们均由班车发出站内后沿途接收一些货物，费用均落入司机口袋。而且司机并不开出发票订单等凭证，仅凭到站外时一通电话联系取货。出现问题概不负责，严重影响了公司声誉。

2.2大批量货物无法受理

在工作中发现，来托运的往往都是些较小件或批量少的货物，如果有人托运较件或者大批量货物时，我们都是无法受理的。这样无形中就拒绝了一部分客户于门外，从而使公司的市场的竞争力大大减弱。

2.3 订单管理系统有漏洞

假如公司快递部缺乏订单管理系统，那将意味着公司不具备拥有提升物流过程中的作业效率，也不具备提高企业物流市场的竞争力。对于订单的处理，部门员工很多都是用手写的发票方式来进行开单等记录，偶尔使用订单管理系统开单处理。这样的订单处理方式往往是导致公司管理数据经常出错，工作效率低下。其体现在以下两方面：

（1）由于总公司未及时检查更新订单管理系统（说明：该软件是全省内部联网作业），

导致各分公司订单管理系统数据出现错误，致使客户出现不满意服务现象；

（2）员工与时俱进意识淡薄，未能熟练操作订单管理系统。仍然采取人工式开单记录对订单的处理和管理。

实习中我发现，客户拿着快递部门由订单管理系统打印出来的订单来取货，由于订单上的承运人与托运人一栏相互颠倒，字迹重叠，快递员工无法辨识。导致该客户取货困难，并且还导致员工与客户之间发生了一些不愉快事情。后经我们仔细核对、辨识，该客户还是如愿的取到货物了。事后发现，订单管理系统有着严重的漏洞和错误。

2.4缺乏先进的仓储设备

由于各地区发展的不平衡，有的分公司却拥有先进的仓储设备。而很多却还停留在人工作业的原始管理状态，只有少量的机械设备，隐藏着许多不安全因素。

海汽集团万宁分公司快递部门是集办公场地、仓库、作业区等为一体的，整体区域规划非常有限。主要体现在以下两方面：

（1）仓库只有俩件简单的货物存放架，也没有设?货物存放编码，货物存放比较混乱，单靠货物上的信息单子来进行分拣等作业流程；

（2）对货物的装卸、下载也只有俩两辆人力装卸板车，设备极其简单，难于满足较多、较大件货物的出入库作业等等。因此就严重的影响了工作的效率。

3分析问题

3.1公司资质能力受限

公司成立之久，老一辈员工在职人数占比重大。而快递部门是2001年才成立的，很多都是从客运办、经融办等办公部门抽调过来从事物流活动。和很多专业物流活动的单位相比技能就有显落后。总公司是以客运运输为主业，另其发展其他产业，诸多条件（比如员工、资金、设备等）都有所限制。因此要与专业物流单位合作，从而提高自己产业的不足，同时提高企业员工的自身工作技能与素质。其问题产生的根本原因在于：

（1）海汽集团是国有企业，员工工作态度松懈，很多员工认为干多干少还不是一样拿工资，又不是多劳多得；

（2）没有严格的规章制度，货物运输过程中出现问题，货物运输的开始消费者没有将货物进行保价，货物丢失或损坏后无法证实其价值

（3）没有严格制度表明针对司机私自带货现象的处罚。

3.2依托班车捎载

公司成立之初是以道路客运运输为主营业务，快递部的经营模式是依托海汽快递及经营责任车营运班线，实行网络式经营，“站对站”服务模式。但随着快递市场的竞争愈发激烈，目前在万宁市境内经营着20多家的物流公司和代理点。由于受我公司快递部自身的服务能力与班车捎载小件快递方式的制约，在一定成度上业务市场的占有比重还不到15%。

虽然不足之处 就是不能受理大件货物等，但本身还是具有快捷、方便、安全、承诺在6小时内送达全岛各市县快递部，朝发夕至的特点。

无法受理较大、批量大货物的根本原因是：

（1）公司的快递业务主要是依托班车承运货物，客车主要承载客人，存放行李物品空间狭小有限，空间利用率极低，导致客车无法存放较大或批量大的货物；

（2）对于较大或批量大的货物有些员工对其价格未能把握尺寸，感觉到价格不够灵活的运用；

（3）货物搬运的过程都是靠原始人力搬运，没有专业物流公司的叉车等物流设施进行搬运，因此较大或批量大的货物所占用的时间、体力都是过大，降低了工作效率。

篇二：海汽绩效

我为大家简单介绍下海汽的绩效管理这部分

海汽十分钟重视绩效管理在人力资源管理中的地位：将之置于人力资源管理中的核心地位。海汽把衡量和提高组织、部门以及员工个人的绩效水平作为企业经营管理者的一项重要常规工作，人力资源部总监张勇认为构建和完善绩效管理系统是人力资源管理部门的一项战略性任务。

海汽为了实现发展战略目标，采用科学的方法，通过对员工个人或组织的综合素质、态度行为和工作业绩的全面检测分析与考核评定，不断激励员工提高综合素质，改善组织行为，充分调动员工的积极性，主动性和创造性，挖掘其潜力。

海汽的绩效管理强调组织目标和个人目标的一致性，张勇强调组织要与个人同步成长，形成“多赢”局面；在绩效管理的各个环节中都需要管理者和员工的共同参与，要时刻体现着“以人为本”的思想。

大家知道绩效管理主要包括制订绩效计划、绩效实施与管理、绩效考核、绩效反馈4项工作，绩效管理流程是一个循环的工作过程。

海汽在制订绩效计划时由管理人员与员工共同讨论以确定员工考核期内应该完成哪些工作和达到怎样的绩效水平。人力资源部门将其分为准备、沟通和确定三个步骤。海汽召开绩效计划会议通过管理人员与员工双向沟通得到绩效计划。海汽十分重视双向沟通，将之看做整个绩效计划的核心阶段，要求管理人员与员工必须经过充分的交流，对员工在本次绩效期间内的工作目标和计划达成共识。

绩效实施与管理是保证绩效计划的落实和完成的中间过程。海汽将之分为持续的绩效沟通与绩效信息收集分析两个内容。海汽的绩效信息收集与分析内容包括工作目标和任务完成情况；员工行为受到表扬和批评的信息；证明工作绩效突出或低下所需要的具体证据等，还要注意“关键事件”的信息

关于绩效反馈，从已获得信息来看，并不是十分清楚海汽的具体绩效反馈过程，但大体包括告知被考核者考核结果；然后对被考核者的优点与不足之处进行分析；最后针对被考核者有待提高的内容制订绩效改进计划这些内容。

重点讲下绩效考核，各级考核者根据被考核者的实际工作表现对其展开评估 海汽的绩效考核工作中，张总从四大板块全面覆盖，通过四个方面设计考核工作

1）KPI关键绩效指标：海汽集团主要从利润指标、安全指标、员工收入指标三方面进行考核，占50%的权重。海汽在绩效实施与管理过程中就注意“关键事件”的信息，在这一环节的基础上确定了利润、安全、员工收入这三个关键绩效指标。首先企业经营的目的在于营利，所以利润指标非常关键；海汽集团是道路运输行业，安全系数便也是最重要的；而员工收入与员工工作积极性关系挂钩，海汽重视对员工的激励作用（这样有利于个人目标与组织目标的共同实现）。

2）海汽在重点项目绩效考核方面：从投资、工程、管理三方面考虑，占30%权重。

3）管理与服务考核，占20%的权重。海汽意识到作为交通运输行业，管理与服务特重要。

4）临时加减分，这一点是由董事会、总裁进行设计，比较灵活。

这里简单介绍下关键绩效指标法(KPI)，它把对绩效的评估简化为对几个关键指标的考核，将关键指标当作评估标准，把员工的绩效与关键指标作出比较地评估方法。

KPI可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人

员的业绩衡量指标。建立明确的切实可行的KPI体系，是做好绩效管理的关键。它必须符合SMART原则具体性、衡量性、可达性、现实性、时限性。

有了关键绩效考核指标体系，也不能保证这些指标就能运用于绩效考核，达到预期的效果。要想真正达到效果，还取决于企业是否有关键绩效指标考核的支持环境。建立这种支持环境，同样是关键绩效指标设计时必须考虑的。

再着重讲一下绩效考核的作用：绩效考核的作用包括达成目标、挖掘问题、分配利益、促进成长。其中分配利益：与利益不挂钩的考核是没有意义的，员工的工资一般都会为两个部分：固定工资和绩效工资。绩效工资的分配与员工的绩效考核得分息息相关，所以一说起考核，员工的第一反应往往是绩效工资的发放。而促进成长：绩效考核的最终目的并不是单纯地进行利益分配，而是促进企业与员工的共同成长。通过考核发现问题、改进问题，找到差距进行提升，最后达到双赢。绩效

考核的应用重点在薪酬和绩效的结合上。薪酬与绩效在人力资源管理中，是两个密不可分的环节。在设定薪酬时，一般已将薪酬分解为固定工资和绩效工资，绩效工资正是通过绩效予以体现，而对员工进行绩效考核也必须要表现在薪酬上，否则绩效和薪酬都失去了激励的作用。

岗位工作分析是个人绩效管理的基础。海汽集团员工薪酬管理体系，是在"三定"（定岗、定边、定员）的基础上，根据以岗定薪、以绩效定薪的理念设计岗位绩效工资体系。岗位绩效工资制大家清楚么，它是指根据企业岗位价值、技术含量、责任大小、劳动强度和环境优劣确定岗级，以被聘在岗员工在一定时期内完成工作数量、质量以及为企业创造的经济效益为基础确定工资总量，以员工在岗期间的劳动成果对企业产生的客观影响为依据支付劳动报酬的工资制度。岗位绩效工资包含基本工资和绩效工资，基本工资与岗位价值、岗位级别以及员工的考勤有关;绩效工资是员工在岗期间为企业创造的价值中个人报酬的体现。绩效工资根据计发方式不同主要分为薪点式绩效工资、计件式绩效工资和提成式绩效工资三种。绩效工资根据员工考核在年内按周期发放，年终奖根据单位年度考核结果在下一年初发放。

海汽的岗位绩效工资制体现了绩效考核在分配利益与促进成长方面的作用：激励了员工充分肯定员工的工作业绩，使员工体验到成功的满足与成就的自豪，利于鼓励先进、鞭策落后、带动中间，从而对每个员工的工作行为进行有效的激励。有利于员工的发展，将个人与组织的发展目标有效地结合起来。

绩效考核要掌握技巧：企业内部不仅要确定不同部门或岗位的权利、义务，同时还必须采取自上而下的岗位描述，明确细化的岗位职责及考核标准，避免将考绩沦为一种粗放的能力“审判”。海汽在进行绩效管理中并没有进行岗位测评，而是进行粗分。这是其不足之处，应该进行岗位测评。海汽为适应未来发展的需要而对薪酬体系进行规范改革正需要进行岗位评估。岗位评估反映个别岗位要求、了解岗位如何配置和在组织中的适当位置；创建薪酬级别结构；建立职业晋升发展通道；管理组织发展。

在2010年度国务院国资委对全国36个省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆建设兵团国资委的1013户重点监管企业的绩效评价中，海汽集团位列道路运输行业的第一名，这说明海汽的绩效管理是值得肯定的。

篇三：电子商务实习报告

海南软件职业技术学院

毕业实习报告

学生姓名：官惠洁 实习成绩：

系 部：信息管理系

专 业：电子商务

班 级： 08电子商务501班

实习单位： 海南金运科技信息有限公司

指导教师： 司家斌

完成日期：

海南软件职业技术学院教务处制

2013 年月日

海南软件职业技术学院学生毕业实习计划书

本人签名： 官惠洁指导教师签名：

本人签名： 官惠洁指导教师签名：

本人签名： 官惠洁指导教师签名：