描写徐州奥体中心的片段

篇一：徐州奥体中心

开头

1、实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用, 才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度

上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

徐州奥体中心 1、徐州体育馆，坐落在徐州市湖北路（近云龙湖风景区）。占地66700平方米，可同时容纳6000位观众入馆观赛。新体育馆按照国际体育组织的比赛及训练标准设计施工，可满足多种体育项目及大型演出的要求。新馆构思别致新颖，设计新潮美观，富有时代气息，馆内拥有全自动消防报警灭火、大屏显示、网络电信通讯、电视转播等系统。

2、10月11日，在市城建重点工程、十八届省运会主场馆———徐州奥林匹克体育中心项目施工现场，记者看到，工人们正在进行“一场三馆”中体育场的钢结构吊装工程，预计年底体育场钢结构工程完成。10月底，其他三个场馆的钢结构工程也将正式启动。计划明年初，开始幕墙工程。

奥体中心工程项目于2011年6月打下第一根桩。开工一年多来，工程累计完成桩基总长度30万米，土方80万立方米，钢筋绑扎3.4万吨。预计明年6月完成场馆建设。

据奥体中心建设指挥部负责人王保松介绍，目前正在进行的钢结构工程，光是体育场钢结构的总用钢量就将达到1万多吨，钢板最厚达50毫米。

据了解，奥体中心以体育场为中心，周边环绕建设三座赛事场馆和一座体育宾馆。体育场靠近汉源大道，三座赛事场馆和一座体育宾馆位于体育场东侧，从北向南依次为：综合训练馆、球类馆、游泳跳水馆和体育宾馆。

其中，体育场总建筑面积54077平方米，约35000座，属于中型乙级场，可举办地区性和全国性单项比赛。场内设400米标准环行跑道、标准足球场及各类田赛场地。东看台下设置60米热身跑道和训练沙坑。

在奥体中心三馆中，球类馆总建筑面积36339.54平方米，内设7片室内网球场地、50片羽毛球场地、72片乒乓球场地。游泳跳水馆总建筑面积34077.39平方米，内设固定看台2000座，为中型乙级馆。综合训练馆总建筑面积37059.21平方米，内设体育馆和训练馆，体育馆为小型乙级馆，规模约2087座，其中固定看台1457座，活动看台630座，可满足篮球、排球、手球、体操等比赛要求；地下层设置标准冰球场。训练馆包括篮球、排球、举重、拳击、摔跤、柔道、跆拳道、击剑、武术、体操、棋牌等训练用房。

3、新体育馆由世界名司澳大利亚COX公司设计、面积约100亩，包括主馆、综合附馆及行政管理中心3个单体建筑，建筑面积占地2.7万平方米，是一个极具规模的大型多功能体育场馆。

4、功能

徐州体育馆是一座高科技和环保型的综合体育馆，集体育、娱乐休闲和展览功能为一体,极大地提高徐州市举办重大体育赛事的能力。

馆内设有贵宾和公共通道,这一通道形成行政管理大楼的楼顶。理念先进所有建筑都是智能型，徐州体育馆按照国际体育组织的比赛及训练标准进行设计。

观众服务设施按照国际标准设置，这些包括售票处、入口、字转门、厕所、餐饮、出口和入口。

5、科技：高科技支撑新馆建设

新体育馆具有很高科技含量：建筑采用最先进的结构和工程系统，所有建筑都设计成智能型，由管理和维护中心控制；光学纤维和红外线被用于建筑内部和外界的通讯；钢结构均满足最高质量标准；生命安全保障系统的设计将保证建筑内的所有人都能在短时间内到达安全区域，观众全满时，全部撤离时间约为4分钟。

6、万吨钢材

造徐州“鸟巢”

徐州奥体中心体育场钢结构建设，集中了建筑界最领先的钢结构技术，奥体中心这座徐州“鸟巢”，将成为城市发展的新地标。

据徐州奥体办现场技术负责人介绍，徐州奥体中心体育场总建筑面积大概在53000平方米左右，总座位数35000座。目前，这两个数字除了南京奥体之外，在省内同级城市中，是处于第一位的。

奥体中心体育场钢结构由上万根巨大的钢管组成，这种钢管的管壁最大厚度可以达到5厘米，钢管最大的重量可以达到25吨。据悉，这些钢管首先在地面焊接成钢构件，然后由50至260吨位的吊车吊至设计位置，最后焊接成为钢结构的一个整体。

用1万多吨的钢材构筑起这样一个庞然大物，需要的不仅仅是举鼎之力，更需要“四两拨千斤”的技术和智慧。据悉，伦敦奥运主场馆———“伦敦碗”采用的预应力钢结构技术，这次也运用到了徐州奥体中心的建设中。钢结构悬挑最大长度达44米，中间不用任何柱子，现场采取的办法是用环向和径向两个方向的预应力技术，配合高强的钢索，节省了近2000吨的钢材，同时又提高了整个体育场的安全性、抗风和抗震性。

一处焊点

需要焊接一整天

昨日下午，记者走进建设中的奥体中心体育场。巨大的椭圆形看台主体已全部完工，整个类似北京国家体育馆的鸟巢钢结构雏形初现。现场数台吊车开动，钢结构上焊花飞溅，工地一派繁忙景象。

据介绍，徐州奥体“鸟巢”和北京“鸟巢”的设计类似，一根根巨大的钢管将通过焊接，形成笼罩在建筑外面的镂空造型。由于钢结构重达数十至数百吨，现场共有20台吊车，吨位从50吨、150吨、250吨、260吨不等。这些巨大的钢构件将由吊车吊至设计位置，然后焊接成一个整体。

钢构件焊接合拢前需要一个支撑点，体育场内外共搭建起20多个临时工桩。这些工桩外表呈橙红色，显得分外鲜艳。最高的工桩有45米高，支撑起钢结构西看台最上层的大梁。据悉，这些工桩待钢构件合拢后，将逐步拆除。

由于体育场采用的大多是立体弯扭的三维构件，复杂的空间结构把工程精确度提高到了毫米级。在现场的装配工告诉记者，每两个钢管之间的焊点要经过四五层焊接，然后进行探伤检测。一处焊点全部完成要经过一整天的时间。焊缝完成后，焊点强度要比钢材本身的强度还要高出很多。

记者还看到数名油漆工在现场忙碌。在零下几度的气温下，涂上的油漆需要多久才能干透呢？据油漆工储先生称，这些钢管面漆用的是聚氨酯速干漆，共需刷3层，每层仅需10多分钟即可彻底干透，所以不会因为气温寒冷而停工。

徐州和平大桥

1、经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程———徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”。

和平大桥全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.

和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程，也是我市第一个城市建设BT 项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道，主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥。它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能，促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

2、经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程———徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”。

和平大桥全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.

和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程，也是我市第一个城市建设BT 项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道，主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥。它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能，促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

和平大桥

徐州和平大桥又名为和平路东延工程跨铁路立交桥，是徐州市委、市政府确定的2005年32项城市建设重点工程之一，由中国中铁第十工程局负责建设，江苏中矿大正表面工程技术有限公司负责全桥混凝土防腐工程施工。

和平路东延工程跨铁路立交桥西引桥起自和平桥，以高架桥跨京沪干线等37股铁路，双向6车道设计，全长978米。其中主跨368米的高架桥为独塔双索面混凝土斜拉桥，索塔采用造型美观的“H”形，塔高100.5米。该桥是徐州市和平路东延工程的控制性工程，其跨铁路线之多全国罕见。和平大桥建成后，可将和平路向东连接至徐州新城区，并建成从徐州市区前往京沪高铁徐州新客站的快速通道，同时也将成为徐州第一座高架立交桥和目前国内跨铁路最多的大桥。

篇二：美丽家乡之徐州变化

美丽家乡，徐州新城

2013年的新城区，我脑海中闪现的是“四线一片开发”、“四大园区建设”、“四大亮点工程”等一批大工程、大项目的开工、建成；我看到的是绿意葱茏的碧树；水波潋滟的大龙湖；鸟巢般傲然挺立的奥体中心；拔地而起的座座楼宇，四通八达的道路??

这一年，徐州新城好戏连台！

奥体片区加快开发 产业形成集群发展

走进初冬的新城区，目光所触之处，总能目睹这一年的深刻变化——奥体中心片区加快开发，大龙湖轴线、汉源大道轴线已初步形成良好的城市景观。目前，新城区建设已形成了较为完整的城市形态。

省第十八届运动会即将在徐州新城区举行。为此，一系列配套设施正在加紧建设完善。

作为省运会的主场馆，位于新城区汉源大道和峨眉路交叉口的徐州奥林匹克体育中心，即将竣工。眼下，已完成钢结构工程的体育场正在进行外立面幕墙工程，远远望去，雄伟的“鸟巢”就像穿了一件银白色的外衣，颇为壮观。其他三馆——综合训练馆、球类馆和游泳跳水馆的幕墙工程已基本完工。一场三馆的内部的装修装饰正在同步进行。

作为奥体中心建设拆迁安置配套项目，小韩安置房承担着奥体中心周边4000余户村民的安置任务。目前一期32幢楼即将具备交房条件。

同时，奥体中心景观工程的核心——面积约5万平方米的体育公园日前也已全面建成，该公园将与正在快速推进的形象广场、入口轴线广场、无边界水池等景观工程一起，组成环绕奥体中心的景观带。

与此同时，约1.2万平方米的绿地商务城小学已全面竣工，移交学校。建筑面积约5万平方米的撷秀中学配套工程即将开始验收。一期建筑面积约2.5万平方米的新城区双语学校主体封顶，伊顿国际幼儿园的二次结构接近尾声；体育馆正负零以下施工。

建筑面积约19万平方米的国信商业中心，一期正在进行室内装修，二期桩基开始施工。建筑面积约4000平方米的明正路净菜市场进场施工。

公租房项目、茶庵二期、小韩邻里中心等7项为民办项目的如期推进；峨眉路、雍景新城商业中心、绿地商务城、维维龙湖湾、美的新城、汉源国际丽城、万福世家等29项城建重点工程进展顺利；以及新元大道工程学院段、大龙湖西湿地公园景观提升工程的如期竣工??

一项项“三重一大”项目的顺利推进，为这片新城的产业发展，如虎添翼。一个个紧张施工的项目现场，让人们在凛冽的寒风中，感受到了一股股热火朝天的精气神。一张张异彩纷呈的“成绩单”，为新城区在这一年中的优秀业绩，刻下深深烙印。

城市功能配套不断完善 市民生活更加便利

有人预言，生活配套一旦得到完善，新城区人气将得到快速聚集，新城区快速腾飞也将指日可待。这也是很多在新城区的市民期盼，他们一直能够期待住进一个配套完善、生活便利的新城区。

目前，在新城区，绿地商务城周边是人气最为集中的区域之一。在这里，生活超市、各类餐饮店、干洗店、美发店、果蔬净菜店、社区诊所等商业业态的日益丰富，基本满足了入住在周边的居民的基本生活需求，新城区商业气息日渐浓厚。

此外，新城区人才家园周边营业着三家生活超市，社区流动售菜车也正在积极运作。绿地商务城已开业近30家商业店铺，吉田商务广场开业8家生活类商业服务项目，入驻企业20余家。同时，小韩农贸市场主体完工，正式运营后，将方便周边小区居民的菜篮子。小区生活服务功能得到迅速提升，居民购物买菜更方便了。除了中小型配套商业项目的迅速发展，新城区中茵商业广场、绿地商务城商业广场、国信商业中心、雍景新城商业中心、美的翰城商业广场、城市商业广场等大型综合商业项目，也在加快建设。

如今，大龙湖沁水湾项目主体已经全面完工，园林绿化和景观工程别致优雅。作为我市重大的商业旅游休闲综合集聚区，分为东区、西区和中区以及湖滨市民广场。其中，中区、西区以商业为主，可满足市民及游客餐饮、休闲、购物等需求。这一项目的建成，将为新城区又增加一处集文化、旅游、娱乐、休闲、度假为一体的商业旅游服务片区。

交通出行，也是市民关注的重点。这一年里，昆仑大道、迎宾大道、汉源大道三条重点道路交通工程的优化提升工程完成，公交站台同步完善，新增了22个公交站台，并改造10个已有的公交站台为港湾式站台，并设计了等车篷、站牌等设施，让百姓的出行更加舒适、便捷。新开通97路、98路（区内环线公交）公交线路。

作为市城建重点工程，位于绿地商务城南侧的绿地商务城小学已竣工交付。同时，伊顿双语幼儿园启动建设；新元大道初中、经十路小学、惠民二小开始施工；潇湘路中、小学，商聚路小学组织方案设计??一大批教育项目在加速推进，全市优质教育资源不断在新城区集聚。

市中心医院新城区医院一期建筑面积16万平方米，正在进行主体施工，残疾人康复中心进行内外装饰施工扫尾，口腔医院、美容整形医院等高水平的专科医院正在招商洽谈。此外，新城区集社区服务、卫生服务、净菜市场等综合服务功能为一体的秦郡路、明正路街坊中心也正在积极推进中。

建设绿色建筑示范区 打造高品位人居环境

为了顺应国际低碳发展形势，积极响应国家节能减排的政策号召，新城区在建设之初，就提出了低碳生态城的概念。明确在原有控制性详细规划和修建性详细规划的基础上，须完成新城区计划编制能源规划、水资源综合利用规

划、绿色交通规划、绿色建筑发展规划及设计导则、地下空间利用及绿色建筑生态专项规划共6项。

在建设“绿色建筑示范区”的过程中，新城区在规划建设中全面考虑能源、资源、生态、环境等要素，从减少碳排放和生态优先，资源、能源与环境一体化的视角，建设绿色生活、人与自然和谐共生、资源节约、环境良好的低碳生态城发展目标，重点实施了一大批建筑节能与绿色建筑示范区项目。

2012年10月，新城区获批“建筑节能和绿色建筑示范区”。这对于居住在新城区的百姓来说，建筑节能与绿色建筑示范区的成功打造，让越来越多的人感觉在新城住得舒心、放心。

目前，新城区的人才家园、绿地国际花都、汉源国际华城等社区均采用先进的建筑节能材料，小区内人车分流，设有先进的可视对讲系统、可燃性气体报警系统以及周边防范系统。按照新城区低碳环保要求，沁水湾项目使用地源热泵技术；徐州工程学院宿舍楼、绿地商务城使用太阳能热水系统。同时，绿地商务城5-5地块已取得绿色建筑一星级设计标识证书；B2地块已申报绿色建筑标识。大龙湖皇冠假日酒店年底前将进行绿色建筑二星级设计标识评审。

产业平台初具规模 服务产业蓬勃发展

产业发展作为新城区发展的动力源，新城区以现代服务业为特色的产业园区发展迅猛。包括总部经济园、物流产业园、科教创新园、文化产业创意园、淮海国际汽车博览城等在内的产业平台初具规模。

目前，总部经济园莱商银行、江苏银行、淮海商业银行、永旭置业、天裕集团、东方黎明集团、华建能源集团等10余家总部办公项目进驻园区。

物流产业园集聚10余家企业，其中淮海医药物流中心、苏宁电器等项目投入使用，恩华药业物流中心正在紧张施工。

淮海国际汽车博览城已集聚了玛莎拉蒂、沃尔沃、进口现代、宝马、讴歌、雷克萨斯、捷豹路虎、奔驰、福特、进口大众等10余家著名进口汽车品牌4S店，发展势头良好。

科教创新园省安科院徐州分院、江苏省特种设备安全监督检验研究中心、国际（双语）学校及教育服务外包基地项目有序推进。文化创意园徐州日报社新闻中心投入使用、广电传媒中心已进行内外部装饰工程阶段。

新城区城市建设专注于解决实际问题，比如道路畅通方便了市民出行；大龙湖景观提升、人民河口公园对于改善徐州的自然环境有着重要意义；商业设施的完善促进了人气的集聚。

365天，如白驹过隙。这一年，是新城区全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，也是2014年省运会召开之际全面展现新城区建设成果的冲刺之年；这一年，我们共同见证了一座新城的造梦历程，更将一起迎来徐州新城波澜壮阔发展轨迹的下一个365个昼夜，期待新的一年发展道路上的豪情阔步！

篇三：我眼中的新徐州

我眼中的新徐州

时光荏苒，日月如梭。转眼间我的家乡—徐州，已经跟上了时代的脚步。往日的古彭城，曾经的刘邦故里，已经不再。并不是消失，而是在保留一切文化的基础上越来越发达。 徐州历史悠久，6000多年前，徐州先民就在此生息劳作。原始社会末期，尧封彭祖于今市区所在地，为大彭氏国，徐州称彭城自始起。春秋战国时，彭城属宋，后归楚，秦统一后设彭城县。 古彭城，也就是徐州，早在汉朝就远近皆知。到了现在。徐州仍在是一步一步的改革开放。

目前，徐州正在建造地铁。曾经的人造湖九龙湖，因为

地铁，而不得不杜绝人们参观。但徐州不仅仅只有人造湖九龙湖，还有在云龙区的云龙湖，徐州的奥体中心邻着他。奥体中心同样也是有过许多名人来到这里开演唱会。像最近的韩国人气偶像组合bigbang，也来到了徐州，引起了江苏甚至全世界的广泛关注。看来徐州的魅力真不小啊！ 徐州不仅在科技有着飞一般发展，而且在人文风光上也毫不逊色。云龙湖上的自然风光，引得无数徐州人甚至外地人的青睐。近些年发展的大龙湖，也是不容小觑。围湖而造的仿欧式风格的别

墅，成为了一对对新人拍婚纱照的理想之地，也是摄影师们选取外景的第一选择。

说了这么多优美的风景，现在就来说说徐州近些年来最大的目标—建造地铁。地铁虽然在几百年前就有了，但因为一些原因在整个江苏里有地铁的并不多。现在，我们的刘邦故里终于有了一个可以宣传的物质。有了地铁，徐州人不再会为公交车太堵太慢而烦恼，因为我们将会拥有一个发达且快捷的交通方式—地铁。

这就是我的故乡徐州，她在一点一点的发展改变。