肇事罪犯罪悔过书
篇一：交通肇事悔过书
交通事故检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁： 我叫某某某，现年0岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，
也是一名普通的教练员。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘
车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧
翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负
面影响。 首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领
导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，
坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领
导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处
罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟
路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头
上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。 二是超速行
车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可
以脱口而出， 但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认
识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯
处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我
将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交
通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我
走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做
百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员
和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯
一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”，有故障不开“凑合车”，受委屈不开“赌气车”，谦虚
谨慎不开“英雄车”，遵章守纪不开 “违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，
自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的
安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状
态。牢牢记住： 事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守
教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位学员，扎
扎实实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，我有不足之处，敬请各
位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应
尽的力量，做一名合格的教练员。 检讨人：某某某二0一0年0月0日 注：当今社
会，酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象，屡禁不止，道路交通事敀接二连三
的发生。发生了交通事敀的驾驶人，连一份检讨书都写不出来，因此，写此文仅供法盲们写
检讨参考而已。篇二：交通事故检讨书(全责) 交通事故检讨书（全责） 篇三：12.11交通事故检讨书
12.11交通事故检讨书各位领导、同事们：
我怀着无比愧疚的心情，为新mp8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。 12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新mp8261酒后驾车酿成交通事故。此次事故不仅
给事故当事人家庭带来巨大的灾难，也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正
值年末安全环保工作的重要时期，同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段；所以造成的
影响非常恶劣，极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全发展形势
受到严重损坏，危害极其严重，影响了沙运司的正规化建设，也给沙运司领导的工作添了乱。几天来，我认真反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨，并将
我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
一、安全教育针对性不强，车勤人员安全意识淡薄，忽略了安全预防事故工作的经常性。
虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲，但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的
效果；一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲，缺乏对具体违章、违规事
件具体说教的随机性教育，针对性不强。二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度，
不能结合单位实际任务进行说教，总认为只要开会讲过了就不会有问题发生，忽略了教育的
实效性。尽管教育进行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏对经常性安全工作的认识，
总认为经常性安全工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之以恒的经常性安全工作的耐心；个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏，断断续
续，开会要求了就注意一阵儿，领导发现了就重视一会儿，平时基本处于“停工”状态。特
别是对一些老驾驶员和职工，认为驾驶经验丰富，安全意识强，不会发生问题，只注重完成
任务，轻视了安全。人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立；因此这种
安全意识不强，自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。
二、任务多，随机性强，制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比较多，但落
实到具体事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定，但落实起来很困难，主要是因为油服司
是一个抢险性质的单位，需要24小时待命处理生产中的突发情况，随机性任务比较多，按出
车审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度，影响任务的完成；因此出车基本上是以领
导的电话通知为主；这就容易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。二是在车场调度的管理上缺
乏正规性，由于每天执行的任务多，随意性强，每天每台车进出的次数也相对较多，因此不
能严格按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多，执行的少。油服
司平时任务多，随机性强，因为任务多的原因有早起晚睡的现象，不能严格执行一日生活制
度，这给人员的管控带来了一定的难度。四是与甲方关系密切，人情多、交往多，存在着请
客多、聚会多；容易造成酒后开车等严重违章现象；这些不好的现象都严重的影响了单位规
章制度的落实和加强的正规化管理，酒后驾车不严也是此次事故的直接原因。
三、行车任务重，随意性强，车辆管理存在漏洞。油服司车辆主 要任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险等出车任务；因此每天行车随意性
强、任务重，一台车一天进出大院十几次的现象时有发生，有时候车刚进入大院还没停稳就
又接到甲方领导的其它任务，往返次数多给车辆管理带来一定的难度。个别驾驶员由于执行
的任务多、出车时间过长，容易造成疲劳开车；这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车
辆事故的潜在因素。
下一步整改措施：
(一)牢记新mp8261车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全
防线。
一是通过新mp8261交通事故，给油服司的驾驶员敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的单位
安全形势的误区中走出来，正视单位存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验
教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是油服司进行深刻剖析新mp8261事故的教训，
领导作出深刻检查，开展事故原因分析。全体驾驶员开展车辆交通安全知识技能的自评和互
评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从
这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。
三是引导驾驶员正确看待事故的发生，使驾驶员在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强
交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工
作大家谈活动。以此为契机，找准驾驶员在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
（二）严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车油服司将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来
分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保 放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。强化
驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格
派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
（三）扎实开展好，“交通安全月”油服司将以此次事故为契机，开展的单位内部的“交通安全月”活动，切实抓好整改提
高，特别是新mp8261交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员
交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切
实打牢油服司安全发展的基础。在新mp8261交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之
不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨
烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们员工。油服司一定克服麻痹思想，
认真细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教育驾驶员队伍，时刻以清醒的头脑掌握好手
中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线；不开霸王车、不违
规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避免心存侥幸而给自己和他人留下
终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全预防事故工作。李江
2012/12/17篇四：交通事故检讨书 交通事故检查
尊敬的***：
我怀着无比愧疚的心情，为***车辆交通事故做深刻剖析和检查。
一、**月**日夜班，***自卸车驾驶员***驾驶**b***车辆从事***到***搬倒作业。**:**
分，当其沿**路由西向东行驶至**货区通道左转弯时，一辆沿**路由东向西行驶的**车迎面
撞到**车前保险杠上，致使**驾驶员和成员一人当场死亡；一人重伤，经医院抢救无效死，
酿成了人间悲剧，带给遇难者家属莫大的痛苦。面对着无可挽回的生命，我心情十分沉重。
面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀，我就感到心如刀割，无地自容。对此，
我愧疚万分，深深悔责。同时我也深刻认识到该事故的发生，造成我公司安全安全发展形势
和名誉受到严重损坏，危害极其严重：
(一)辜负了公司领导对我的信任一直以来，***的全面建设都得到了各级领导的关心和帮助，在良好的环境中各项工作取
得了明显的进步。***对我队在安全保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务
都交给我们执行。这次事故的发生让我愧疚万分。由于我工作的失职，辜负了**的信任，也
破坏公司安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于自身工作的失职，深知车辆交通安全
的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到**怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢？
深刻反思工作的失误，**全体职工定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全
工作。
（二）分散了公司领导的工作精力 **不辞劳累出差揽货源，***发展建设乘势大上，在公司跨越大发展的重要而关键时刻，
发生这起事故，非常不应该，严重干扰了公司领导的工作，极大的分散了精力。今年以来，***一再强调**搬倒务必在确保安全的前提下开展，明确指出车辆交通安全工作是
搬倒工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我工作的失职，导
致***不能全力投入到指导公司全面建设中去，严重分散了您的工作精力。
（三）破坏了公司安全发展的良好局面今年以来，公司所有车辆单位都在大抓员工素质提升，抓员工培训和技术大比武，抓安
全教育和安全行车意识，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓违章违纪交通运行秩序。截至事故
发生前，***还进行了道路交通法规的教育和危害因素辨识培训。由于我工作的失职，没有让
职工做到入耳入脑，导致此次事故的发生。是我直接破坏了公司良好的发展势头，给公司的
建设抹了黑。对方年轻的***生命的陨逝，不但给其家庭带来了巨大的痛苦，而且损坏了***
在社会中的良好形象。
二、“**.**”交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻
检讨我队在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深
刻剖析，存在的问题主要有：
（一）安全防范工作不深不细，没有把握住关键问题和重要环节 这次事故的发生表明**存在安全防范工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不
到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到
应有的效果。虽然按照长效机制和计划落实了各项教育和管理，但是对驾驶人员的管理和教
育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，
没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风
不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解职工对交通法规的掌握和落实情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事
故的重点内容和重点法规没有进行强调，抓反复力度不强，考核检查不严。三是安全风险评
估没有抓住关键环节。**对担任**以上管理人员，存在过于相信其综合素质，只满足于提要
求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是
道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明我们的交通安全风险评估还停留在比较
低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
（二）管理人员思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够 事故发生的地点是在一处视线开阔、灯光良好、路面宽广的十字路口，属于比较安全、
不容易发生事故的地点。往往越是安全越容易麻痹大意，对非专业人员来说，有可能不知道
减速慢行，但对于我们专业搬倒队伍来说更应引起注意，大港班班长等管理人员不能对驾驶
员做出提前给予提醒，事发前没有详细查看路况现状，说明***管理人员存在思想麻痹大意的
问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想
上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，后悔
莫及，深深自责，没有牢记***谆谆教诲，没有履行好职责，愧对各级***的信任。
（三）职工安全观念树得不牢，“四不伤害”意识淡薄。 在事故中，驾驶员***没能完全
按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然
不是负全责，但足可以说明，其在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念
淡化，“四不伤害”意识淡薄，在经过路口时，思想麻痹，观察不周，没能做到主动避让，盲
目自信，自认为车速慢，安全有把握，对方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格
的按照规定的
通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。
三、痛定思痛，潜心研究整改目标和措施。
(一)深刻反省，吸取教训，提高认识，筑牢思想的根基。 通过深刻反省，认识到由于我
们工作管理的失误，造成了安全管理方式粗放，相关安全制度落实不实，操作规程执行不细，
督促检查力度不够，特别是在外界条件较好的情况下缺乏应有的警觉，最终引发了这起交通
事故。给公司安全生产工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，给遇难者家属莫大
的痛苦，对此，我愧疚万分，深深悔责。面对着无可挽回的生命，我们心情十分沉重。在事
故善后处理的过程中，每当我面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀，我就感到
心如刀割，无地自容。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结
果，安全生产工作是公司经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对痛
苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；及时
排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强职工安全生产教育，提高职工安全生
产素质，是防止事故的得力措施；强化安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面
对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业一切工作的中心，是企业经济
工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，
不折不扣地贯彻落实《安全生产法》，不遗余力地抓实安全生产工作，**才能远离安全隐患、
才能远离事故、才能保证安全生产。血的教训犹如当头棒喝，使我猛醒。我感到：必须教育
职工对发现的安全隐患、技术难题及时报告，坚决杜绝凭作业经验，侥幸心理擅自处理，安
全生产工作必须天天讲、时时讲，讲深讲透，讲的深入人心，让职工入耳入脑，树立牢固的
安全生产观念，落实安全生产制度，遵守相关安全生产法规，及时排除隐患，才能够实现安
全生产和经济效益的双丰收。面对事故我深知，任何道歉也不能带回已经逝去的生命，任何忏悔
在血的教训面前也显得格外的苍白无力。在此，我只能说，我愿意为过去发生过的一切承担
责任，也愿意接受公司对我批评处理，以此为鉴，远离事故，警示后人 。
（二）牢记“**.**”车辆交通事故教训，强化交通安全防范工作，筑牢车辆交通安全防
线。
一是通过此次交通事故，给全体的职工敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的安全建设形势
的误区中走出来，正视存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步
安全工作顺利开展打好基础。二是进行深刻剖析此次事故的教训，责任连带人员人人作出深
刻检查，开展事故原因分析。全队职工开展车辆交通安全知识和技能的自评和互评，重新对
自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的
发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导
职工正确看待事故的发生，使全体职工在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全
事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展“安全工作大家
谈”活动。以此为契机，找准职工在法规掌握和落实方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
（三）严密细致科学安排车辆搬倒工作，确保放心人开放心车 **将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析
在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事
故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授**经常出
车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使管理人员和驾
驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队篇五：车辆事故检讨书 事故检讨书
尊敬的领导：
您好!
篇二：刑事悔过书
刑事悔过书
***年**月**日**时许,本人***和**与受害人一行人发生口角,最后导致双方厮打。
事情的经过：本人**与***在“森林雨”火锅吃过饭以后,路经“皇家一号KTV”门口时,**在此小便,(原妇产医院门口)犯罪嫌疑人**和受害人一行人因为小便和受害人一行人发生了口角,当我转身看见双方在对骂的时候,我上前去劝架,随后双方就开始了纠缠厮打,这时车上下来两个中年人就开始打我,于是我们就开始相互对打了,受害人一方陆陆续续来了大约有10~20人,和我和**厮打。最后由于人员悬殊太大把我打急眼了就跑了。其他什么事我什么都不知道。
事后,认识到了事情的严重性于***年**月**日向**县派出所投案自首。过后并与受害人达成协议,赔偿受害人各项费用: (52000)五万两千元,得到了受害人的谅解。被害人亦承诺不再追究任何责任。
当我面对和解决这件是的时，使我感触良多，自己犯下的错就应该自己承担后果。虽然家庭条件比较困难，但是我还和家属依然积极筹措赔偿款进行赔偿。尽自己力所能及的力量去面对事情和对受害人进行一些补偿，可以得到受害人心理上的安慰和谅解。在公检法取保候审期间，本人严格要求自己，没有任何的违法违纪现象发生，随传随到，积极配合公安机关和检察院、法院的查处工作。
这件事的发生，我深刻认识到了对社会造成了不良的影响：
? 性质的恶劣，对受害人的家庭带了太多的影
响。我深感惭愧。? 对自己的不负责，对他人的不负责，对家人的不负责，事情发生没有冷静的思考就盲目判断和处理事情，没有考虑到事情的严重性和后果。
? 遇事过于冲动，欠考虑。
通过这件事，本人一定吸取教训，遇到事情想想后果，不盲目去干，不盲目帮人强出头。抱有一颗感恩的心来来报答家人、报答社会。
综上，恳请法院、检查院、公安机关能从本人的悔过态度出发结合本案的事实综合考虑判处本人较轻的处罚，给予我一个重新做人的机会，我必将吸取教训全力改正自己，本本分分做人，保证今后不在有任何违法违纪现象的发生。
此致
***人民法院
***人民检察院
***公安机关
悔二〇一四年***月***日 过人：***
篇三：刑事犯罪悔过书
刑事悔过书
***年**月**日**时许,本人***和**与受害人一行人发生口角,最后导致双方厮打。 事情的经过：本人**与***在“森林雨”火锅吃过饭以后,路经“皇家一号ktv”门口时,**
在此小便,(原妇产医院门口)犯罪嫌疑人**和受害人一行人因为小便和受害人一行人发生了
口角,当我转身看见双方在对骂的时候,我上前去劝架,随后双方就开始了纠缠厮打,这时车上
下来两个中年人就开始打我,于是我们就开始相互对打了,受害人一方陆陆续续来了大约有
10~20人,和我和**厮打。最后由于人员悬殊太大把我打急眼了就跑了。其他什么事我什么都
不知道。
事后,认识到了事情的严重性于***年**月**日向**县派出所投案自首。过后并与受害人
达成协议,赔偿受害人各项费用: (52000)五万两千元,得到了受害人的谅解。被害人亦承诺不
再追究任何责任。
当我面对和解决这件是的时，使我感触良多，自己犯下的错就应该自己承担后果。虽然
家庭条件比较困难，但是我还和家属依然积极筹措赔偿款进行赔偿。尽自己力所能及的力量
去面对事情和对受害人进行一些补偿，可以得到受害人心理上的安慰和谅解。在公检法取保
候审期间，本人严格要求自己，没有任何的违法违纪现象发生，随传随到，积极配合公安机
关和检察院、法院的查处工作。 这件事的发生，我深刻认识到了对社会造成了不良的影响：? 性质的恶劣，对受害人的家庭带了太多的影响。我深感惭愧。 ? 对自己的不负责，对他人的不负责，对家人的不负责，事情发生没有冷静的思考就盲
目判断和处理事情，没有考虑到事情的严重性和后果。 ? 遇事过于冲动，欠考虑。通过这件事，本人一定吸取教训，遇到事情想想后果，不盲目去干，不盲目帮人强出头。
抱有一颗感恩的心来来报答家人、报答社会。 综上，恳请法院、检查院、公安机关能从本人的悔过态度出发结合本案的事实综合考虑
判处本人较轻的处罚，给予我一个重新做人的机会，我必将吸取教训全力改正自己，本本分
分做人，保证今后不在有任何违法违纪现象的发生。 此致
***人民法院
***人民检察院
***公安机关
悔二〇一四年***月***日 过人：***篇二：悔过书(故意伤害) 刑事悔过书2007年8月28日21时许，本人xx因收费问题与被害人发生争执。在得知对方说要打
我后，本人叫了“袁老二”等五名男子一起过来吃饭，吃饭过程中喝了点酒，“袁老二”等人
说要帮我和对方谈判，之后一起来到xxxx西区樟埔红尾头荔枝园。在我指向并告知“袁老二”
等男子，此人就是严伟聪时，“袁老二”等男子突然持刀将被害人砍伤。因发生的事情远远超
出我的主观故意范围，且又害怕被人报复遂逃离现场。而在当地所开的店辅亦不敢回去收拾
一件行李，该店内全部资产当做给被害人的赔偿。本人因对被害人深感嫌就和对自已犯下的
错误深深感到后悔，于2011年10月22日向xxx县公安局大浦派出所投案自首。并于2011
年10月24日与被害人达成了和解协议再次赔偿被害人医疗费肆万元整，而被害人亦承诺不
追究我的责任。
当我这次再从重新回来面对和解决这案件时，我感触良多，一个人一定要为他自已犯下
的错识要勇于承担责任，否则永远无法让自已的良心得到安稳。虽然我的家庭很困难，主要
收入就是依靠我进城务工所得。其上有年迈残疾的父母，下有三岁的小女儿要照顾。在这种
困难情况下，我和我的家属依然积极筹措赔偿款进行赔偿。在公检法多次取保候审期间，无
任何违法违纪现象发生，随传随到，积极配合公安机关和检察院、法院的查处工作，在法庭
上亦认罪悔罪，我认为我的悔过表现良好，社会危害性小，而我的亲人也需要我的工作收入
扶助。
综上，恳请二审法院能从上本人的悔过态度出发结合本案的事实综合考虑改判处被告人
较轻处罚或适用缓刑。给予我一个重新做人的机会，我必将用我的全力报答家人、报答被害
人、报答社会。
此致
xxxx中级人民法院被告人：
二0一三年月日篇三：尹春燕的悔过书尹春燕的悔过书
原任职务：湖南省株洲市房地产权属与市场管理处(系株洲市房地产管理局副县级二级机
构)处长
触犯罪名：受贿罪
判决结果：2012年1月17日，法院判处尹春燕有期徒刑八年。犯罪事实：尹春燕在任
职期间，利用负责办理房屋产权证、管理房地产担保公司等职务之便，尤其是利用房地产担
保公司可以向房地产开发公司发放贷款的权力，多次收受多家房地产开发公司贿赂89.1万元
及价值16.9万元的住房一套。
新闻背景：这是尹春燕2011年4月27日在被“双规”期间写的悔过书。德国哲学家康德曾写下一句著名的格言：“有两种东西，我们越是时常反复地思索，越是
在心中灌注了永远新鲜和不断增长的赞叹和敬畏：我头上的星空和我心中的道德法律。”在
历史之中，人生是短暂的；在人的一生中，过去的每一年、每一天也是短暂的。在星空之下，
人是渺小的；在道德法律面前，任何猥琐、违法犯罪行为都无法遁形。道义是天际的星光，
法律是指路的灯火。
这些天来，我为自己在任株洲市房地产权属与市场管理处处长以来与一些房地产开发企
业间的不正当经济往来深感后悔、愧疚。法网恢恢，疏而不漏。自己做了对不起良知、触犯
法律的事，只能自己承担由此产生的一切责任。 “‘大家都这样’的想法，泯灭了我心中对法律的敬畏”记得当年我怀着一腔“铁肩担道义，妙手著文章”的豪情，选学了法律专业。1991年大
学毕业后，我到湖南省株洲市房地产管理局法制科工作。从科员、副科长到科长，我深受组
织的信任和栽培。在这期间，1998年我考上了武汉大学法学院研究生。2001年，我任株洲市
房地产权属与市场管理处(以下简称产权处)主任，同年取得法学硕士学位。2004年单位升格，
我被任命为产权处党委书记、处长。产权处受房产局委托，履行房屋交易登记、市场管理、测量、租赁、档案管理等最基础、
最核心的行政职能。在我的带领下，产权处的管理工作逐步规范，在全省乃至全国，株洲市
的房屋登记工作都受到业内注目。我本人也非常热爱并认真钻研权属市场管理业务，作为业
内专家参与了住建部起草、修改行政规章《房屋登记办法》、《房屋登记簿管理办法》等。我
还被选任为中国房地产研究会产权户籍委员会副秘书长，组织参与编写了房屋产权登记干部
考试培训教材。
在钻研业务的同时，我逐渐放松了对自己廉洁自律方面的警惕。 我的家庭条件不错，而且每年我都会外出讲学，出书的报酬也有不少，因此，对钱我并
不看重，也无所谓，更不讲究吃穿。但是有些房地产开发企业送到我办公室或家里的现金，
我确曾收下了。回想起来，如果当初坚辞不接受，我就不会走到今天这一步。
我是学法律的，知道受贿是触犯法律并被定罪判刑的，但是当时太不把它当回事，开始
随波逐流。一种“大家都这样”的想法，泯灭了我心中对法律应有的敬畏，觉得自己担任处
长以来，确实为单位做了不少工作，对株洲这个不起眼的四线城市能在全国业界有所影响而
沾沾自喜，没能抵挡住行贿受贿的洪流，丧失了一个领导干部最基本的底线：明白做人，清
白为官。“自己一上三楼就曝了光，污浊之处一览无余” 人年轻时都是在用加法生活，但是到了一定的层次，要学会用减法生活。如果心灵被所
得堆满，最后就会累于得，尤其是违法所得。我现在不仅心累，而且内心被赎罪、愧疚充满。
这几天我食不甘味，夜不能寐，思考了很多。想起丰子恺说过，人生可以看做“三层楼”：一
是物质生活，二是精神生活，三是灵魂生活。懒得(或无力)走楼梯的，就住在第一层，即把
物质生活过好，锦衣不愁，孝子慈孙，这样就满足了，这样的人在世间占大多数。其次，高
兴(或有力)走楼梯的，就爬上二层楼玩玩，或者就久居在这里。这是专心学术或者科研、文
艺的人，这样的人在世间也有很多，即所谓的知识分子、学者、艺术家等。最后，还有些人
脚力好，就会爬上三层楼去看看，探索人生的究竟。在他们看来，财产名誉都是身外之物，
学术文艺都是暂时的美景，唯有灵魂生活充实才是最具内涵的。我深入剖析了自己的灵魂生活，认为自己一上三楼就曝了光，污浊之处一览无余：一是
自认为是学法律的，自我保护能力较强，其实这是在蔑视法律，最终一样会受到法律的制裁。
二是自己想往知识分子这层靠，其实动不动就被一些有目的的房地产开发企业拉入第一层，
抵挡不住物质和金钱的诱惑，有污知识分子的形象。三是不义之财不可得，如果凭自己正常
的收入，满足第一层物质生活是完全可以的，至多让人觉得你层次不高。但是触犯了法律，
不管所得多或少，都会轻则以违纪追究责任，重则以违法犯罪论处。 权力是柄双刃剑，握不好就会害得自己鲜血淋漓。诚然，开始我们一班人带着产权处全
体干部职工确实是想做事，也做成了事。在受房产局委托负责管理产权处下属的株洲市房地
产担保有限责任公司(以下简称担保公司)时，我肯定了担保公司以房屋吞吐形式借贷取得高
息的做法。虽然固有资产实现了保值增值，但当时《放贷人条例》未出台，这种擦边球打得
惊险，还擦得自己沾上了污点，收受了贷款企业的贿赂。每笔业务基本上都是担保公司联系
好了我就签字的，并不为自己求得什么，但是人家给了我也就收了，有些心安理得。殊不知
权力不能这样交易，即使单位答应了，老百姓也不答应，法律更不答应。 担保公司现在年收入1200多万元，规模和业绩在全国也很有影响。我们的初衷是为了单
位利益，为了把工作做好，但是揭开光环，发现里面存在很多问题，让人惋惜。因为我的决
策，也害了我的下属。如果我当初不同意以房屋吞吐形式贷款，不尝试这种不规范的经营方
式，就不可能出现后面的违法犯罪现象。我感到对不起他们和家人，不但没把班子带好，自
己还陷进去了不能自拔，可现在后悔为时已晚。 “在人生的第三个20年之初就出了事” 我看过不少不廉洁自律的反面教材，他们一开始或有功或清白，放松了警惕后就一发不
可收拾，深陷泥沼不能自拔，最终走上自我灭亡的不归之路。我感谢组织对我的问题展开调
查，让我有时间好好反思自己，我感到自己越来越往不归路走去。现在警钟敲响，惊慌之余，
我非常盼望能得到组织上的再次宽待，拉我回到正道。 房地产开发企业或其他人有求于我，无非是看重我手中的权力，或是为了贷款，或是为
了登记或办事方便，或是为了让我帮忙进人或提拔，目的性、功利性一览无余。我利用手里
的权力，为他们谋取利益，并收受他们的钱物，已经构成犯罪。不管我是积极向组织坦白，
还是上交所有非法所得，都否认不了我是有罪之人这一事实。 我有负父母、学校、组织的培养，有负职工、群众对我的信任。这种影响太恶劣，我已
经想到了业界沸沸扬扬的惊讶和叹息。
有人把20年光阴比做一把尺子，用它来度量人生。 按责任担当来衡量，人生第一个20年处于依附和成长阶段，因而担当的责任分量不大，
有责任也是间接责任，责任权重不到30%；第二个20年，是人生的真正起步，也是责任担当
的全面开始，责任权重要超过80%；第三个20年，无论在家还是在单位都是顶梁柱，责任权
重大到100%；第四个20年，是人生最休闲的时间段，责任权重几乎为零。第三个20年，是从人生顶峰走向成熟，再回归到起点的过程。这一阶段应该过得比较坦
然，也算是人生中比较清醒的阶段。我今年42岁，还是做事的时候，在这一阶段之初就出了事犯了法，于我不一定是坏事。
我认真思考了自己的所有问题，决心不管组织怎样处理都要接受并积极配合。恳求组织充分
考虑我的所有积极表现，拉我一把，让我在最黑暗之处找到指路的明灯。篇四：悔过书 事情发生的经过你自己写下通过这件事，我深刻的认识到醉酒驾驶的危险性，幸好公安机关及时制止了我的危险行
为，没有造成严重的后果，但是我还是意识到自己的行为是不对的。此时此刻，我只能怀着
无比悔恨的心情，只能默默地在心里为我所犯的严重错误感到后悔莫及，但深感痛心的时候
我也感到幸运，感到自己觉醒的及时，这在我今后人生道路上无疑是一次关键的转折。 同时也意识到知法，守法的重要性，虽然先前听到过醉酒驾车会受到刑事处罚，但从来
不知道会有这样严重的后果，也不知道法律会有这么严肃的规定《中华人民共和国道路交通
安全法》第九十一条规定：“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元
以上两千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下
拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。” “醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，
依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾
驶营运机动车。”
“饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五
年内不得重新取得机动车驾驶证。”我知道法律的规定是正确的，这样可以保障公民人身和财产的安全，生命只有一次，我
以后一定会遵守法律，尊重生命。因此，无论公安机关怎样从严从重处分我，我都不会有任
何意见。现在我已经受到了很严肃的处罚，驾驶证被吊销，五年内不得重新取得驾驶证，也
已经很深刻的反省了自己，希望得到从宽处理。 。我保证以后不会再出现类似的错误。通过
这次这个教训，我会好好学习并严格遵守交通法规，同时认真汲取本次追究驾车的惨痛教训。今后我会当一名义务的交通法规宣传员，将我自己的案例告诫求他驾驶员，“喝酒不开车，
开车不喝酒”我希望公众以我做反面材料，对照自己，检查自己，不要有一丝侥幸心理，同
时转告更多的亲朋好友，喝酒请勿开车，不要让更多家庭因此而悲伤，让社会更加和谐。篇
五：落马官员悔过书落马官员悔过书 落马官员忏悔录列入反腐“任务清单”起到“沉重的忏悔、深刻的警醒”作用,举措引发社会关注
--------------------------------------------------------------------------------（ 2015-03-25 ） 稿件来源：新华每日电讯 头版新闻 新华社北京3月24日电(记者李劲峰、陈尚营、李斌)近日,中纪委官方网站推出“忏悔
录”的全新栏目,刊载官员悔过书,起到“沉重的忏悔、深刻的警醒”作用。这项举措引发社
会关注。目前,中纪委已汇编十八大以来被查处严重违纪违法中管干部的忏悔录。今年1月,十八
届中央纪委五次全会工作报告列出了2015年党风廉政建设和反腐败“任务清单”,其中包括:
对被立案审查的党员干部,对照自己理想信念的动摇和违纪违法的事实,写出忏悔录,自悔自
新,警示他人。 “新华视点”记者对多名落马官员的悔过书进行了梳理和跟踪采访。 悔过书的三大类型在中纪委网站《忏悔录》栏目中,江苏徐州市政协原副主席张引、辽宁广播电视台原台长
史联文二人的忏悔书先后被刊载。回顾个人经历、反思贪腐原因,是这两名厅级干部忏悔的主
要内容。同时,与忏悔书配合的案件反思报道,披露了“滥发索要奖金”“影视业潜规则”等细
节,让读者感到震惊和唏嘘。 从上世纪末江西省副省长胡长清反省的悔过书,到安徽省副省长倪发科剖析“玉”与“欲”
的忏悔陈述,以及湖南株洲一名处级干部文采斐然的反思,形形色色的各类悔过书成为落马官
员交代违法问题,表明认罪态度的重要材料。 西南政法大学教授陈步雷说,综合林林总总的官员悔过书来看,交代问题、剖析动机、反
省告诫、提出诉求,往往是悔过书、忏悔录内容中常见的“四要素”。由于官员是抱着系统梳
理自身问题而写的文字材料,因此,悔过书在锁定违法犯罪证据、反思官员贪腐动机等方面,
都具有重要参考价值。记者梳理一批官员悔过书发现,贪官们回顾首次收受他人财物,及至后来发展成违法犯罪
的全过程,总结原因主要包括:自身放松政治理论学习、长期不能接受监督、忽视了世界观改
造、没有加强廉政修养等。 按照作者的核心心理诉求,悔过书主要分为三种类型:高调表功型。一些官员在忏悔书中会着重描述“辉煌业绩”,展示“功臣犯错”的形象。
原铁道部副总工程师张曙光在忏悔书中说道,“我们上百个工厂,几千名工程师,几万名职工干
了整整7年,形成了中国自己的高速铁路体系”；史联文也在忏悔书中高调表功,“做了很多前
人没有做成的大事”“辽宁广播电视台的改革成为全国同行业的一面旗帜”。 告诫建议型。还有一些官员在悔过书中,主动将自己当反面教材,并结合堕落经历,提出建
议告诫后人。倪发科在悔过时告诫“身边工作过的同志”,“慎独、慎行、慎交,要以我为鉴,
不要让我的悲剧在他们身上重演”；史联文则在忏悔录中,从干部使用、与商人打交道、注意
圆滑人、对待身边人四个方面,对其他领导干部提出建议。 写悔过书三大心态记者多方采访了解到,官员写下悔过书,主要集中在纪委双规、反贪侦查、法庭陈述、监
狱服刑等时期。尤其是在纪委双规或反贪侦查期间,这些官员在短时间内,面临从台上光鲜到
仓皇落马的巨大人生反差,不少人会选择以悔过书的方式 系统交代违纪违法问题。心态一——尘埃落定后的彻底解脱。 有检察系统内部工作人员介绍,不少贪腐官员在多年受贿敛财的过程中常常提心吊胆,害
怕被调查落网,惶惶不可终日。因此,当真正接受调查时反倒因“尘埃落定”而获得平静。这
类官员往往会通过写忏悔书,将违纪违法问题一股脑说清楚。根据公开披露的信息,江苏省启东经济开发区原管委会主任沈和新贪污受贿金额超过
1200万元。他在检察机关立案侦查期间,不仅主动供述检察机关未掌握的犯罪事实,还在悔过
书中写道:从受贿至案发的8年多时间里,自己一直生活在不平静、不安稳中,听到别人被组织
喊去谈话,心里就发寒,“被查处后,心情反倒轻松了一些”。 心态二——排解惶恐争取尽早解脱。 一位基层纪委干部介绍,在办案期间,落马官员除了需要接受询问和调查,大量时间处于
高度紧张或空虚之中。一些人就会借助写悔过书,系统回忆和梳理其违法问题和心态,争取交