输变电所事故事件学习总结

篇一：变电所的事故案例分析

变电所案例

★ ××段××变电所主变差动跳闸事故

事故概况

6月28日下午17点10分××变电所二号主变比率差动保护启动，使102DL、203DL、204DL跳闸，造成某方向上下行、另一方向上下行四条馈线全部停电。中断向网上供电。

17点15分调度中心由停电前的2#进线2#B改投2#进线1#B运行，恢复网上供电，共停电5分钟。

6月28日19点13分施工方技术人员到达现场处理故障。19点57分施工方技术人员发现203DL、204DL本体电流互感器引至二号主变差动保护装臵端子排的A461、B461两根线号接反，导致2#B高压侧与2#B低压侧a、b相相反，当馈线电力机车取流时导致产生不平衡电流，致使2#主变差动保护装臵动作。20点13分施工方技术人员将A461、B461两根线倒到正确位臵。20点15分调度中心由2#进线1#B恢复到2#进线2#变运行。

原因分析

施工人员在进行二次回路配线时粗心大意，将二号主变差动保护回路的线接错。在做继电保护试验时，试验人员发现了此问题，并更换了线号，不过在恢复时又将线接错。所以在6月28日下午17点10分电力机车刚进入××变电所供电臂范围内，就造成二号主变比率差动保护启动。

经验教训

此次事故虽发生在试运行期间，但我们也应从中吸取教训为以后安全运行打下基础。因此应吸取以下教训：

1、变电相关技术人员尽快对每一个变电所的综合自动化的图进行核对、校正，并到现场进行核对，及时发现并处理问题。

2、由于施工人员的马虎大意和试验人员的大意造成了跳闸故障，我们管内是繁忙干线，一旦发生类似这种跳闸故障，不仅影响正常的行车秩序，还会给公司造成严重不良影响。虽然只是试运行，这也给每个人敲响了警钟。

3、我们在以后检修和抢修工作中要细化、量化每一步检修和抢修方案，力争在维护检修和抢修工作中做到及时发现问题，正确解决问题。确保每一步都要做到“精检、细修、尽心”。

4、运输产生效益，运输必须安全，安全保证，才能促进运输生产。安全、可靠供电是运输的第一动力，变电所是最基层的生产单位，是运输生产的直接参与者，作为运输服务的直接参与者，安全显得尤为重要。对运行的每一项做到“有序可控，基本稳定”是我们追求的目的，因此保证可靠供电，安全运行是确保运输各项工作的重中之重。 采取的措施

1、立即组织技术力量对每个所亭的设备状态、运行参数及二次回路的配线进行一次全面地平推检查，将可能存在的问题、隐患彻底清除，同时使我们每名技术人员对变电所每一个设备、每个元器件、每一个开关、每一根连线做到心中有数。

2、督促所内职守人员加强巡视，及时记录设备运行的每一项数据，从中总结并找出设备运行的规律，对无人职守的分区所要督促领工区

加强巡视。

3、针对安全运行中可能遇到的、出现的问题以及实际存在的问题，组织相关的技术人员进行技术攻关，建立起一个可靠、灵活的检修抢修机制。

4、对人员加强教育，使职工提高业务知识，掌握专业技能，使员工树立安全意识，维管意识、使每个员工明白“运行无小事”。

5、加强事故抢险演练，不断提高全员非正常情况下的应急意识和实际处理能力，在演练过程中也要坚持先通后复的原则。 ★ ××段××变电所 2111隔开拒动故障

事故概况：

7月26日17：19，××变电所211馈线送电，电调远动合2111GK 拒合，17：22电调下令所内在控制盘上合闸失败。

17：25分电调投入备用开关2112、21B送电成功。21：42检修车间到达所内检查2111隔开(来自:WWw.cssyq.Com 书业网:输变电所事故事件学习总结)二次回路，室内设备都正常，当检查2111隔开机构箱时，发现合闸接触器卡滞，调整后，经电调同意在机构箱电动分合闸正常，在控制盘上分合闸正常。21：58电调远动合闸正常。22：01 电调远动退出21B、2112GK，投入211、2111GK 。 原因分析：

隔离开关合闸接触器卡滞，电机电源回路无法导通，造成远动合闸拒动。

采取的措施

1、值班员要加强业务学习，提高故障判断能力，能自己处理的故障自己处理，缩短故障抢修时间。

2.加强对设备的巡视检查，确认设备的技术状态，对可能影响牵引供电设备安全运行的设备隐患及时上报，及时处理。

3、运行出现的问题要进行彻底、深入的分析。

★ ××段××开闭所251断路器拒合故障

事故概况

12月19日06时45分至07时10分德州开闭所进行馈线侧2511、2512隔离开关清扫维护。清扫工作结束后，08时01分，电调远动合251DL操作失败。信号显示“控制回路断线”。08时06分，电调用25BDL代251DL远动合闸操作失败，信号显示“控制回路断线”。08时07分，电调下令当地操作，将251DL 操作方式由远方位打至当地位08时15分，当地合251DL拒合，当地操作失败。高压室检查有烧糊味道和烟雾。08时32分，直流充馈屏报警，信号显示“绝缘故障，母线差压”。08时49分，电调闭合××站供2号联络开关，实现接触网供电。9时50分检修车间到达××开闭所抢修，检查251DL发现合闸线圈变色，有烧糊味。用万用表测量合闸线圈烧断。将251断路器合闸线圈的连线断开后，接地消除。 原因分析：

因合闸线圈质量问题，绝缘不良动作力不足，造成电动不能合闸，线圈长时受电，线圈烧毁，同时造成直流接地。

采取措施：

1、用备用合闸线圈进行更换，检查合闸回路正常后投入251断路器。

2、加强对变电所人员进行培训，做到遇事故不慌张，遇到事故能处理。

3、当发生故障时应及时将故障切除，缩小事故范围。尽早恢复对接触网的供电。

★ ××段××变电所211、212DL跳闸故障

事故概况：

1、6月26日03时52分42秒，甲变电所211DL、212DL跳闸，过电流保护动作、重合闸未投入、故障测距为19.40公里。

2、6月28日20时12分24秒，甲变电所212DL跳闸，过电流保护动作、重合闸未投、故障测距为19.40公里。

北集坡分区所252DL跳闸数据：

6月28日20点12分25秒，乙分区所252DL跳闸，重合闸未投，故障测距：19.40KM，电流速断元件动作。

6月28日20点18分电调命令手动合上212断路器，设备运行正常。 原因分析：

1、甲变电所211DL跳闸数据：

6月26日03时52分42秒，过电流保护动作、重合闸未投入、故障测距为19.40公里,母线电压:U=1.43V,馈线电流:I=1.61A，阻抗阻抗角:0.62Ω∠281.5°。

2、甲变电所212DL跳闸数据：

2006年6月26日03时52分42秒，过电流保护动作、重合闸未投入、故障测距为19.40公里，母线电压:U=1.44V,馈线电流:I=2.24A,阻抗阻抗角:0.62Ω∠286.6°。

2006年6月28日20时12分24秒，过电流保护动作、重合闸未投、故障测距为19.40公里,母线电压:U=1.38V,馈线电流:I=2.14A，阻抗阻抗角:0.86Ω∠293.5°。

篇二：电力事故心得体会

电力事故心得体会

读了《7月15日广州新建220千伏凯旋变电站外包工程人身死亡事故事、8月8日汕尾陆河供电局外单位人身触电死亡事故快报、8月26日中山供电局外施工单位基建工程人身坠落死亡事故快报、9月27日肇庆封开供电局先触电后高空坠落事故》以后，大家的心情都很沉重，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。

事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了！说实话，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。

工作建议：

一，建议领导帮助我们组织业务学习，反事故演习，只要把业务水平搞上去，做一个合格的工人，无论奖惩考罚我们都愿意，

二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。 三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。

四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。

我主要有以下几点心得： 1、安全生产，不是口号 安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成这次事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。 2、服从指挥、听从调度 如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。这次事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗？ 3、有法不依、执法不严 随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。这次事故中就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。4、严格按照东莞供电局“十个规定动作”进行工作。

为了吸取这次事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

篇三：变电站事故通报学习情况

变电站事故通报学习情况

为强化安全生产管理，保障设备安全稳定运行，贯彻公司的各项安全生产方针，落实公司关于认真组织员工学习事故通报的通知，我站于11月11日组织站内员工对普洱供电局镇沅公司“10.31”、孟连公司“9.24”、临沧供电局“1.27”、昭通供电局“6.14”事故通报进行了深入学习，并针对事故经过、原因及后果进行了认真分析和讨论，现将学习情况进行总结和汇报。

在学习过程中，我们不但从事故通报中清楚了事故发生的经过、原因及后果，而且对这几期事故进行了仔细的分析和比较，查找其事故发生的共性及个性，深刻剖析其事故发生的根源，使员工们从中吸取了经验教训。从以上几起事故通报中我们清楚的看到，这几起恶性误操作事故都存在着一个共性，那就是：带电合接地刀闸或者是带接地线（刀闸）合断路器。我们看清了这些事故的本质后，不得不发人深思，在公司三令五申强调安全生产的情况下，在当前安全生产的关键期和敏感期，为什么还会接连发生两起恶性误操作事故呢？我们认为：首先，相关人员没有真正从以往发生事故中切实吸取教训，走过场，流于形式，才会导致类似事故再次发生；其次，安全生产现场管理未真正落实到实处，未采取有效防范措施消除安全隐患，杜绝类似事故；第三，部分工作人员安全意识淡漠，责任心不强，业务素质低下，麻痹、

疏忽、不负责任等思想还长期存在，才会导致漏拆接地线、漏拉接地刀闸等现象的发生。这些都会成为恶性误操作的诱因，从而导致事故的发生。既然我们看到了在别人身上所犯下的错误，对照检查自身有无以上违章行为呢？只有深刻的认识到自己存在的问题，才能自省。所以，既然清楚了自己存在的类似问题，我们就要采取一定的防范措施来加以控制。有话说的好：不能在同一个地方跌倒，我们学习的目的就是要通过了解别人犯下的错误，看到其事故的本质，从而避免重蹈覆辙。我们所处的岗位是高危、高风险作业场所，任何的疏忽和麻痹都有可能造成事故，所以只有清醒的认识到自己所处的环境，才能在思想上引起警觉，才会去规避风险。那我们应该如何做，才不会导致事故的发生呢？首先，安全意识的树立是关键。要清醒的认识到自己所做的每一步稍有不慎都有可能酿成事故，头脑里每时每刻都要绷紧安全这根弦。我们需要的是遵守安全规程的明白人，不要那种明知山有虎偏向虎山行的莽汉，所以我们干任何事情都不要盲目、盲从，要想清楚了再干，想明白了再干。其次，现场人员的业务技能决定着事态的走向，及时的发现错误和制止未遂，都能避免事故的发生。在“9.24”事故中，我们看到，即使图实不符，只要现场人员能稍加留心，动一动地刀，就能清楚的看到刀闸是合向哪边，或许就能避免这次恶性误操作事故的发生，所以说现场人员的技能水平也决定着事态的

发展，只有加强业务知识的学习，提高自身的业务技能，才能有效避免事故的发生。第三，加强生产现场管理，做好风险控制，严格按照规程开展工作。所有事故的发生并不是偶然的，都有其必然，现场作业人员的行为是否符合规程要求，是否采取措施对风险进行控制，都决定着事故是否会发生。所以，我们必须要按照规程不折不扣加以执行，加强作业现场监督，采取有效防范措施，把安全措施做足、坐实，杜绝安全隐患。

“9.24”事故发生后，我站立即组织员工学习事故通报，并对所辖设备进行检查，发现我站35kv母线TV和事故发生单位设备一模一样，为了避免发生同类事故，我们采取了以下防范措施：第一是对母线侧接地刀闸解锁钥匙实行了收藏管理，由站长管理；第二是10月12日更换标示牌后，一再核对，确认标示牌位置和系统图相符；第三，对35kv母线TV的操作，必须站长到场，方能操作；第四，即使要操作时也要抬头望准是哪把接地刀闸动作，方能进行操作。 通过此次深入学习，从以上4个事故中我们找到了其共性，分析了事故根源，提出了要求，制定了防范措施。希望此次学习让大家能够切实从中吸取教训，受到教育，安全意识得到加强，不发生人员责任事故，保障设备和人身的安全，确保安全目标的实现！

2010.11.12