伸缩缝监理细则

篇一：伸缩缝施工监理实施细则

杭州湾跨海大桥建设项目

宁波路宝科技实业集团有限公司 宁波交通工程监理咨询有限公 杭州湾大桥伸缩缝合同项目经理部 监理单位 司杭州湾大桥交通工程监理办 承包单位

合 同 号伸缩缝 编 号 J01/B21/E/0001/0708 .

（B-21）监理规划（实施细则）审批表

共2份，1份监理工程师存档， 1份返回业主。

伸缩缝施工监理实施细则

杭州湾大桥伸缩缝采用RB模块式梳形伸缩装置，按伸缩量划分为160型、240型、320型、480型、1120型，按桥梁伸缩缝界面类型划分为砼梁——砼梁型、砼梁——钢箱梁型、钢箱梁——钢箱梁型。全桥伸缩缝共计235条，其中主桥206条，海中平台匝道桥21条，南服务区匝道8条。伸缩装置由宁波路宝科技实业集团有限公司制造。

一、监理依据

1. 杭州湾跨海大桥工程桥梁伸缩缝工程招标文件。

2. 杭州湾跨海大桥工程桥梁伸缩缝合同文件。

3. 公路桥梁伸缩装置 JT/T327-2004。

4. 杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准 2005-08-10。

5. 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000。

二、质量控制目标

对每道缝进行质量控制，实测项目合格率达到95%以上，其中关键项目合格率100%。外观质量不出现阻塞、渗漏、变形或开裂。

三、施工工序的控制点、旁站项目、巡视项目、抽检项目、签认项目、监理工作重点

1. 控制点清单

施工准备工作、伸缩装置安装、砼浇筑、砼养护、插定位销。

2. 旁站项目

伸缩装置安装、砼浇筑、插定位销。

3. 巡视项目

准备工作、砼养护。

4. 抽检项目

砼抗压强度、每台班1组，实测项目与承包人同时检测，双方共同承认的数据填入记录。

5. 签认项目

非抽检项目均为签认项目。

6. 监理工作重点

监理工作重点有桥面防污染、U型螺栓组定位与固定、砼塌落度和砼振捣、钢箱梁端托架。

四、质量控制点的控制措施

(一) 施工准备工作

1. 检查所有施工设备、运输车辆不得漏油并有防污染设施。检验砼原材料质量。

2. 画线、切割

(1) 按图检查画线位置，签认E101表。

(2) 切缝必须设置导轨，用沥青砼切割机按照标线进行切割，拉线测量，直顺度最大误差10mm。

3. 打挖、清理缝区

(1) 随挖随运，挖出物堆放宽度内必须设置彩条布，挖出物不允许与桥面直接接触，不允许污染、破坏桥面。

(2) 打挖时注意安全，不得将挖出物沿缝宽抛下。

(3) 杂物清理干净。

4. 老砼面凿毛

凿毛率为100%，即不允许老砼有光面，凿毛时注意不要破坏外露面边线。

5. 砼箱梁及钢箱梁局部处理

(1) 处理方案必须以承包人申报表形式报监理工程师批准，否则不允许处理。

(2) 砼箱梁顶板及横向钢筋保护层4cm，4cm以下有横向预应力钢束塑料波纹管，处理深度超过4cm时，要查阅箱梁设计图，核实管道位置，不允许凿坏管道，更不允许触碰钢绞线。

(3) 注意不要破损砼外露面的边线。

(4) 伸缩缝安装所采取的其它施工措施，只要与砼箱梁、钢箱梁有关均应报监理工程师批准。

6. 对进场的伸缩装置按设计图纸的要求进行检验。

7. 对模板结构、安装、拆除方案进行审查

(1) 模板结构要考虑伸缩缝处相邻梁体因温度变化而引起的距离变化。

(2) 模板结构必须考虑如何拆除，拆除后如何进行防腐涂装。

(3) 按杭州湾大桥规定，砼表面（钢筋保护层范围内）不得有

钢筋露头，模板的固定必须满足这一要求。

(二) 砼箱梁——砼箱梁伸缩装置安装

1. U型螺栓组的平面、高程定位及固定

U型螺栓组的定位及固定，是伸缩缝施工的关键环节，事关伸缩装置使用寿命，必须严格控制，全过程旁站，按设计图纸和实测项目严格检查验收。

检查项目：

(1) 平面位置：满足设计缝宽（考虑安装气温，对设计值修整），螺栓组固定时的时间区段及温度符合设计要求。

(2) 高程：按与桥面允许高差2mm进行控制。

(3) 直顺度：拉线控制，误差按螺栓、螺孔配套公差进行控制。

(4) 焊缝长度、厚度（每个U型螺栓不少于2根钢筋与锚固筋焊接）

(5) 固定是否牢固。

2. 伸缩装置组装件的安装

按设计图纸检查组装件是否齐全、位置是否准确、安装是否牢固。

3. 砼浇筑

(1) 模板检查

检查模板结构，要保证外露面顺直、平整。顶面高程与设计高程误差<2mm。

(2) 缝区检查

篇二：伸缩缝安装监理细则

B13

苏州工业园区南环路东延工程

建设单位： 苏州工业园区地产经营管理公司 代建单位： 南京隧桥管理公司 监理单位： 江苏华宁交通工程咨询监理公司 承包单位： 上海一市政、南京润盛集团

监理实施细则

（伸缩缝安装）

内容提要：

专业工程特点 监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师：日 期：

一、工程概况

南环路东延工程呈东西走向，西接东南环立交，东至车斜路，设计全长7311.51m。其中高架桥长3.43km。高架桥共分三个标段，各标段的伸缩缝设计型号见表，全桥共计80条伸

二、专业工程特点

1、高架及地面桥梁的伸缩缝数量多、工程量大、工期紧，要求配备足够的施工人员。 2、本工程须创国优精品工程，对伸缩缝的安装质量要求高，特别是平整度的控制要好，这对生产厂家的产品质量和安装水平提出了更高的要求。

三、监理依据

1、《工程承包合同》及补遗书 2、《工程监理合同》及补遗书

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、有关各项部颁试验规程和国家标准 5、本工程的设计文件及变更通知 6、批准的施工方案

7、材料供应厂家的安装作业指导书或说明书 8、其它有关会议、联系单等技术文件 四、施工监理工作流程图

施工工艺监理工作

五、本工程的伸缩缝安装须达到的质量目标

六、施工阶段监理工作内容、要点和工作方法

一） 铺筑沥青砼路面及之前的各道工序，本细则省略。 二） 伸缩缝生产供应厂家确定 承包人：

根据设计文件和指挥部有关文件的要求选择伸缩缝供应厂家，优先选择质量、业绩、信誉，均在国内知名的厂家，并向监理申报不少于三家的拟选择厂家名单，以备监理考察审批。

监理：

根据承包人申报的厂家，仔细筛选，首先须审查厂家的资质情况，然后审查产品的质量、业绩、信誉，最后审查厂家的生产能力，对厂家的生产质量、业绩、能力，必要时应联合质监站、业主等对其进行实地考察，并形成考察报告。监理通过对厂家的审查，剔除不符合本工程要求的厂家，签署同意选用的厂家名单，以便施工单位与合格的厂家签定合同。

三） 施工方案的编写、申报、审批 承包人：

根据设计文件、规范、现场条件、工期等的要求，结合选定厂家的产品技术特点，编制施工方案，方案应是针对性、操作性，对关键工艺方法应具体详细描述，同时施工单位须根据本工程的工期要求，确定详细的施工顺序和施工计划，施工方案编写完毕及时向监理申报。

监理：

认真审查方案，尤应对施工方案中的平整度、（纵横向）控制，钢纤维砼质量控制等关键技术进行重点审查，审查合格签署监理意见。

四） 伸缩缝材料的进场申报 承包人：

伸缩缝材料进场须按批向监理报验，进场材料均需具备出厂合格证、产品说明书和安装施工操作手册，不具备相关合格手续等质量证明文件的材料不得进场，材料不得露天堆放，并应垫高30cm，吊装应按标记的吊点进行。

监理：

对承包人进场申报的材料进行逐根检查，检查的主要内容是：

1、表观检查：有无型钢弯曲情况，防锈涂层质量（须为垫镀锌产品），橡胶止水带有无破裂（应为天然橡胶），各种加强钢筋、固定钢板的配置是否符合设计。

2、检查伸缩缝的型号、各种尺寸、钢材型号、尺寸、间距、型钢直顺度等指标是否符合设计、规范及厂家说明书要求。

3、对伸缩缝材料必要时送专门试验室检查。监理对已检查合格的伸缩缝逐条作醒目的检验合格标记（如用油漆签名）。

篇三：桥梁伸缩缝监理实施细则

监 理 细 则

（伸缩缝）

项目监理部(章)：

专业监理工程师：

总 监 理 工 程 师：

日 期：

伸缩装置施工监理细则

一、概况：

桥梁伸缩装置是桥梁构造上能够满足梁体伸缩自如的构造，要求伸缩装置具有良好的耐久性、行驶的舒适性。但由于受温度变化、混凝土收缩与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的接缝变化，而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上最薄弱也是最易于破坏的部分，而维修或更换又十分困难。在实际运营中，伸缩装置因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。因此，在伸缩装置施工过程中，必须进行严格的质量监理。本工程采用型钢伸缩缝，均为WBZ-80型伸缩缝。全桥伸缩缝长度：SS-1标335米，SS-2标458米。

二、监理依据

1、在本驻地监理组监理范围内的伸缩装置工程的施工和监理均应遵守：

1）业主与各段承包人签订的《工程承包合同》及《补遗书》；

2）JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》；

3）JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；

4）有关各项部颁试验规程和国家标准；

5）本工程设计文件及有关设计变更联系单；

6）被批准的分项工程开工报告（包括施工技术方案及施工组织设计）。

2、本细则如与以上1-5条文件有差异时，则以1-5条文件规定为准。

3、钢筋混凝土工程的施工详见其专项监理细则。

三、伸缩缝装置施工准备阶段

1、承包人工作

1）施工负责人及技术人员应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更。

2）对所有进场材料进行自检。尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收，承包人应向供货商索取产品合格证、使用说明书以及生产厂家的生产许可证等资料。承包人自检合格，证明材料的规格、性能均符合要求时，向监理工程师提交《进场材料报验单》。

3）原材料经监理抽检合格，承包人应至少提前一个月提交混凝土配合比计算书给监理工程师。得到监理工程师批准后，开始做配合比试验（伸缩装置的现浇混凝土一般均是防水混凝土）。开工前施工配合比必须得到监理工程师认可。

4）承包人检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否与设计值一致，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可进行伸缩装置的安装施工。

5）提交《进场设备报验单》。

6）对伸缩缝边线进行施工放样，包括平面位置、高程等项目控制，根据边线切割预留槽。提交《施工放样报验单》。

7）提交《分项工程开工报告》，其中包括施工技术方案、施工组织设计、材料设备进场报验单，以及分项工程月进度计划等内容。

8）《分项工程开工报告》批准后，即可进行伸缩缝的施工。

2、监理工程师的工作：

1）现场监理应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更。

2）对进场的各种原材料必须进行抽检试验，尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收，必须要求承包人提供产品合格证、使用说明书、生产厂家的生产许可证以及承包人的购货单等资料。批复《进场材料报验单》。不合格材料不得用于配合比试验及施工中。

3）对承包人的配合比试验，监理应要求承包人提前一个月通知监理工程师，并必须进行独立的对比试验。

4）监理工程师必须检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否符合设计，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可安装伸缩装置。

5）检查承包人的进场设备是否满足施工要求，批复《进场设备报验单》。

6）检查伸缩缝的施工放样，批复《施工放样报验单》。

7）认真审核伸缩缝的施工技术方案，批复《分项工程开工申请单》。

四、施工阶段的伸缩装置监理工作内容

1、承包人

1）《分项工程开工申请单》得到批准，或得到监理工程师同意，承包人即可进行伸缩缝装置的施工；

2）对预留槽进行切割整理，槽内混凝土必须凿平并清洗干净；

3）橡胶伸缩体施工时，承包人施工应注意如下事项：

(1) 安装时，应根据气温高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压缩，并根据气温计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距；

(2) 检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋，若为沥青混凝土桥面铺装，应采用后开槽工艺安装伸缩缝，以提高与桥面的顺适度；

(3) 安装伸缩装置内的加强钢筋、螺栓，符合要求即可浇筑混凝土；

(4) 采用后嵌式橡胶伸缩体时，应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装。安装密封橡胶带前（有的橡胶带在予埋装置安装前安装），必须将伸缩缝内的泡沫板等残留物清除干净。橡胶带必须通长到底，中间不允许有接头；

(5) 气温在5℃以下时，不得进行橡胶伸缩装置施工。

4）伸缩装置的缝隙是与设计施工温度相对应的。监

理必须首先控制在规定温度时进行伸缩装置安装。施工温度不能保证与设计温度一致时，应根据有关规定调整当时施工温度下的缝隙宽度。

5）现浇过渡段混凝土前，必须对伸缩装置与预埋锚固筋的焊接进行检查，特别注意伸缩缝间隙必须用聚乙烯泡沫板填塞严密，避免混凝土漏浆堵塞梁端缝隙。

6）对梳形钢板等设置预留槽的伸缩装置（毛勒伸缩缝），施工时应注意如下事项：

① 对切缝处沥青混凝土密实性不符合要求的进行重新切缝，直到沥青混凝土的密实性符合要求；

② 对预留槽槽内混凝土进行凿平并清洗干净，预留槽尺寸应符合设计要求；

③ 伸缩装置的定位：顺桥向的宽度值，应对称放置在伸缩缝的间隙上；高程必须与两端切缝处的桥面高程平顺过渡，检查时可用3m直尺沿顺桥方向检查伸缩装置的顶面高程是否与前后桥面高程一致；

④ 采用梳形钢板伸缩装置安装时的间隙，应按安装时的梁体温度决定； △1 = L — L1 + L2

式中：△1——安装时的梳形板间隙；

L——梁的总伸缩量；

L1———施工时梁的伸长量，应考虑混凝土干燥收缩

引起的收缩量，预应力混凝土还应考虑混凝土徐变引起的收缩量；L2———富裕量。

⑤ 浇筑混凝土前，应加固伸缩装置与预埋锚固筋的焊接。同时清理修整预留槽。在伸缩缝间隙用聚乙烯泡沫板填塞闭封，避免漏浆堵塞梁端缝隙。向现场监理提交《中间检验申请单》；

⑥ 为保证现浇混凝土与切缝口的密贴、防水，施工单位可使用胶粘剂涂在切缝口；

⑦ 伸缩缝的定位角钢在混凝土初凝前不得拆除；梳形伸缩缝混凝土宜在接缝开放状态下浇筑；

⑧ 浇筑混凝土时，用3m直尺严格控制伸缩缝周围混凝土顶面高程与切缝处沥青混凝土顶面高程一致。不允许将混凝土溅到密封橡胶带缝内及表面上，一旦发生此现象，应立即清除。应严格控制角隅周围的混凝土浇筑，保证捣固密实。

7）钢筋混凝土的施工要求详见其专项监理细则，施工单位应严格按《公路桥涵施工技术规范》的要求及监理工作程序进行施工控制，并对混凝土的施工进行常规的检查及试验。

8）对伸缩装置两侧预留槽混凝土洒水养护，必须在混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。

9）及时对伸缩缝施工质量进行自检，填写《伸缩缝装置质量检验报告单》， 与试块强度报告一同附在《中间检验申请单》后，报监理工程师验收。

2、监理工程师的工作：

1）检查预留槽槽内混凝土是否凿平并清洗干净，检查预留槽尺寸是否符合设计要求。

2）橡胶伸缩体的施工监理应做到：

篇四：伸缩缝安装监理实施细则

***省道**段改扩建工程

桥

面

铺

装

监

理

实

施

细

则

****交通工程咨询监理有限公司

**段改扩建工程总监办

二0一二年七月

伸缩缝安装监理实施细则

1、伸缩装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。为了确保安装质量，宜由专业施工单位施工，或在伸缩装置生产厂家派员指导下施工。

2、伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出重量、吊点位置。伸缩装置运到工地存放时，应垫离地面至少300㎜，并不得露天存放，承包人应确保其不受损害。

3、沥青混凝土铺装，应在伸缩装置安装完成，且不为伸缩装置预留位置，而在安装伸缩装置前，切割先前铺设的沥青混凝土铺装所占的伸缩装置的位置。

4、伸缩装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，承包人应对上不构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查是否符合图纸要求，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。根据生产厂家提供的安装文档或温度范围，查验实际气温与安装文档是否符合。如果有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度，伸缩装置一般

应在+5～+20%的温度范围内安装。

5、在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直向）和高程，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置正确就位。如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横破的调整，此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作，安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。

6、安装伸缩装置的最终一道工序是槽口上立模板浇筑混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅撒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除，在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。浇筑混凝土前，应经专业监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。

7、安装好的伸缩缝处不得积水，伸缩缝无阻碍、渗漏、变形、开裂现象。

伸缩缝安装实测项目