企业负责人在汽车越野赛开幕式致辞

篇一：越野车赛事招商方案

**********四驱越野赛招商方案（初稿）

●赛事活动背景：(略)

●赛事活动说明以及构想：(略)

●招商种类：

1、冠名招商：

本次赛事活动将冠以企业或产品的名称，全称为：

“****杯首届************四驱越野车赛”

2、车体、赛手服装广告招商：

3、相关比赛场地广告展板等招商：

4、赛事组委会指定用品招商：

●赛事活动优势：

【国际化】本次四驱越野车赛事是一次国际化赛事，同时吸引全球******国家及地区的参赛选手、媒体、四驱越野爱好者等的关注，我们也致力于将本次赛事打造成海南、中国乃至全球的品牌赛事。

【大型活动推广】将在本次赛事活动举办周期（周期为一年），由（******等媒体）联合本次的活动组委会举办一些大型推广活动、全民参与活动、网络征集及投票活动等，让本次赛事活动文化理念深入人心。

【全民热情参与】通过组织一系列活动（网络活动、现场体验活动等）进行全民性参与，预计将有庞大的群众参与到本次赛事活动中来，加之强势媒体全程跟踪报道，将尽可能多地吸引社会各阶层参与，最大程度地传播企业或企业产品的文化。

【强大的媒体资源】由****报、****电视台、****广播电台等组成强势而立体的媒体阵容，并对活动赛事全程跟踪报道和宣传，引发全民的关注度。

●招商企业回报：

一、冠名：

1、领导权：

冠名企业可委派代表出任大赛组委会第一副主任，参与组委会领导工作，并出席相关的重大活动。邀请冠名企业企划部主管担任大赛组委会宣传要职，共同做好对大赛与企业的宣传。

2、标识权：

整体赛事活动期间，所有对外资料(杂志、海报、广播、电视、网络、报纸、街路广告、光盘制作、画册、宣传手册、选手奖杯证书等材料)均出现冠名企业名称。

3、新闻回报：

大赛组委会与冠名企业共同召开新闻发布会，突出以下内容：①****企业全程冠名、赞助本次活动；

②冠名企业领导于发布会上发表讲话；

③发布新闻，新闻通稿标题突出冠名企业名称，公布相关情况；

4、赛场广告回报：

①比赛现场正面背景显著位置标明冠名企业名称、标识以突出宣传企业。

②提供冠名企业广告牌 (数量及尺寸待定)，展示冠名企业文化。③赛场外标有冠名企业名称或产品名称的横幅、空飘气球、竖幅、装饰气球、充气拱门等祝语广告。

④比赛场地内显着位置均设有企业名称、产品名称等内容的宣传条幅、广告。

⑤提供相应场地，供冠名企业摆放自身产品，及配有文字、图片说明及企业文化阐述等内容的展架。

⑥安排参赛选手在印有冠名企业标识的背景板前接受传媒访问。⑦设立留影纪念场地并摆放冠名企业产品或模型。

5、奖项回报：

冠名企业可在获奖的参赛选手中选出本企业或其产品的形象代表，参与企业有关宣传广告活动(具体由组委会与企业和参赛选手进行商定)。

6、“冠军、亚军、季军、各单项奖”奖项回报：

冠名企业可在自身广告宣传品及产品包装上标注大赛唯一冠名赞助单位或“冠、亚、季军指定专用产品”字样，有效时间为****。

7、选手奖项设置与企业回报

冠名企业可根据大赛组委会设立的奖项，定制带有企业标识的奖品、纪念品发放参赛选手。

8、报刊软性文章宣传回报：

①在大赛报刊等支持媒体上发布专题文章宣传冠名企业。

②在大赛报刊等支持媒体上公布获奖名单时，出现企业名称并进行相关宣传。

③专题采访参赛企业、选手时为冠名企业做相关报道。

9、大赛宣传彩页回报：

本次活动将印制精美宣传册（单），为大赛和冠名企业做适当的广告宣传。

10、开幕、颁奖典礼及文艺演出回报：

①可在典礼、演出现场背景、地面、横幅、竖幅、空飘气球、充气拱门等标有冠名企业名称或产品名称的祝语广告。

②可享有以入场券、节目单为载体的广告宣传。

③演出进行中及结束后的鸣谢。

④演播室大屏幕旁边各竖一块立式广告牌。

⑤全场参赛选手粉丝团，身着印有冠名企业标识的文化衫。可举广告牌及横幅，镜头将被保留，并在“颁奖典礼”播出过程中得以体现。

⑥邀请企业主要领导出席开幕、颁奖典礼，与相关知名人士一起为获奖的参赛选手颁奖。由主持人介绍冠名企业、现场采访企业领导人并致辞。

⑦主持台前的小标牌、片尾字幕均有冠名企业名称。

⑧可创作体现企业文化的节目或将企业产品汇于节目中，参加文艺演出。

⑨冠名企业所提出的其它需要通过开幕、颁奖典礼而达到的宣传目的。

11、网络推广：

在所有推广本次赛事的网络媒体上均体现企业或产品的标注。

12、特别回报：

篇二：2010年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则(草案)

2010年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则(草案)

1.总条件

本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。

补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。

2．赛事特征

2.1比赛定义

2.1.1赛道为人工和自然的障碍。

2.1.2实行系列分站赛和总决赛。

2.1.3比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。

2.2比赛设置及参赛资格：

2.2.1比赛设汽油组、柴油组、新秀组、女子组、无限改装组，参赛资格由补充规则规定。每名车手每站比赛限报名一个组别。

2.2.2俱乐部杯

在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。

报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商队杯成绩。

2.2.3 厂商杯

在中国汽

车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队必须由同一汽车厂商生产（国产越野车必须在工业和信息产业部《车辆生产企业及产品》中注册并与其技术参数相符，同时出具汽车制造商的参赛授权书）的同一组别三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分。同时，参赛车辆的轴距不得改动。

报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。

2.2.4车手报名资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。

2.2.4.1国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级越野或拉力比赛执照。

2.2.4.2香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。

2.2.4.3不接受外籍车手报名。

2.2.4.4仅无限改装组允许领航员报名，领航员必须持有当年有效的F级越野以上执照。

2.2.5汽油组资格柴油组资格：

2.2.5.1获得过全国汽车拉力锦标赛和全国汽车越野系列赛前16名的车手必须报名汽油组和柴油组资格；

2.2.5.2新秀组车手也可直接报名汽油和柴油组，但不得再回新秀组。

2.2.5.3新秀组获得2009年的年度前三名，和获得2008年2009年度前六名的车手。

2.2.6新秀组车手资格：

2.2.6.1持有F级越野、拉力执照的车手。

2.2.6.2 2009年度全国汽车越野系列赛全场总成绩、2009年度全国拉力锦标赛各组别前16名以后的车手。

2009年度总成绩前三名之后的新秀组车手。2008和2009年度排名第六之后的车手。

2.3报名及保险

2.3.1报名：

报名方法和报名期由补充规则确定。

各分站赛最大接受报名额度为120辆参赛车。每个

俱乐部最大报名额度为10辆赛车。

2.3.2 报名费

分站赛每部参赛车报名费：

接受组织者广告报名费500元人民币

保险费120元

不接受组织者广告1500元人民币（含保险费）

领航员报名 200元人民币（含保险费）

2.3.3 报名费将在下述前两条情况下如数退还：

报名未被接受。

比赛未能举行。

2.3.4 组织者将向由于遇有不可抗力（已得到其所在地区汽车协会证明）而未能在比赛中发

车的参赛者退还50％的报名费。

非组织者原因在比赛开始前退出比赛，仅退报名费

的50％。

2.4 保险

2.4.1组织者将为每位获得参赛资格的车手投保人民币三十万元的人身意外险和二万元的医疗保险，此项保险为强制性保险。保险期限从第一天比赛开始至比赛结束或该车手退出及除名时止。

2.4.2组织者投保比赛公众责任险。

2.5广告

2.5.1 参赛者可以在车身设置广告，但广告内容必须符合国家广告法的有关规定，并在车身预留不可选择的组织者广告位置。

2.5.2 选择不同的组织者广告将支付不同的报名费，具体费用由补充规则规定。

2.5.3 参赛者应确保广告及号牌清晰可见，并保持至比赛结束。

2.5.4 参赛者应确保赛车服胸前广告清晰可见，并保持至比赛结束。

2.6比赛车辆：

2.6.1具有报名资格的车辆为4轮驱动，座位数不超过7个的轻型越野车。

2.6.2车辆由报名者自带，必须持有公安部门核发的牌照或其他合法证件。

2.6.3车辆技术改装参照《全国汽车越野赛通则》关于T1组的改装规则执行，车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。

2.6.4参赛车辆必须加装防滚架，其结构参照《国内汽车比赛车辆技术规则》。

2.6.5参赛车辆安全带必须符合《国内汽车比赛车辆技术规则》要求。

2.6.6车辆资格及分组由补充规则规定。

2.7安全义务：

2.7.1 参赛者必须遵守《全国汽车运动管理规定》、本规则及补充规则的规定，否则取消比赛资格。

2.7.2参赛者比赛时必须穿着防火连体赛车服、佩戴安全头盔和全指手套。严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛。安全装备和护具必须符合《国内汽车比赛车辆技术规则》要求。

2.7.3参赛者必须按照规定系牢安全带进行比赛。

2.7.4发车裁判在发车前对每位赛员进行安全检查，对未遵守规定的车手提出警告，并有权拒绝为其发车。

2.8日程：

比赛分为预赛、决赛 。

第一天 赛员资格审验、车辆检验

第二天 车队经理会议、勘路 (限检验合格的车组驾车勘

路)

第三天 预赛第一阶段

第四天 预赛第二阶段

第五天 开幕式、决赛、闭幕颁奖仪式

2.9 车手在赛季内变更所属俱乐部队

参赛选手代表单位有争议的，以协议为判定依据。如果参赛

选手一人签有多个有效协议，则最先签订的有效协议为注册协议。对一人在同一阁年度签有多个代表协议，根据情节轻重，将对参赛选手处以停止其1-2年停赛的处罚。

3.比赛方法

3.1公告栏：

组织者将设公告栏，公布比赛时间、发车顺序、成绩、公告和通知等。

3.2检录：

3.2.1参赛车手须按组织者公布的时间和顺序到检录区入口报到进行检录。

3.2.2按时检录是车手的责任。

3.2.3车手和赛车未按规定时间检录，迟到超过5分钟将视为弃权。

3.3发车：

3.3.1每次比赛，参赛车手在进行检录后，应按照裁判的指挥驾驶赛车上发车台。

3.3.2发车前须进行安全检查，参赛车手应带好头盔并系好安全带，违者取消比赛资格。

3.3.3比赛发车按信号灯或旗语发车:

3.3.3.1信号灯发车：发车静止状态红灯亮起，前10秒进入预备状态，黄灯亮起，在10—0秒间由裁判启动绿灯亮起，赛车出发，计时开始。

3.3.3.2旗语发车：裁判10秒指示牌，当出示10秒指示牌之后，发车裁判平举绿旗，赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时，赛车发车，计时开始。

3.3.4抢发车将受到处罚。第1次抢发车，罚时20秒。对于2次抢发车的车组，视为该阶段比赛退出。

3.3.5发车信号给出20秒钟后，未能发车者，视为退出比赛。

3.3.6发车间隔将由补充规则公布。

3.4冲刺和终点

篇三：2012-泥石流越野赛招商方案-精简第二版-120128-A

2012中国东川泥石流汽车越野赛

赞

助

回

报

方

案

紧密携手 见证魅力东川

共同努力 追求卓越品质

泥石流汽车越野赛组委会

2012年2月

尊敬的越野赛事合作同仁：

您们好！

2012年，泥石流汽车越野赛正式成为国际汽车运动联合会认可批准的国际性越野赛事，体育运动成了全民关注的热点，就连东川待提升拓展其他越野运动项目也毫不例外地使越来越多的爱好者参与到了其中，恰逢此机，我们在国际汽车运动联合会、中国汽车运动联合会的批准支持和省市政府的关心帮助下，准备于2012年5月举办“中国东川国际泥石流汽车越野赛”。

至2012年，我们已成功举办了8届泥石流越野赛事，这首先要特别感谢往届泥石流越野赛事中，对我们的关注和了解认知，我们的成功决然离不开大家的帮助；同时，借此机会敬愿与赞助商同仁在新的一年里所愿达适！盈信久长！

再思越野户外运动，许多知名企业成为奥运合作伙伴的短时间内，依托越野户外品牌影响力，品牌价值得到了进一步的提高，体育赛事和运动的赞助投资，也受到其它企业的追捧；而今，我们诚愿与您携手，借车赛之势、乘越野驰马，共盈共进！

特此，我们将关于“2012中国东川泥石流国际汽车越野赛”的赞助回报方案敬呈。

泥石流越野赛组委会

2012年1月

主体赛事名称：2012中国东川国际泥石流汽车越野赛暨全国汽车越

野赛东川站

2012中国东川越野汽车场地赛

赛事包含项目：汽车越野赛

摩托车超级拉力赛

山地自行车越野赛

定向徒步穿越赛

主体赛事时间：2012年4月26日 — 5月12日

主体赛事地点：中国东川国际泥石流越野赛道

主办单位：中国汽车运动联合会

云南省体育局

昆明市人民政府

协办单位：总冠名赞助商

战略合作伙伴赞助

承办单位：昆明市东川区人民政府

昆明市体育局

云南省群众体育指导中心

策划推广：泥石流越野赛组委会策划推广中心

泥石流越野赛特点及赞助优势介绍

近千公里赛道穿越由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁遍布的世界最具规模的泥石流区。集中了撒哈拉沙漠穿越赛、达卡拉力、马来西亚热带丛林穿越赛等难度系数，比速度、比驾技、比名车质量

是本赛事最佳魅力和挑战所在。这是世界独一无二的赛事，对广大车迷来说，中国东川泥石流汽车越野赛将是最具有吸引力的赛事。 如今许多知名品牌越来越看好体育赛事赞助，近年来，平均每年有近300亿美元涌向体育赞助上，从赛事主办方和赞助商来看，价值回报这个关键要素日益成为大家关注和关心的重点，在体育赛事赞助商云集的同时，赞助商和主办方都在寻找一条能让赞助价值回报更高更优秀的道路。

就中国东川泥石流越野车赛而言，参与人数越来越多、品牌价值回报率越来越高、宣传受众面越来越广是这项运动不断升温备受关注的关键所在。

一、规格高、规模大

地处东川的泥石流越野赛道是中国唯一国际级赛道，国内外顶尖车手和俱乐部参与角逐，在泥石流河滩扬尘征发。著名车手亲临与各路高手切磋交流，英雄会聚，问鼎泥石流赛道；此项赛事由国家体育总局中国汽车运动联合会和省市政府为官方主办单位，确保了本赛事在赛事规格、赛事组织安排、参赛者荣誉奖励等方面达到国内骑摩托车越野赛事的最高水准。

除了赛事主体以外，着力打造了如大型开幕式晚会等系列配套活动，确保了本赛事的赛事规模、和参与人数。

二、社会影响力大

近年，体育运动备受政府支持和媒体追踪，在赛事推广和赞助商宣传上，有更多的操作空间，更能吸引目标受众的关注。

作为越野运动国际级大赛，大赛组委会以打造长久经典赛事为目的，在市场投入和宣传力度上将超过任何以往的相关赛事，通过完全市场化的赛事推广在社会上造成极大的影响力。

除了报纸、网络、杂志、赛场赛道广告等宣传媒介外，此次赛事将和主流电视台紧密合作，在电视媒介上播出赛事、专题、采访等，确保赛事宣传力度和赞助商的品牌推广效果最大化。