驾校招生点规章工作方案

篇一：驾校管理解决方案

驾培信息化管理解决方案

http://jx.7net.cc

安庆市七天网络有限责任公司

Anqing City, Septnet Co., Ltd.

一、 概述

二、 需求分析

三、 设计原则、依据

3.1 技术先进性原则

3.2 安全性和稳定性原则

3.3 友好性和易用性原则

3.4 易实施性和易维护性原则

3.5 设计依据

四、 设计目标

五、 系统设计

5.1 系统描述

5.2 功能实现

5.3 系统架构

六、 项目产品配置清单

七、 公司简介

一、概述

中国经济稳步增长，人们的物质生活水平得到了很大的提高，私家车的保有量大幅上升，汽车驾驶也由职业技能向生活技能转变，学车已经成为社会热点，掀起了一股学车的热潮。

这样的热潮也给我们带来一系列的管理问题，特别是对车辆和驾驶员、驾驶员培训的管理提出了更高的要求。根据有关交通事故统计，交通事故发生死亡、伤残及财产损失呈明显上升的势头。其中70%的事故责任人都是3年以下低驾龄的驾驶员。

为认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律、法规，严格机动车驾驶员培训、考试管理。针对当前培训、考试管理中存在的一些问题，安庆市七天网络有限责任公司适时推出了“驾培信息化管理系统”，通过科学技术的运用使驾驶员培训管理水平在科学化、规范化、信息化上得到全面的提升，从而监督、规范驾校的市场竞争行为，确保驾校的培训质量，使道路交通更加安全，不仅提高了驾驶员培训质量和考试质量，进一步保证了驾驶员培训质量。

二、需求分析

项目采用二代证读卡器直接采集学员信息，系统包含：公安交通管理部门车辆管理网上业务自动处理系统，驾培企业信息管理系统。其中驾培企业信息管理系统包含：学员登记、学员收费、考试安排、车辆安排和考试成绩管理等。

三、设计原则、依据

根据驾驶员培训管理的现状，功能需求、管理需求和安全需求，结合七天网络（Septnet）在软件架构和SAAS(在线网络应用)软件研发方面所具有的技术和经验，为驾培信息化管理系统设定以下原则。

3.1 技术先进性原则

采用公安部指定最先进的，性能稳定可靠二代身份证读卡器；保证系统结构的先进性，系统构架方式的先进性和系统实施的先进性；

3.2 安全性和稳定性原则

保证整个系统的稳定性，系统具有完善的安全体系，包括系统的安全，信息的安全，运行的安全和异常情况的处理等。

3.3 友好性和易用性原则

驾培信息化管理系统硬件设备具有操作简单，使用方便的特点。所有功能操作采用浏览器，易理解，易交互，用户使用简单，操作方便。

3.4 易实施性和易维护性原则

驾培信息化管理系统是SAAS类型软件，SAAS类型软件采用最先进的云存储设备和简便易用的浏览器为客户端，SAAS软件系统具有实施方便、易于维护，使用简单等特点。

3.5 设计依据

GB/T 16260-1996《信息技术软件产品评价质量特性及使用指南》

GB/T 17544-1998 《信息技术软件包质量要求和测试》

GB8566一882《计算机软件产品开发文件编制指南》

GB 8567—883《计算机软件需求说明编制指南》

GB/T 12504一90《计算机软件质量保证计划规范》

GB/T 12505-90《计算机软件配置管理计划规范》

四、设计目标

? 采用二代证身份识别技术采集学员信息，保证学员信息真实和准确。

? 采用二代证身份识别技术完成公安交通管理部门车辆管理网上业务，保证学员信息

真实和准确，并提高工作效率。

? 采用互联网络技术，保证驾培企业各部门协同工作，学员登记、考试安排和车辆安

排等业务流程全部实现电子化，避免人为失误，提高工作效率；

? 依托七天网络在SAAS类型软件的自主知识产权的产品，着眼整体系统的解决，完善

软硬件平台，建立一个高性价比的驾培信息化管理系统。

五、系统设计

5.1 系统描述

驾培信息化管理系统针对驾校工作流程进行规范管理，将整个驾校的业务网络化，实现各岗位协同办公，减少大量重复工作、避免工作中人为因素造成的错误、大大提高工作效率。

该系统实现从学员的报名入学一直到结业取证的各个环节的管理，所有信息只需要录入一次，各岗位只需要一个学员的身份证号码就可以处理相应的业务。这样减少了统计汇总和层层上报的烦琐工作，同时提高了信息的时效性。

借助驾培信息化管理系统，各级领导在网络上就能方便地掌握各驾校的运行概况，系统的各类细分数据也为管理部门的管理、决策等提供了快速支持。

5.2 功能实现

5.2.1 自动完成公安交通管理部门车辆管理“网上轻松办”业务

采用身份证读卡器直接读取学员身份信息，系统自动填报“网上轻松办”业务相关表单，整个业务处理过程中只需点击鼠标，无需键盘录入文字，不仅确保信息的准确性，省略了核对工作，而且极大的提高工作效率。

5.2.2 学员登记和收费

采用身份证读卡器直接读取学员身份信息，完成学员登记。学员登记提供学习车型、是否申办资格证、报名点、班别等信息，该模块可依据驾校具体业务办理情况进行个性化定制。

学员收费，自动生成发票号码，依据收费模式可以全打印或套打收费凭据，并自动生成汇总报表，同时提供其它收费、退费等收费相关功能。

5.2.3 安排学员考试，批量录入学员考试成绩

依据学员学习进度，自动生成检索条件查询学员，安排学员考试。考试安排包含：理论、桩考、小路和大路科目，自动生成学员考试安排表。

考试结束后，可批量录入学员考试成绩。依据考试安排表，设定不合格学员，其它合格学员可批量处理，以提高成绩录入效率。

篇二：驾校关于“提升驾培质量、加强内部管理”实施方案

关于“提升驾培质量、加强内部管理”实施方案

随着我国经济持续快速发展，汽车已在全社会成普及状态，驾驶员培训业务也随之大幅度增长。驾驶员培训是人们走向驾驶的必经之路,涉及到每一个驾驶员,从而影响深远。但是驾培行业依然存在很多问题，这些问题制约着驾驶员培训的效果，同时也间接严重影响到道路交通安全。我校是重庆市成立比较早的驾校之一，为了全面提高我校诚信意识和道德水平，树立“诚信为本，信誉第一”的驾培风尚，进一步加强驾校内部管理，维护驾培市场秩序，提高驾驶员培训质量，现由市运管局牵头，区运管指导，由我校带头执行，整顿驾校内部机构管理，强化管理制度，规范化管理、规范化教学，杜绝吃拿卡要，增强业务水平，提高教学质量合格率和服务水平，促进教练员优胜劣汰，培养出“重责任、善服务、精教学”的服务队伍，为全市驾培行业做好模范带头作用。

一、加强硬件设施建设，满足教学需要。

重庆市渝道运发【2014】75号文件和新的两项国家标准，对驾校开办条件，培训管理，考试办法等均做了明确规定和要求。作为驾校必须按规定满足办学条件，才能使学员全面训练驾驶技能。学校经过十三年的经营，驾培已经形成规模，为了完善新的两项国家标准，建成多功能，封闭式，现代化，规范化训练场，驾校在原有6块场地的基础上，新增3块场地：巴南区花溪村7-8社垭塘、沙坪坝区陈家桥廖家坪、江北区大石坝东海岸。训练场的设计既保留了原始地貌特征，又充分体现了重庆典雅建筑与园林绿化的和谐统一，为培训提供

了优美舒适的环境，训练场硬化总面积52000平方米，其中办公室、餐厅、教室等占地4000平方米，场内训练道路长15000米，训练场绿化面积达6800平方米，训练内各种地型、道路兼备，各种配套设施齐全，场地内按《机动车驾驶员培训教练场技术要求》的设置齐全的训练科目，学员第一阶段初级训练及第二、第三阶段训练全部在封闭场地内完成。驾校训练

场地遍布主城各区，便于学员就近学车，九大场地主要分布在：石板镇高农村9社6500平方米；西永镇香蕉园村5800平方米；哑巴洞码头9100平方米；大学城石碾桥6600平方米；南岸区下浩训练场10572平方米；沙坪坝区西永分水坡5800平方米；巴南区花溪村7-8社垭塘15000平方米； 沙坪坝区陈家桥廖家坝8000平方米；江北区大石坝东海岸6500平方米。

二、实行满意工程，提供优质服务。

2014年重庆驾培市场竞争非常激烈，是急功近利盲目追求经济效益，还是以人为本谋划长远，这确实是值得思考的问题。经过我校多次开会讨论发展方案，我们提出了全方位实施“满意工程”。满意工程的核心就是以人为本，热情服务，驾校的常规管理、场地培训教学、后勤服务都体现了这一理念。我校在现有条件下，尽可能地为学员提供一流管理、一流教学、一流的设施、一流的服务，让学员满意。在管理上注重解决安全意识淡薄，管理方式原始；管理能力薄弱，服务方式粗放；教学行为不规范，培训质量打折扣等驾校经营管理与规范执教中存在的问题，进行了一系列改革。一是加强教练员管理，强化教练员职业道德建设与考核，对教练员教学情况的监督检查，定期

对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量，针对以往教练权限大，吃拿卡要现象严重的情况，驾校一律给予相应处分或开除，决不姑息迁就，损害学员的利益。在场地取消总教练这一职务，设立了监管中心，主要管理教练员教学安排工作和学员情况汇报；二是建立健全了公司各项规章制度。为有效管理、安全培训提供了制度保证，各项工作做到了有章可循，有法可依。三是实行量化考核和结构工资制，调动了教练员工作积极性和主动性。四推行校务公开，把教练员及学员关心的问题及重大事项，办事程序及时公开。五是承诺的事一律兑现，做到言而有信。此外，通过定期召开学员座谈会，问卷调查，网上交流等形式，了解学员对培训教学及管理服务方面的意见和建议，并做及时调整。总之，以人为本，创新管理，实施“满意工程”，为我校教学营造了良好的内、外部环境，全面提升驾校管理水平和培训质量。

三、强化教练队伍，提高综合素质。

俗话说：“打铁先得自身硬”。教练员的自身素质对驾校管理是非常关键的，如果教练员综合素质不过关，则很难想象能培养出合格的驾驶员。这就要求从事驾驶教学的教练员应是专业理论功底扎实，驾驶技能必须要全面。我们学校现在非常重视教练员队伍建设：一是通过监管中心对教练实施教学学习制度，加强教练政治思想及职业业道德教育；二是鼓励教练员考取技师等级证书和参加学历教育，目前已经有很多的教练员积极报名；三是采取内部培训的方式，如组织学习教育学，了解掌握常规的教学原则，与学员沟通时候的语言表达能力

的培训等；四是每个月实行教练员岗位练兵、技术比武活动。通过这些管理措施，提高教练员综合素质普通，促进教学培训工作。

四、狠抓教学培训，提高培训质量。

培训质量是驾校生存的关键，在教学培训管理方面，我们学校是非常重视的，平时对学员实施考试测试，以考促学，对测试不合格的学员，再另外单独安排时间，重点辅导，并增加模拟考试次数，效果显著。实际操作训练中，进行教练员互换教学，互相交流教练心得和教学技巧，相互做到互帮互学，不掩不藏。每个科目，每个阶段训练结束后，都要进行阶段测试和总结，阶段测试成绩与教练员结构工资挂钩；二是利用教学竞赛等形式，提高学员学习兴趣；三是注重培训研究，定期开展培训教学研究活动，就培训教学存在的问题，探讨解决的方法，把教学培训提高到更高的高度。

五、重视安全教育，确保训练安全。

驾驶员培训，每天都要和车打交道，因此，行车安全十分重要，我们坚持每周安全例会制度；不断提高教练员的安全责任意识，制定了安全责任制；建立了教练员一日安全规范管理职责；强化对车辆的定时维护，确保车辆的技术状况正常运转；制定了安全教学紧急救助预案，特殊天气行车安全紧急救助预案。在教学过程中，教练员时时处处注意安全,不大意不马虎,交给学员应急技巧，使学员牢记“集中注意力，仔细观察和提前预防”的三条谨慎驾驶的黄金原则。在平时对学员的接送中，安排驾驶经验成熟的教练和驾驶员接送，确保学员的人身安全，做到零事故。

六、加大管理宣传，提高驾校信誉度。

针对以上规范化管理、规范化教学和服务意识，我校以信誉促发展，以优质培训，服务社会为宗旨，并联合重庆市商报、晨报、晚报、大渝网等网站大力宣传我校规范化管理、规范化教学，加强市民监督，定期走访，了解市民对我校新举措的反响，从而不断提高驾校的规范化管理、规范化教学和服务意识，为全市人民提供一个放心的学习机构，给社会输送高质量的驾驶员。总之，驾校应加强自身软、硬件建设，从自身做起，严格自律，依法经营，诚实守信，公平竞争，克服短期行为，遇到问题和困难及时与行业管理部门沟通。只有加强驾校管理，不断提高培训质量，才能把好预防道路交通事故的第一道防线，保障道路交通有序、安全、畅通，为构建和谐交通、和谐社会做出更加积极的贡献。

汽车驾驶培训有限公司

2014年7月30日

篇三：驾校安全管理方案

桂明驾校安全管理方案

为加强安全管理，杜绝和减少训练事故，提供一个良好的教学环境，保证正常的教学与训练，结合本校实际制定本方案。

一：教练员管理方案

1、教练员必须热爱本职工作，遵守学校的各项规章制度，同事之间不勾心斗角，要和睦相处、互敬互助，如发现教练员因工作或其他事情在学员面前争吵或斗殴而影响学校及自身形象的，扣除当月的安全奖，经教育不改的予以辞退。

2、教练员必须主动做好学员的工作，使他们精诚团结，互帮互助。在校期间无论什么原因发生学员之间的斗殴，教练员都要处以50元的罚款。

3、不准把车交给非学员和非本教练车的学员驾驶，违者一次处以200元的罚款。经教育不改的予以辞退。

4、学校对每期培训的学员开展“学员满意度调查”活动，对连续两次调查不满意占50%以上的教练员，第一次警告，第二次辞退。

5、对于不服从安排，严重违反学校各项规定的，坚决予以辞退。

二：车辆使用管理方案

1、认真贯彻“预防为主、抓制度维护”的车辆维修原则，做好日常的定期一、二级维护。杜绝“重使用，轻维护”的现象，绝不允许车辆“带病”运行。

2、每台车必须配备一台灭火器，并定期进行检查和更新。

3、所有的教学车辆收车后必须集中整齐的停放在学校指定的位置《大货车和中巴车停放在办公楼的东边，其余小型车辆（包括私家车）一律停放在门口停车线上》，教练车钥匙交到门卫统一保管，并做好登记。违者一次罚款50元。

4、非教练时间和非训练业务，任何人不准擅自动用车辆，如有特殊情况须经校长同意。违者一次罚款50元。

三：训练场地管理方案

1、场地训练教练员不得离开车辆，中途有事必须熄火，并拔掉钥匙，要使车辆和学员始终在自己的掌控之中。严禁学员单独训练。

2、上班时间每个教练员要管好自己的学员，必须在指定的侯练棚等候训练，不得在训练场地随意窜走，不得在报名大厅休息喧哗，影响办公。每发现一人次，罚款教练员50元。

3、训练期间严禁与训练无关人员及儿童进入训练场地。中间过道严禁停放各种车辆（包括摩托车和自行车）。

4、路训中不准停车搞与训练无关的事情，不得以任何借口影响训练的实施。对经查证属实的处以100元的罚款。

5、无论教练员和学员都不准饮酒后进行交流和训练。训练中教练员不准离开车辆，不准超速行驶，车速平均保持在25公里/小时，最高时速不得超过40公里/小时。不开赌气车，做到礼让“三先”。

6、每天训练结束后，教练车要按指定的位置停放整齐，关好车门。严禁乱停乱放，并组织学员打扫场地，保证场地的清洁卫生。

四：事故处理及经济赔偿规定

1、无论在场内或路训发生事故的，都应保护现场，抢救受伤人员，并立即向学校汇报，同时向110及保险公司报案。

2、发生责任事故的，一律扣除当月的安全奖，并作书面检查。

3、根据“以责论处”的原则，对教练员进行以下比例的处罚：

4、事故处罚后，不允许向发生事故的学员及其他学员摊派，违者加重处罚。 五：车辆加油管理制度

1、学校所有车辆加油必须有专人负责前往加油站加油。

2、在加油区不准吸烟、不准接听手机，自觉遵守加油站的有关规定，防止意外事故发生。

3、夏天高温季节，加油要避开12：00—15：00时间段，严格执行加油站高温季节加油时的各项禁令。

4、每次加油不得超过两天所需的用量。

5、任何人加完油后必须在加油清单上签字，为统计及结算油料提供第一手资料。 六：消防安全规定

1、报名大厅、教室、电脑室、档案室等场所严禁吸烟和使用明火，下班后要及时关好门窗，确保安全。

2、学员宿舍、办公室禁止使用明火；禁止烧电热快、点蜡烛、蚊香；严禁私拉乱接电线，不准私自接用大功率的用电器。

3、食堂要经常检查设施设备和灶具，处理好膳务工作后要关好门窗、关闭灶具、断电熄火，确保安全。

4、无视防火安全规定而造成不良后果者，要从重处罚，直至追究法律责任。 七：食堂卫生制度

1、食堂必须保持室内外环境整洁，采取有效措施，消灭老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孽生条件。

2、有毒、有害、腐烂变质、霉变、生虫、有异味的食品不能食用应及时销毁。

3、食品应分类、分架、隔墙、离地（离开墙、地标准为20公分），并定期检查、处理变质或超过保质期限的食品。

八：空调使用安全管理规定

1、科学使用。夏季室内温度高于30℃方可开启制冷系统；冬季室内温度低于6℃方可开

启制热系统。

2、合理调控。夏季室内温度设置不得低于26℃；冬季室内温度不得高于20℃，根据温差科学定时。

3、做到人走关机。下班时应及时关闭空调，如发现未关者，每人罚款50元。

4、空调本着“谁使用，谁负责”的原则，加强责任管理。遥控器要妥善保管，造成损失要照价赔偿。

九：相关处罚规定

1、有下列行为之一者，每次处以50元罚款：

（1）在报名大厅抽烟的；

（2）在空调车内抽烟的；

（3）不统一着装、不挂牌的；

（4）不服从学校管理的；

2、有下列行为者，每次处以200元罚款：

（1）酒后执教或驾驶车辆的；

（2）将车交给无证或与教练无关的人驾驶的；

（3）私自处理事故的；

（4）殴打、粗暴对待学员，造成严重影响的；

3、有下列行为者，每次处以500元罚款：

（1）发生交通事故逃逸、隐瞒不报、破坏现场、不积极抢救伤者的；

（2）私自带学员、私自将车交给他人教练的；

4、在训练过程中，教练车因违章引起的罚款和扣证，责任与损失全部由教练员承担。（非教练员责任除外）