研究性学习报告 (800字)
研究性学习课题结题报告
杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响
调查研究
课题组长： 倪丰誉
课题组成员：刘嘉悦 冯晨晨
童圣媛 蒋小聃 杨斌
执 笔： 倪丰誉 刘嘉悦
杭师大附中高一（1）班
“杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响”研究性学习课题组
2012.5
“杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响”
课题结题报告
一、研究的缘起
现在，杭城的交通状况可以用三个词来概括：第一个，堵；第二个，很堵；第三个，非常堵。对于上班族还有学生族来说，每天坐车就是一件令人头大的事。有时候快到达目的地了，但是前方一个红灯，成百上千辆的车便会在大马路上列队等候。往往一段不长的路程，会花上大半天的功夫，而步行却又令人望而却步。几年前，那时的杭城有一道靓丽的风景线，那就是三轮车。试问一下，面对日益严重的交通，那个曾经被淘汰的交通工具能否再进入寻常百姓家，为我们带来便利。
二、研究对象
上班族、学生及三轮车夫
三、研究目标与研究价值
研究目标：
1．了解市民对于三轮车恢复通行的看法，了解恢复三轮车通行的可行性。
2．对恢复三轮车通行后有哪些好处进行了解。
3．恢复三轮车运行后，也一定会带来一些负面影响，我们希望通过调查了解这些负面影响是什么，并且根据我们的见识提出相关建议与意见。
4．通过开展本次研究，学以致用，探索一条科学的学习方法，进而有效地提高自身学习能力。
研究价值：
1．希望通过自己的能力，关注身边的事物，向政府部分提出我们的意见与建议。
2．通过以课题研究的方式，巩固知识，培养自身的科学精神、实践能力和创新精神，发展个性特长。
3．作为新时代的中学生，希望能够更早的融入社会，更早的进入社会，为社会出一份小小的力。
四、研究过程
（一）准备阶段（时间：2011.10----2011.11 负责人：）
在众多课题中我们选择里一个比较切合实际的课题“杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响”。在同学们的共同努力下，我们通过各种渠道查阅相关资料，在做好充分的准备后，我们讨论并形成了研究性学习课题开题方案。
（二）实施阶段（时间：2012.1及2012.5 负责人：童圣媛 冯晨晨 ）
1．研究性学习小组进行分工，并且发布开题报告
2．查阅相关资料，进行前期整理工作。
3．完善、调整研究计划。
4．编制调查问卷，开展调查工作。
调查过程：首先我们在2012年1月，前往良渚，对当地的三轮车夫进行的采访，了解当地的三轮车运行情况及政府的态度，并且亲自乘坐三轮车浏览一圈，体验三轮车带来的别有的乐趣。 接着2012年5月，我们前往杭州武林广场，发放120份问卷（有效回收116份），了解上班族及学生对三轮车恢复运行的看法及预期，也在附近询问三轮车夫。
5．采用人工统计法，组员利用课余时间对回收有效的116份有效问卷进行统计和综合分析。
（三）总结阶段（时间：2012.5 负责人：刘嘉悦 倪丰誉）
撰写课题研究报告。对统计的资料进行分析，并且再次进行分工，最后汇总为课题报告，完成课题研究报告。
五、研究方法
本课题的研究，综合采用调查分析法、、个案访谈法、问卷调查法。
六、研究结果
（一）问卷调查的数据统计与分析。
第一题：
调查中，我们发现84%的人都在杭城体验过人力三轮车的服务，仅有16%的人没有接触过人力三轮车，看来在以前，人力三轮车就是一个非常受欢迎的交通工具。
第二题：
（A 非常愿意 B 一般 C 不愿意）
本题的问题是“当三轮车再次作为一种交通工具，是否还会选择”，根据调查结果，有74%的人非常愿意，22%的人可以接受它出行，仅有4%的人不愿意接受。由此可见，在市民的心目中，三轮车是一个有实用价值并且乐意使用的交通工具，三轮车的市场非常广阔啊！
第三题：
（A 可以 B 不可以 C 难说）
本题的问题是三轮车能否缓解城市的交通。调查发现76%的人认为可以缓解，15%的人认为难说，仅有9%的人认为三轮车无法缓解交通拥堵问题。大多数的人抱乐观态度。如此乐观的原因也许是对现在的交通真的很厌恶，希望改善，第二个原因想必是对人力三轮车给予厚望，在城市病日益严重的杭城，希望通过三轮车来加快人们的“移动速度”，而不是堵在大马路上。
第四题：本题问题是三轮车重回交通网络，对缓解交通 增加就业 改善环境 为短途出行带来方便这四个方面，对哪两个方面的影响最大。大多数人认为缓解交通及短途出行这两方面的影响更大。这不难理解，因为人们希望三轮车的作用就是缓解交通，并且为出行带来方便。当然，有近60人认为可以增加就业，有近40人认为可以改善环境，这两方面是社会作用，而且需要的时间较长，但也是非常有好处的作用。
第五题：
本题题目：“俗话说 凡事都有利有弊，那么对于恢复三轮车运行，您认为这里的弊有那哪些? A三轮车运营不合法 B乘坐三轮车有危险性 C三轮车过多，非
但没有缓解交通，反而加剧交通拥堵现象 D三轮车票价过低 没有人愿意干 或者三轮车票价过高 没有人愿意乘坐” 所提供的4个选项中，AC两项所占比例较为接近，分别为0.37、0.34 ，BD 所占的比例也较为接近，分别为0.15、0.14。本题C选项的比重极高，与前两题的答案有些矛盾，笔者在此无法正确解读。但是可以解读是，三轮车的适用有许多的困难及挑战，需要很好的配合与协调。
第六题：
本题的作用是针对上一题的，对于上述的现象，我们应当怎么做。A 制定相关法律法规 规范三轮车运行 B 对于运行的三轮车严格管理，如限制三轮车数量、及时对运行的车辆进行安全检查并成立相应的管理机构 C 对于票价问题，可以请相关部门对市民发放问卷，科学规划三轮车票价 D 其他 给出的4个选项中，66%的人偏向于B，即成立三轮车管理机构，使其更加规范，这是一种较为科学的也是必须要有的一个步骤。还有19%的人更加偏向于制定法律法规，15%的人则认为票价方面应该多上点心。但总的来说都是希望规范化科学化。
第七题：
（A 会 B 不会 C 不确定）
现在在杭州市区，出现一些残疾人摩托三轮车，他们大多是违法运营，而且车辆有些破旧，但是却能一直运营下去，若是你，你会坐残疾人三轮车吗？ 对
于给出的三个选项 47%的人觉得自己会乘坐 40%的人不会乘坐，13%的人不确定，这一点人们都未统一想法，也许是由于不同的喜好
第八题：
本题接上一题，对于出现摩托三轮车的看法A 很排斥，这样及其容易引发交通事故，造成负面影响 B 有些排斥，因为他们运营不规范，对市容市貌造成影响 C 有些同情，残疾人工作不容易 D 没什么大的看法，他们可以提供一些便利
A B C D四个选项分别为20%、39%、32%、9%，看来对于这一比较现实的问题，大多数人都会有所关注，总的来说有些排斥这一现象，毕竟运营不规范，害处远远大于益处。
第九题：本题是一个开放题。大多数人认为政府应当给予残疾人补助，帮助他们就业，摩托三轮车是一个不错的选择，但如同人力三轮车一样，必须要做到规范，科学合理，安全。政府可以为残疾人改造车辆，使其更加安全、人性化，让乘车人更加安心等……
七、研究收获与小结
本次课题研究，总共历时八个月。每个月都投入一点点。
看似平凡的选题，却着实为杭州的交通献上了我们的金点子；看似庞大的问题切口，付诸于行动时变得明晰；简单的几个人随便凑在一起，但当大家都向着同一个放向努力时，力量也不容小觑。
杭州的交通拥堵状况何其的严重我也就没有意义在此礌述了，在平时自己的旅途中，看见过许多地方都在使用人力三轮车，那是就想，杭州能否也又呢?查阅资料后发现，当年对三轮车实施禁止的法令，无非是出于安全考虑。大量无营业执照的在马路上肆虐，可我们能否
将其做到规范化，合理化，公平话，并改变其原本影响市貌的造型，统一定价，岂不也为缓解交通贡献力量。通过，调查，我们发现有超过一半的人赞同恢复，他们说，短途的出行，三轮车定是首选，杭州如此美丽的风景，三轮车不也是一个宣传的好载体么缜密细致的研究性学习，提供的，得到的不仅仅是0一大串索然无味的文字与数据，更感受到了在一起奋斗努力的喜悦，合作的快乐！获益匪浅！
附1：
关于恢复三轮车运行的可行性及影响的访谈内容
在良渚地区询问的内容：
1：现在的交通方式多种多样，在良渚当地选择三轮车出行的人多吗? 2：三轮车一个月的月收入有多少？
3：当地政府对于三轮车运营持什么态度？有补助吗？
4：当地政府对于三轮车运营的管理办法如何？你们觉得是否到位？ 5：当你们遇到问题时是否会向政府部分反馈，有用嘛?
在武林广场的询问内容：
1：在市区的生意挺不错的，您的收益如何？ 2：您认为杭州有必要全面恢复三轮车运营嘛？ 3：您认为三轮车在城市的交通运营中作用大嘛？
附:2：
您好：
我们是杭师大附中高一（1）班的学生，我们正在围绕恢复三轮车运行的可行性及影响这问题开展研究性学习活动。关在相关选项直接打“√”。
谢谢合作！
杭师大附中高一（1）班
“杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响”研究性学习课题组
2012.1
1：您曾经坐过杭城的三轮车嘛? A 有 B 没有
2：由于一些原因，几年前三轮车退出了杭城的交通运营，如果三轮车再次作为一种交通工具，你是否乐意选择她嘛?
A 非常愿意 B 一般 C 不愿意
3：三轮车重回交通运行网络，您认为能缓解杭城的交通拥挤现象嘛? A 可以 B 不可以 C 难说
4：三轮车重回交通运行网络，您认为以下哪些方面的作用最大？（选两项） A 缓解交通 B 增加就业 C 改善环境 D 为短途出行带来方便 E 对服务业管理有推动作用 F 增加财政收入及居民的收入
5：俗话说 凡事都有利有弊，那么对于恢复三轮车运行，您认为这里的弊有那哪些? A 三轮车运营不合法 B 乘坐三轮车有危险性
C 三轮车过多，非但没有缓解交通，反而加剧交通拥堵现象
D 三轮车票价过低 没有人愿意干 或者三轮车票价过高 没有人愿意乘坐 6：对于上诉问题，您认为我们最应当做的事是什么？ A 制定相关法律法规 规范三轮车运行
B 对于运行的三轮车严格管理，如限制三轮车数量、及时对运行的车辆进行安全检查并成立相应的管理机构
C 对于票价问题，可以请相关部门对市民发放问卷，科学规划三轮车票价 D 其他
7：现在在杭州市区，出现一些残疾人摩托三轮车，他们大多是违法运营，而且车辆有些破旧，但是却能一直运营下去，若是你，你会坐残疾人三轮车吗？ A 会 B 不会 C 不确定 8：对于上一现象，您对他们抱何看法?
A 很排斥，这样及其容易引发交通事故，造成负面影响 B 有些排斥，因为他们运营不规范，对市容市貌造成影响 C 有些同情，残疾人工作不容易
D 没什么大的看法，他们也可以提供一些便利 9：您认为政府部门应该有些什么措施？
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附3：
杭州市恢复三轮车运行的可行性及影响
调查地点：良渚 武林广场
调查人群：上班族 学生族三轮车夫 发放问卷：120 回收收卷：120 有效问卷：116
调查时间：2012.1及2012.5
调查人： 冯晨晨 刘嘉悦 童圣媛 蒋小聃 杨斌 倪丰誉 数据统计：