二手车市场调研怎么做
篇一：二手车市场调研报告
上海海博汽车销售有限公司
二
手
车
市
场
调
研
报
告
2013年9月26日
目录
浅谈二手车市场存在的问题及解决方案……………………………………（1）
1.引言…………………………………………………………………………（1）
2.二手车交易市场主要经营模式……………………………………………（1）
3.浅谈二手车交易中存在的问题………………………… ………………（2）
3.1 诚信度不够……
………………………………………………………（2）3.2二手车的评估体系不健全……………………………………………（2）
3.3 人员素质不高…………………………………………………………（3）
3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善………………………………（4）
3.5 服务功能不完善………………………………………………………（4）
3.6经营管理人才少……………………………………………………（4）
4.推进二手车市场发展的改进措施…………………………………………（5）
4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台………………………………（5）
4.2 建立科学规范的鉴定评估体系………………………………………（5）
4.3 简化交易手续，规范交易行为………………………………………（5）
4.4 政府应支持与鼓励发展品牌二手车…………………………………（6）
4.5 完善相应的服务体系…………………………………………………（6）
4.6 鼓励培养全能型的二手车专业人才……………………………（7）
5.总结评价……………………………………………………………………（7） 参考文献 ……………………………………………………………………（9）
浅谈二手车市场存在的问题及解决方案
[摘 要] 本文通过对目前我公司及上海二手车市场的现状，主要经营模式，二手车交易市场存在的问题以及解决措施的简单分析，结合我公司以及上海的整体二手车流通体系概括地分析上海二手车交易市场的发展状况及方向。
[关键词]二手车市场 经营模式 发展状况
1.引言
近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量将加速提高，这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时，随着汽车消费结构的变化，私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求，具有较大的选择空间，市场需求巨大。
目前上海二手车市场发展处于后期阶段，市场起步早，发展快，前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车。经过几年的市场考验，消费者也开始慢慢接受二手车，二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额，价格经济实惠，无购置税，让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变，从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。这篇文章是对上海二手车交易市场的经营模式存在的问题分析，本人以专业文献为参考对象，结合自己在实践中得到的知识经验来整理安排这篇文章并提出二手车交易过程中存在的问题解决措施。
2.二手车交易市场主要经营模式分析
据统计，目前，上海共有二手车市场6家，二手车经纪、经营、置换公司达到300多家，如厂家品牌认证二手车专卖、大型超市、连锁经营、二手车品牌专营店、二手车拍卖、二手车市场交易中心、二手车网络经营等，目前上海的二手车交易市场模式主要是二手车交易中心、二手车品牌专卖店和二手车网络中介。
二手车交易中心模式：二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所，市场主要由许多个人经营者组成。
二手车品牌专卖店模式：品牌二手车专卖店最大的优势就是它的品牌感召力强，经营主体整
体素质高，并且拥有品牌化的管理操作流程，以及独家的二手车认证，质量保证。
二手车网站交易模式：网上交易一个很大的优势就是货源丰富。同时，车型多了，价格对比明显了，也使二手车的价格更加的透明。在工作的这段时间里，从网站上了解到公司电话，来电咨询的客户平均每天有10批左右，可见网络效果的明显。
3.浅谈二手车交易中存在的问题
虽然二手车交易火爆，但难掩整个市场存在的一些问题。上海市二手车流通行业协会会长朱师法直言不讳地指出：“交易当中，新车的交易已经非常透明，车价也好、技术状况也好，消费者可以通过各种信息渠道一目了然。但二手车的交易却令很多消费者心里没底，消费者非常想知道二手车的真实车况，例如车辆有没有发生过交通事故、有何瑕疵等。可是，二手车的卖家往往为了顺利卖车或卖出高价，或多或少可能会对此有所隐瞒。”
3.1 诚信度不够
上海二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题。由于上海二手车市场发展时间较长，行业法规、行业标准也不完善，行业结构还不完整，经常可以见到事故车卖到非事故车的价钱，把真实的里程数进行更改，或者是收了对方定金后不见踪影等等，这种因为技术的门槛和信息的不对称导致购车客户受损失的现象到目前为止还比比皆是，由于上海的二手车行业发展当中，个体经营者（黄牛）的中介行为一直是交易中的中坚力量，即所谓的“黄牛交易”，为了盈利，再加上有关法律的缺失，不懂车的消费者害怕上当受骗。同时即使是个人之间的交易也存在着很多的“非主观性欺骗”。总的来说就是二手车交易当中中介机构、评估机构、个人交易等都缺少一种“诚信”。
上海市旧机动车交易市场经常会出现个体经营者故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为，买车的人们也担心手续办不清楚，留下法律问题；甚至担心被骗，遇上套牌车，甚至是诈骗犯，根本没车，用非常便宜的价格来骗钱。对车况不了解，用买一辆好车的钱买到事故车，花冤枉钱不说，还不安全。
3.2二手车的评估体系不健全
在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。有的地方为了抢旧车生意，故意低估价格，竞相压价。同时还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”的现象。由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。虽然目前各家二手车专营店都有一些二手车评估标准，对从业人员进行资格培训与考核，交易市场内也有专门评估机构对交易的二手车进行价格评估。但目前有关部门制定的评估标准没有向社会公开，连许多二手车销售人员也根本不知道专业评估机构是根据哪些评估标准来最终评估价格的，更不用
说消费者了。在具体的评估过程中，评估人员不是主要根据实际车况进行价格评估，而是根据汽车的原始发票、行驶本记录、使用年限等静态的资料及“目测”车况等级，按照相关的计算程序和方式进行评估。
上海现有的二手车评估体系，每家店也不尽相同，缺乏统一规范的二手车评估标准，二手车经销商也会通过各自的经营成本调整评估价格以赚取更多的利润。即使是同一家店，不同的评估师根据自己的经验，对不同车型的了解程度不同，价格上也有差异，从而会出现一车多报价的现象，这主要归结于经营公司没有一套标准化的流程与合理化的定价中心。
以路来客为例，有次培训叫四个评估师评估同一辆车子，四个人的评估结果各不相同。所以有必要对整个评估体系进行进一步的改善与加强。
3.3 从业人员专业素质不高
现在上海二手车出现的一种普遍的现象车主将车辆交给二手车市场里的车商收购，这样往往担心价格不合理，卖亏了，而人们去市场买呢，也有这个担心，通常会认为买的价格高了，也亏了。在行业内，特别是汽车城二手车私人经销商往往会利用车主不了解二手车市场行情故意压低收购价，一车多报价，错误的引导车主对车子的价值衡量，让车主蒙受经济损失。汽车城个体二手车经销商常用的手段是他们会想法设法的留住你车子的一个手续，而后电话通知车主手续忘记拿了让车主折返，而再一次的对车主洗脑收购。同时汽车城个体经销商在销售二手车过程中经常是看人报价，对于不懂车的消费者，经常会出现第一次高报价，压低最终成交收购价格的现象。
根据下图1可以清晰的看出二手车行业从事人员专业素质不高的问题存在。
图 1 路来客二手车连锁人员结构
3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善
二手车市场是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节，它的培育和发展直接影响着整个汽车市场的发展。目前二手车市场很不规范，由于市场经营公司多，竞争激烈，一些公司恶性压价，搅乱了交易双方的视线。另有一些公司故意隐瞒车况或相关手续不齐，使买主感觉上当受骗，而这种情况一旦蔓延就容易陷入一种恶性循环，使买卖双方对整个
篇二：二手车市场调研报告
枣庄二手车交易市场的前身是枣庄旧机动车交易市场。该市场自2000年5月投入运营，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导，市场运作，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，枣庄二手车交易市场已成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，实现了当前“买全国，卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”，市场也被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同时市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，中国枣庄二手车交易市场排名全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。枣庄二手车交易市场发展特点，集中体现在“三个效应”：一是辐射带动效应强。目前，枣庄市本地汽车保有量约在10万辆左右，每年二手车交易量在1万余辆，而有些汽车保有量在200万辆左右的大中城市，每年二手车交易量却不到1万辆，因此，枣庄二手车市场在全国二手车流通领域具有非常重要的地位和影响力。交易市场自2009年搬入新址以来，规模迅速扩大，知名度不断提升，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围拓展到北京、上海、山西、内蒙等28个省、市、自治区。特别是连续五届中国（枣庄）二手车博览会的成功举办，“枣庄二手车”品牌效应日益彰显，各地客商慕名而来，二手车交易量迅速扩大，每天客流量达400多人次，枣庄在全国各地从事二手车交易的经纪人达2000多人，市场基本形成了“买全国卖全国”的格局。2011年，二手车交易量突破10万辆，同比增长12.5%，实现销售收入25.9亿元，同比增长13.8%，均创历史新高。
二是产业集聚效应高。一业兴带来百业旺。枣庄二手车交易市场的繁荣，带动了汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解、回收利用等相关产业的发展，已形成了较为完善的产业链，特别是汽车钣金技术在全国首屈一指，汽车美容水平在全国也属于一流。目前，仅市中区驻地从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户就达到1302家，直接带动了2万余人就业。二手车产业的集聚，促进了商贸、旅游、交通运输、餐饮住宿等三产服务业的互动发展，一大批星级宾馆、新式快餐、大型超市应运而生，加快了现代物流业的崛起，仅短短三年的时间，市中区的物流企业就增加了一倍以上。
三是品牌效应大。为提升枣庄二手车交易市场在国内知名度，在市场的建设发展过程中，不断强化品牌意识，注重加强品牌的培育，全力叫响“枣庄二手车市场第一品牌”。目前，在全国很多地区一提起枣庄，不仅知道是铁道游击队的故乡，而且还知道枣庄有个二手车交易市场，吸引着全国各地的客商前来进行二手车交易，形成了全国性的二手车集散地，被业内人士称为中国的“三汽”。
一主要做法
市场立足区位优势和产业基础，审时度势，抢抓机遇，把发展二手车交易市场作为促进服务业发展的“火车头”，确立了“政府主导、市场化运作、规范化管理、品牌化经营”的思路，加大政策扶持，加强市场监管，从而推动了二手车交易市场的迅速发展壮大。
（一）政府推动，全力扶持。近年来，枣庄市、区两级政府将二手车交易市场作为特色产业和龙头企业来抓，不断在政策和资金上给予扶持，市中区政府出台了《关于加快二手车交易市场发展的有关规定》等一系列政策措施，建立了多个职能部门组成的二手车交易市场发展联席会议制度，实行市场园区化管理模式，成立了正科级二手车市场管委会，负责协调解决市场发展中遇到的困难和问题。
（二）加强监管，规范运作。把加强监管、规范二手车市场交易行为作为扶持市场发展的关键环节来抓，严把“三关”。一是市场经营主体准入关。按照“支持合法、规范违规、取缔违法”的原则，对市场交易秩序进行了整顿。印发了《市中区二手车交易市场秩序专项整顿实施方案》，组织商务、工商、交通、交警、城市管理行政执法等单位开展联合执法活动，对市场经营主体逐个进
行审核确定，严格按照法律程序办事，对经营手续不全的不予登记。二是交易行为规范关。凡进入市场的经营户必须持证经营，进入市场交易的车辆实行严格审查，对车辆、票据、档案统一管理，对无证照经营、占道交易、私下交易、欺诈交易的行为进行清理整顿。三是经营诚信关。在整顿市场秩序的基础上，各职能部门认真履行职能，严厉打击欺行霸市和欺诈消费者的行为，维护了枣庄二手车市场公平、公正、有序、健康的良好秩序。
（三）拓展功能，保障服务。在市场内设立了“一站式”交易服务大厅，组织工商、交警、交通、物价、金融、保险等部门和单位入驻，实行现场办公，打造功能齐全的专业市场。同时建设了4条汽车检测线和汽车环保检测线、驾驶员考试中心等设施，为客商提供从车辆评估到交易过户，从挂牌到购买保险提供“一条龙”服务，客户不出市场，当天便可全部办理完车辆交易的一切手续，为经营业主创造了良好的服务环境。
（四）转换机制，实现质变。为进一步提升市场竞争力，做大做强，2011年中安集团正式收购枣庄旧机动车交易中心的全部股权，全面接管二手车市场，市场实现了由“私营变国企”质的转变，新的枣庄二手车市场实力更加雄厚，新投资建设了185套市场经营用房，极大改善了市场经营业主的办公环境，大大提升了市场的整体形象。
（五）搭建平台，打造品牌。打造特色品牌是市场经营的利器，也是枣庄二手车交易市场在激烈的市场竞争中得以生存并逐渐发展壮大的法宝。在加强对交易市场内部管理、提升经营服务水平的同时，把品牌建设作为实现市场跨越式发展的重要举措来抓，全力打造“全国二手车交易示范基地”城市名片。从2008年起，每年举办一届以汽车展销、贸易合作、信息交流、高层论坛为主要内容的中国（枣庄）二手车博览会，博览会期间邀请中央、省、市领导、专家以及各省（市）汽车流通协会会长、全国各地二手车市场主管以及各地客商参会，并在中央电视台黄金时段播发中国（枣庄）二手车博览会宣传广告，借助中央媒体大力宣传枣庄二手车交易市场，全力叫响“枣庄二手车”品牌。仅在第五届中国（枣庄）二手车博览会上，有7000余辆二手车、品牌汽车150余辆新车、 30余辆农用车、20余辆工程机械车、30家汽车配套产品经销商参展，短短两天时间里，共交易二手车2050辆，新车304辆，总交易额达到1亿元，汽车配件交易额300万元。连续五届博览会的成功举办，使枣庄二手车交易市场知名度大大提高，品牌效应迅速凸显，二手车交易量从2008年的4.7万辆攀升到2011年的10万辆；市场内二手车保有量从2008年底的4000多辆增长到现在的8000多辆，不到三年的时间增长近一倍，枣庄二手车交易市场成为了全国最为活跃的二手车交易市场之一。
二、存在的问题和建议
当前，受多种因素影响，市场发展壮大面临很大压力。主要有四个方面：一是国家宏观调控政策影响大。自2012年11月1日起，我市实行“国四”车辆尾气环保标准后，市场经营发展和市场商户都面临空前困境。与去年同期相比，市场交易车辆已经减少80%。二是跨地区流通制约因素多。二手车价格地域性差异极大，过户费等各种费用参差不齐，二手车交易规则在各个城市极不统一，很多地方甚至出台了地方保护政策，在这样的大环境下，不仅是二手车流通差，新车的地域性流通也很差。三信息共享差车源重复单一。我市的二手车车源主要来自北京、上海等地，销售成本较高，市场没有统一的购销存信息，对于客户的需求多数是靠销售经验，二手车选购者经常在选不到合适的车型时决定购买新车。四是二手车信贷难。银行提供二手车信贷业务风险很大，如果要真正合理的开展，必须有权威的第三方检测机构参与，才能合理规避风险，使得二手车信贷难以实现，从而也流失了一部分潜在购买客户。
因此，为促进市场发展壮大，提出以下几点建议：一是加大政策扶持力度。出台更有利促进二手车交易的政策，统一二手车经销标准、统一交易政策，放开汽车交易的跨区域限制，引导二手车进行合理的区域性流动，促进整个二手车行业发展；二是降低二手车认证成本。消费者在购买二手车时，宁愿多花钱也要买有汽车企业进行车辆性能检测认证的二手车。但是汽车企业认证费很高，增加了二手车的成本。只有提高认证水平，降低认证成本，才能让消费者买到真正实惠的
二手车。三是保险公司、银行将信贷和保险管家业务拓展到二手车业务。能够使二手车经销商同新车4S店一样，方便、快捷地为消费者提供保险、出险和二手车信贷服务，这将对保留客户，有极大的促进作用。
三 下步发展规划
尽管当前枣庄二手车交易市场面临着诸多困难，枣庄市、区两级政府积极引导企业拉长产业链，转型提档升级，依托现有枣庄二手车交易市场规划建设了枣庄汽车文化贸易产业园项目。该项目由浙江宝马汽配集团投资建设，项目规划占地约1200亩, 计划总投资约33亿元，主要建设集新旧汽车贸易、汽车配件装具用品贸易、汽车快修、汽车拆解、汽车零部件再制造、汽车物流、电子商务、休闲娱乐、餐饮住宿等为一体，功能完善、配套齐全的综合性汽车文化贸易产业园区。项目建成后，将形成“五大功能分区（新车展销区、二手车交易区、汽车售后服务区、商务配套区、汽车主题文化区）、十大业态（集中配套商业、汽车售后服务<配件、用品、美容、快修>、汽保用品城、汽车文化商业街、电子商务中心、汽车展示中心、二手车交易中心、汽车大卖场、室外车展、汽车文化展示园）”的布局结构，争取3年之内二手车交易额达到20亿，交易车辆每年达到20万辆。5-10年内将枣庄二手车交易中心打造为百亿商贸园区。力争成为国内规模大、辐射范围广、服务功能完善、规范化程度较高的专业化市场。
目录
浅谈二手车市场存在的问题及解决方案……………………………………（1）
1.引言…………………………………………………………………………（1）
2.二手车交易市场主要经营模式……………………………………………（1）
3.浅谈二手车交易中存在的问题………………………… ………………（2）
3.1 诚信度不够……………………………………………………………（2）
3.2二手车的评估体系不健全……………………………………………（2）
3.3 人员素质不高…………………………………………………………（3）
3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善………………………………（4）
3.5 服务功能不完善………………………………………………………（4）
3.6经营管理人才少……………………………………………………（4）
4.推进二手车市场发展的改进措施…………………………………………（5）
4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台………………………………（5）
4.2 建立科学规范的鉴定评估体系………………………………………（5）
4.3 简化交易手续，规范交易行为………………………………………（5）
4.4 政府应支持与鼓励发展品牌二手车…………………………………（6）
4.5 完善相应的服务体系…………………………………………………（6）
4.6 鼓励培养全能型的二手车专业人才……………………………（7）
5.总结评价……………………………………………………………………（7） 参考文献 ……………………………………………………………………（9）
浅谈二手车市场存在的问题及解决方案
[摘 要] 本文通过对目前我公司及上海二手车市场的现状，主要经营模式，二手车交易市场存在的问题以及解决措施的简单分析，结合我公司以及上海的整体二手车流通体系概括地分析上海二手车交易市场的发展状况及方向。
[关键词]二手车市场 经营模式 发展状况
1.引言
近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量将加速提高，这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时，随着汽车消费结构的变化，私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求，具有较大的选择空间，市场需求巨大。
目前上海二手车市场发展处于后期阶段，市场起步早，发展快，前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车。经过几年的市场考验，消费者也开始慢慢接受二手车，
二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额，价格经济实惠，无购置税，让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变，从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。这篇文章是对上海二手车交易市场的经营模式存在的问题分析，本人以专业文献为参考对象，结合自己在实践中得到的知识经验来整理安排这篇文章并提出二手车交易过程中存在的问题解决措施。
2.二手车交易市场主要经营模式分析
据统计，目前，上海共有二手车市场6家，二手车经纪、经营、置换公司达到300多家，如厂家品牌认证二手车专卖、大型超市、连锁经营、二手车品牌专营店、二手车拍卖、二手车市场交易中心、二手车网络经营等，目前上海的二手车交易市场模式主要是二手车交易中心、二手车品牌专卖店和二手车网络中介。
二手车交易中心模式：二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所，市场主要由许多个人经营者组成。
二手车品牌专卖店模式：品牌二手车专卖店最大的优势就是它的品牌感召力强，经营主体整体素质高，并且拥有品牌化的管理操作流程，以及独家的二手车认证，质量保证。
二手车网站交易模式：网上交易一个很大的优势就是货源丰富。同时，车型多了，价格对比明显了，也使二手车的价格更加的透明。在工作的这段时间里，从网站上了解到公司电话，来电咨询的客户平均每天有10批左右，可见网络效果的明显。
3.浅谈二手车交易中存在的问题
虽然二手车交易火爆，但难掩整个市场存在的一些问题。上海市二手车流通行业协会会长朱师法直言不讳地指出：“交易当中，新车的交易已经非常透明，车价也好、技术状况也好，消费者可以通过各种信息渠道一目了然。但二手车的交易却令很多消费者心里没底，消费者非常想知道二手车的真实车况，例如车辆有没有发生过交通事故、有何瑕疵等。可是，二手车的卖家往往为了顺利卖车或卖出高价，或多或少可能会对此有所隐瞒。”
3.1 诚信度不够
上海二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题。由于上海二手车市场发展时间较长，行业法规、行业标准也不完善，行业结构还不完整，经常可以见到事故车卖到非事故车的价钱，把真实的里程数进行更改，或者是收了对方定金后不见踪影等等，这种因为技术的门槛和信息的不对称导致购车客户受损失的现象到目前为止还比比皆是，由于上海的二手车行业发展当中，个体
篇三：二手车市场调查报告
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目 录
一、我国二手车市场交易现状 ............................... 3
二、我国目前二手车市场存在问题的分析 ..................... 3
三、近年交易数据统计分析 ................................. 5
四、二手车使用优势分析 ................................... 6
1、价格优势 .......................................... 6
2、市场优势 .......................................... 6
3.折价率低 ........................................... 7
4.零件易配 ........................................... 7
五、我国二手车市场发展模式分析 ........................... 7
1、我国二手车市场发展模式一览 ........................ 8
2、国外二手车市场发展模式一览 ....................... 10
六、关于我国二手车市场发展规范的建议 .................... 11
一、我国二手车市场交易现状
我国二手车市场大约已走过了14年的路程,但就全国而言发展仍不够快,尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中,通常新车占7%,二手车占48%,维修和零部件供应占45%。发达国家每年的汽车销售总量中,二手车占70%,而我国还不到30%，二手车市场发展速度仍比较缓慢。但是在一些发展势头面前，国内的二手车市场的发展前景还是相当可观的。
随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景，但是我国的二手车市场起步晚，也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。
二、我国目前二手车市场存在问题的分析
1、二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体系 任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格评估体系。对于中国的二手车市场来说，如果不具备统一、科学的价格认定标准，二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的阻碍。一个标准的建立，有国家推动和市场推动两个基本动力。同时，一个标准体系的形成也必须具备三大要素：科学性、广泛认同和广泛使用。如果从市场推动来看，目前国内这种分散、小规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系，但是由于其实力不足，很难将这种体系进行市场推广，并被广大消费者所认可。
2、品牌置换所引发的残值管理问题