停车场管理系统报价
篇一：停车场管理系统
1. 软件工程实验模板（面向数据流）
实验一 停车场管理系统系统需求分析
1.1 系统相关者
车主车主、停车场管理员
1.2 事件表
序号
事件名称
事件来源
响应
1.查询剩余空车位数，如果没有空
1
进入
车主
车位，语音提示不予受理。 2.验证身份信息，记录身份信息并发卡，在卡上记录停车起始时间。 1.收回卡如果车卡遗失，赔偿卡钱
2
离开
车主
并把遗失的停车卡注销使用。 2.回收卡后读卡信息，统计时长按规定收费。
1.生成月平均停车统计表，利润统
3
统计
停车场管理
员
计表，月走势图。
2.每满一个季度，做一个新的季节走势图，作出相应的决策。 3.录像归档，销毁过期的录像。 1.统计违规停车信息如车辆一直在停车场无人取走，联系车主，如联
停车场管理员，车主
系不上直接放入暂时不用的停车位。 2.联系车主
3.车主交罚金，领取罚金发票。
1.生成会员信息表
5
会员事务
车主
2.领取会员卡 3.会员卡充值 4.会员卡注销
车主 车主 车主 停车场管理员 车主 车主
停车场管理员
停车场管理员
车主
目的地
4 违规处理
1.3 数据流分析
（1） 顶层DFD
停车场管理系统顶层数据流图如图1.1所示
图1.1 停车场管理系统顶层DFD
（2） 功能层DFD
停车场管理系统如图1.2所示。
图1.2 功能层DFD
（3） 细节层DFD
进入的细节层如图1.3所示。
图1.3 进入层DFD分解
离开的细节层如图1.4所示。
图
1.4离开层DFD分解
违规处理的细节层如图1.5所示。
图1.5违规处理DFD分解
决策的细节层如图1.6所示。
图1.6决策DFD分解
会员事务的细节层如图1.7所示。
图1.7会员事务DFD分解
1.4 数据字典
（1） 数据项定义
年级的数据项定义如表1.1所示。
表1.1 数据项“数字”的条目
数据项名：数字 别名： 数 取值范围及含义： [0|1|2|3|4|5|6|7|8|9]
备注：数字的定义
表1.2 数据项“大写字母”的条目
数据项名：大写字母 别名：
取值范围及含义：
[A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z] 备注：大写字母的定义
表1.3 数据项“省简称”的条目
数据项名：省简称 别名： 省简称 取值范围及含义：
{京|沪|津|渝|翼|晋|辽|吉|黑|苏|浙|皖|闽|赣|鲁|豫|鄂|湘|粤|琼|川|贵|云|陕|甘|青|蒙|桂|藏|宁|新|港|澳|台}
备注：代表的是省的简称
表1.4 数据项“车牌号”的条目
数据项名：车牌号 别名： 车牌 取值范围及含义：
[省简称] + [大写字母] + 2{（数字）|（大写字母）}2 + 3{数字}3 备注：代表的是车牌序列号
表1.5 数据项“车主姓名”的条目
数据项名：车主姓名 别名： 姓名 取值范围及含义： {汉字}
备注：代表的是车主姓名
表1.6 数据项“车主身份”的条目
数据项名：车主身份 别名： 身份 取值范围及含义： [0 | 1]
备注：(0表示不是会员，1表示是会员）
篇二：车牌识别收费停车场管理系统
车牌识别收费停车场管理系统
目录
第1章 概述 ················································································································································· 3 1.1 1.2
系统实现 ··············································································································································· 3 系统特点 ··············································································································································· 4
第2章 系统结构及安装 ······························································································································ 6 2.1 2.2
系统结构流程图···································································································································· 6 系统工作流程 ······································································································································· 7
车辆驶入停车场 ··························································································································· 7
2.2.2 车辆驶出停车场 ··························································································································· 7 2.3 停车场系统安装示意图 ························································································································ 8
第3章 系统功能 ······································································································································· 12 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
车牌自动识别及监控功能 ·················································································································· 12 电动道闸的自动控制 ·························································································································· 13 自动侦测硬件 ·············································(来自:www.zaidian.cOm 书 业网:停车场管理系统报价)························································································ 13 手工车牌录入 ····································································································································· 13 车辆查询、统计·································································································································· 13
2.2.1
车辆进出场记录 、图像的查询、统计、打印 ········································································ 13 3.5.2 可查询统计各种用户的详细资料和数量 ················································································· 13 3.6 人工抬闸管理 ····································································································································· 14 3.7 系统设置 ············································································································································· 14 3.8 打印清单及报表·································································································································· 14 3.9 安全的权限管理功能 ·························································································································· 15 3.9.1 技术指标 ····································································································································· 17 3.9.2 物理和电器参数 ························································································· 错误！未定义书签。
3.5.1
第1章 概述
随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
公用停车场主要为临时性散客提供服务的，有“收费”和“免费”之分。公用停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆、商场等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。一些大型的公用停车场往往有多个出入口，还要求各出入口和收费处的计算机联网。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场管理者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车，接收管理。
总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。
1.1 系统实现
将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提高了车辆放行效率，保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。
车牌识别智能停车场管理系统，是利用高度自动化的机电设备、车牌识别器等对停车场进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车
辆进入停车场入口时，车牌识别一体机系统自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。提供了智能化车辆管理。
1.2 系统特点
车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
其主要特点如下：
◆ 车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。所
有进出均可查询到记录
◆ 灵活的系统配置——本系统采用无卡管理模式，省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足
的问题，防止月卡车拿临时卡，防止一卡多车
◆ 安全稳定可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像
识别，可确保场内的车辆安全。
◆ 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动
检测到车辆存在，道闸将不会落下。
◆ 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作，车辆在进出停车场的出入口
时，系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车；计算机计费准确，可适应多种收费方式。
◆ 无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能
不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
◆ 系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支
持多入口、多出口的情况。
◆ 系统容量大——系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采
用了循环覆盖技术，当硬盘空间不足时自动对最早数据进行覆盖，可确保系统的连续可靠运行。
◆ 系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、
不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。
◆ 强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车
辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 ◆ 系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要
更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。
◆ 所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作
分析处理，可对停车场进行停车场的车位利用率分析、停车场效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。 ◆ 对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化
程度；同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中。
篇三：停车场管理系统应用场合的选择
停车场管理系统应用场合的选择
如今随着停车难问题越来越严重,很多人已经开始对如今的停车感到了困扰,以至于停车问题严重的妨碍到我们的正常生活了,无论是去商场还是一些住宅小区、学校等场所,停车似乎都显得不是那么容易.为了解决我们的停车需求,一些管理人员也开始频繁关注停车场管理系统,使用停车场管理系统来处理人们当前的停车问题,已经是一件迫在眉睫的事情了,当然,关于停车场管理人员来说,智能停车场管理系统类型那么多,该如何选择呢?
易泊停车场管理系统厂家以为：停车场管理系统的选择是要依据现场状况、以及设备本身的适用场所来决定的。
例如：政府机关、办公写字楼我们就可以采用脱机版停车场管理系统。通过该停车场管理解决方案可以把固定车辆车牌号码直接导入到高清车牌识别相机内，当固定车辆进出停车场时，系统会自动识别车牌号码，同时与车牌识别相机内白名单进行比对，比对成功后，道闸自动放行，整个停车过程无需PC、无需人工干预，进出可以实现不停车通行。如果外来车辆进入，停车场管理系统会提示非授权车辆，禁止入内，需登记车辆信息后，方可入内，大大提高了政府车辆出入的安全性！脱机版停车场管理系统结构简单，性能稳定可靠，安装、维护、使用方便。
然而，社区住宅、商场楼宇我们可以采用计费版的停车场管理系统。停车场收费系统对进出车辆进行权限管理、收费管理，固定车辆按照车牌号进行授权，车牌号一旦过期则禁止入场，须重新延期授权；临时车按照车牌识别进行时间计费，无有效期判断，进场识别车牌后自动进入，出场识别车牌后按照进出时间进行计费。社区住宅、商场楼宇每天车流量比较大，数据量大，系统安全十分重要！针对这样的场合计费版停车场管理系统解决方案，能有效解决停车难、找车烦等问题，为车主和管理方都能带来不一样的体验！
随着停车场管理系统技术的发展，现在几乎适用于所有停车场。但是，价格是大家最关注的的，有很多人在咨询停车场管理系统时往往开始就让报价，有时他们会说为什么每家的报价都不同，而且相差甚远，后来了解到给他报价的厂家，无论是在产品质量和服务上都不能保证，有的连客户的要求都无法达到，所以，对于用户来说，在选择停车场系统时不要一味的去寻找一些价格便宜的厂家，而是要选择有实力、在行业中有一定知名度的厂家，否则，设备的质量和服务就无法保障。
其实，对于停车场管理系统来说，它不像其他停车设备，一般的停车场都是支持二十四小时营业的，所以停车场系统也会一直在运作，对其设备的稳定性要求非常高，因此，大家在选购停车场系统时，不能一味的去寻找一些价格便宜的厂家，也要看产品的质量及售后服务，尽量多对比几家，这样才能购买到价格公道质量又有保障的产品。