交通指示higo道路指示牌设置施工方案

篇一：设置交通标识请示

关于河海大学文天学院在市区

道路增设交通标识指示牌的请示

马鞍山市交警支队： 海大学文天学院是经教育部批准设立，由河海大学举办的全日制普通本科独立学院。位于马鞍山市雨山区霍里山大道333号，占地面积607.28亩，校舍建筑面积26.2万平方米，学院现有四系一部，共有教职工488人，在校学生100300人。

学院目前设置国际教育学院、继续教育学院、水利工程系、土木工程系、电气信息工程系、经济管理系、基础教学部、思政部。所设专业有：水利水电工程、港口航道与海岸工程、水务工程、水文与水资源工程、交通工程、土木工程、给排水科学与工程、地质工程、测绘工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、机械工程、自动化、通信工程、车辆工程、新能源科学与工程、国际经济与贸易、工程管理、人力资源管理、会计学、财务管理、信息管理与信息系统、酒店管理、环境设计等24个专业，这些专业都是河海大学最具特色和优势的专业，也是安徽省和周边地区经济

社会发展所急需的专业，就业前景广阔。2012年学院首届毕业生考研率达到12.2%，一次性就业率达92%以上。

因我院地处偏僻的霍里山脚下，非本市学生占95%以上，为了使新生和家长以及到我院参加学术交流的专家到达方便，现将我河海大学文天学院从高速路口到我院路段设置“道路交通指示牌”事宜，向贵单位提出申请。使所有来我院的学生、家长、专家都能通过清晰的交通标识，轻松的找到河海大学文天学院。

恳请贵单位大力支持为盼。

附：1、计划安装位的选址方案；

2、交通标识指示牌设计方案。

河海大学文天学院

二〇一三年八月八日

主题词：设置道路交通标识指示牌请示

抄 报：马鞍山市人民政府马鞍山市城管局马鞍山市交警支队 河海大学文天学院办公室2013年8月8日印

共印12份

篇二：标志牌施工组织设计

标志牌施工组织设计

第一章 总体施工组织布置及规划

若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。

一、项目管理机构

根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。

二、施工临建

1、驻地建设

合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。

2、施工用水

本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。

3、施工用电

公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络

当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。

三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置

根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。

标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。

交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。

四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、施工准备组织及工期计划安排

本工程工期*天，我方拟定施工准备期为3天，根据招标文件要求，暂预定*年*月*日开工(具体按业主要求执行)，*年*月*日前完成全部施工。

2、劳动力进场计划及到场方法

⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。

⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。

本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。

3、机械设备动员周期及运到现场的方法

投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。

设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。

4、材料运到现场的方法

经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：

外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从外购买；钢筋、水泥、砂石等均从地材商购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、标志设计要求

1、地面道路交通标志

（1）主要共杆标志设计

非机动车道指标标牌与信号灯共杆；

中央分隔带单柱杆与二次过街人行信号灯共杆；

交叉路口标志、注意行人标志、路口识别标志、单行标志共杆； 小型指路牌、交通管理常规牌（警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志）与路灯合杆；

（2）版面设计

交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》

（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》

（DB33/T818-2010）和《杭州市城市道路交通设施设置细则》为依据，标志上的文字采用中英文对照，地面道路的禁止标志：圆形标志直径为80cm、三角形标志边长为90cm；其他标志牌具体尺寸见图纸部分。

路段中的指路标志牌，如果相交道路正在实施过程中，则根据图纸进行施工；如果相交道路没有实施，则将指路牌上的相关路名作暂时贴起来处理。

地面道路指示牌版面均为蓝底白字。

（3）主要标志位置设置

信号灯杆：设置于出口道机非隔离带或人行横道附近，以能够清晰判读为原则；

车道划分牌：分道牌建议与电子警察共杆，因此分道牌以门架型式设置于交叉口停车线上游25 米附近，个别位置无法与电子警察共杆；

指路标牌：大型指路牌设置于停车线上游 120-150 米附近； 注意行人等警告标志：设置于距危险地点上游 30-50 米附近； 小型指路牌标志：设置于交叉口上游 70-80 米附近；

匝道预告标志：设置于入口上游 500 米处，沿线相交道路上也相应设置，具体设置见匝道入口预告标志设置总图。

自发光诱导预告牌：右转车辆进入辅道提前预告，设置在辅道入口前80 米处，同时在进入辅道端头设置自发光诱导牌。

2 、隧道交通标志

（1）主要标志设计

1）入口匝道预告标志

在隧道入口匝道的起始位置处设置入口预告标志，采用龙门架形式，在龙门架的立柱上抱箍限速标志、设置指示标志及各类隧道道路对通行车辆限制的警告标志，具体如下：禁止全路段停车标志、禁止行人和非机动车标志、禁止摩托车标志、禁止载货汽车标志、禁止大客车标志等。

2）隧道内部指示标志在入口匝道前100米设置提示标志，出口匝道前200 米、500 米及1000 米设置提示标志，隧道内部每500 米设置限速标志，隧道内部提示及指示标志均采用电子显示屏形式。

3）轮廓标

篇三：标识施工方案

目 录

1???????????????企业介绍

2???????????????工程技术规范技术方案

3???????????????停车场设计方案

4???????????????施工理念技术指导

5???????????????工程进展与服务配合方案

6???????????????产品介绍

7???????????????售后服务承诺

8???????????????一拓的业绩

9???????????????报价

一、企业介绍

西安一拓交通设施科技有限公司是集策划、研发、加工、销售、

设计安装各类停车场、地下车库设施、地下停车场防滑耐磨环氧地坪及交通安全设施产品为一体的综合性专业化公司。生产经营的停车场设施产品有各种诱导标、轮廓标、反光道钉、反光路锥、广角镜（反光镜、转角镜、反射镜、弯道镜、凸面镜、球面镜、半球镜、后视镜、鱼眼睛）、停车牌、安全闪灯、三角警告牌、车轮锁、车位锁、车位定位器（车轮止退器、挡车座、挡车器）、减速路拱（减速坡、减速带）、塑料水马、反光墙面墙角保护器（护角、护角胶）、护栏及护栏带、反光标志牌、停车场及停车位标线施划、反光背心（反光衣）、反光风雨衣、栏杆座、伸缩带隔离柱（隔离带、隔离柱、栏杆座、围栏）、道口柱（分道标）、缓冲垫、停车牌、弹力柱、柔性柱、橡胶路锥、路标、告示牌、发光材料、反光膜、反光标线带、路障、红白链条、故障灯、红绿灯、护栏带、交通指挥棒、分道灯光箱、蘑菇桶等反光安全制品。

公司始终坚持：以科技为依托、以质量为生命、以服务为保证、

以客户满意为宗旨，以创新求发展，在国内同行中具有较为突出的技术领先优势。在市场竞争激烈的今天，我们始终本着诚信、务实、创新的经营理念，不断完善自我。为客户提供更完善的产品和服务、人性化的管理是我们公司立于行业的前提。我们有着严格的管理体系，倡导以人为本的企业文化，营造行业至尊品牌是我们的追求目标。

二、工程规范技术方案

本工程项目的材料设备施工必须达到下列现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准规范的要求。停车场设备生产严格按照下列相关的国家标准生产制作安装:

初步设计严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999），《安全标志》（GB2894-88），《道路标线涂料》（GV47-89、GN48-89）等有关国家标准和交通部颁布的标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，过到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理，控制，提高效益的目的。

1、设计原则：

通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施，引导和管理交通。根据场地的实际情况，标线与标志的配合受到许多限制。因此，标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。

2、车流控制及管理

1）、设定车场内通道为单行或双行道，车辆必须按照规定方向行驶，在各通道口设置各种对应标志引导车辆正确行驶，确保安全。

三、停车场设计方案

◇出入口控制：

1、入口处设立退速、限高、入口等指示和警示标识牌，采用专用标志铝板及工程七年级反光膜制作，提示车辆正确行驶，以确保安全。

2、出口处设立出口牌和禁止驶入标志牌 ，防止车辆从出口进入停

车场，将发生交通事故的可能性减至最低。驶离出口后有一条橡胶减速带强制驶离车辆减速进入市区道路。

◇通道部分：

考虑到安全行车，通道边缘施划标线，用以区分车道边缘，通道两边的墙壁上安装有导向标，提示司机正确行驶，通道地面划有箭头，指示行车方向。多车道相汇口，由于没有红绿灯限制，所以为了提示和强制司机减速，在距离路口3米处各设置一条减速带。

◇停车部分

在停车场内行车由车道上方反光标志牌及路面导向箭头等设施的引导，使其到达指定位置。离场时也可依据车道上方指示标牌等从出口驶出。

1、停车车位是由白色反光标线（热熔/冷涂）引导，还可根据车库实际情况在不影响停车的前提下适当调节车位的尺寸，（标准车位为5米*2.5米）车位后端安装橡胶止动块、中间安装车位锁，止动块用以停车限位，一般的安装离车位后1米处，保证停车时车辆不会碰撞后面或前面墙壁及其他车辆，同时也不影响司机打开车辆后备箱。车位锁是占属个人车位不被他人占用，既方便个人停车又便于物业管理。

2、停车场内行车道各转弯处，均安装有指示方向和区域的反光指示牌。车辆自入口通道进入停车场，司机可根据车道上方的指示牌，地面的导向箭头的引导，方便快捷地找到指定车位泊车，或顺利找到出口，驶离停车场。

3、在车速较快及驾驶员无法判明前方情况的路段，安装橡胶减速带（1000mm*350mm*5mm黄黑相间）用以强制减速，使司机容易识别，从而确保行车安全。橡胶减速带外形美观，采用抗老化天然橡胶经过特殊处理生产而成。减少车辆经过时的震动和噪音。

4、地下停车场有大量柱网，对于车辆的进出行驶和停靠都带来不便和安全隐患。因此在车道两侧立柱及转弯处，面向车道转角和突出部位安装橡胶警示缓冲护角（800mm*100mm*8mm）表面贴有黄黑相间反光膜。可使司机正确判明车道宽度，同时避免司机万一发生刮碰，最大程度降低建筑物及车辆的损坏程度。

四、施工理念技术指导

施工要求：

停车场规划：合理的规划让车辆、车流更加顺通！停车场设计：CAD制图施工精细，绘制平面效果图 使你一目了然！停车场施工：专业技术人员，众多施工案例，我们有能力建造标准停车场！ 施工步骤：

1、标牌划线组根据设计要求确定地面标线施划步骤、方位，根据技术要求展开工作，并且确定反光标牌的安装位置和安装高度，之后进行安装，两项工作可同时进行。

2、金属构件制作安装组负责安装护角，反光柱，减速带，凸镜和车位锁等项目。在部分划线完成时安装车位锁、止动块等划线后项目。

3、设备布线组专门为全场设施的安装工作布线，（次向无要求）