汽车4s店商业计划书

篇一：汽车4S店创业策划书

企业策划书

————汽车4S店创业策划

策划人：尤司琪

创业背景

什么是4S店

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店的优势

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。

3、售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

5、4S店获利模式

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车销售、银行贷款返回利润（或叫做贷款经理的佣金）、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。

计划内容

（一）企业介绍：

一汽奥迪4S店—三金汽车服务公司恪守“关怀客户，关怀员工，共同进步，不断完善”的宗旨，时时准备为客户提供全方位的服务。

（二）行业分析：

全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较大，但汽车销售 4S店凭借其以销售、服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。随着中国汽车市场逐步走向成熟，营销理念的不断发展，及消费者的消费心理的逐渐成熟。汽车销售4S 店经过几年的辉煌之后，进入了调整期，利润大幅减少，竞争更加激烈，甚至有的品牌 4S店出现了危机，作为汽车销售主流销售模式的 4S 店，前景不容乐观。目前(转 载于:www.zaIdian.cOM 在 点 网)北京地区的4S店，只有三分之一盈利，三分之一处于亏损边缘，另外有三分之一是负盈利运营。到2008年上半年，全国4S店已经达到7644家，仅资金占用就达2300个亿元。如此数量在世界首屈一指，并且每年以1.5%的数量递增。目前国内4S店除宝马、上海通用、上海大众和本田等几个畅销品牌还可以保证有利可图外，其他4S店正在艰难度日。2007年全国的2900多家品牌经销商中，盈利的只有1308家，有487家退出汽车市场。目前北京应该是全国4S店最多的城市，北京地区的东风日产店达到13家、广本从13家扩张到16家、一汽大众多达33家，至今北京市场上已经有300多家4S店，这些散布在北京各个地区的4S店各自独立又互相依存。

图表 我国汽车4S店获利比例情况

图表2005年和2008年上半年我国汽车4S店数量对比情况

（三）产品服务介绍： 主要产品介绍

新奥迪A6L 2.0T FSI

型号：手动基本型

产地：中国

理论油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)

外形尺寸（长x宽x高）：5012*1855*1485

可选颜色：

新奥迪A6L 2.4

型号：技术型

产地：中国

理论油耗：油耗(L/100km) 7.0(90km/h) 8.3(120km/h)

外形尺寸（长x宽x高）：5012/1855/1485

可选颜色：

新奥迪A6L 2.0T FSI

型号：标准型 手动

产地：中国

理论油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)

外形尺寸（长x宽x高）：5012/1855/1485

可选颜色：

新奥迪A6L 2.0T FSI

型号：标准型(自动)

产地：中国

理论油耗：等速油耗[L/100Km] 90Km/h6.6L 120Km/h8.7L

外形尺寸（长x宽x高）：5012×1855×1485

可选颜色：

08款奥迪A4 1.8T

型号：舒适型（手动）

产地：中国

理论油耗：6.1(90km/km)

外形尺寸（长x宽x高）：4587/1772/1427

可选颜色：

奥迪Q7 4.2 FSI quattro

型号：舒适型

产地：(进口)

理论油耗：13.6

篇二：吉利北京4S店商业计划书

吉 利 北 京 4S店

商

业

计

划

书

二00六年九月九日

目 录

摘 要 ……………………………………………………………3

第一章 市场分析…………………………………………………4

第二章 营销策略…………………………………………………6

第三章 竞争分析…………………………………………………8

第四章 风险管理…………………………………………………12

第五章 发展战略…………………………………………………13

摘 要

吉利集团1999年涉足汽车产业，目前，吉利汽车已拥有宁波生产基地、临海生产基地，生产吉利·美日、吉利·豪情、吉利·优利欧、吉利·美人豹、吉利·豪情300等系列轿车。

吉利标志象征着道路越走越宽广，业绩越来越辉煌，像钻子锲而不舍，像火炬光芒四射。

吉利的企业理念为：造老百姓买的起的好车，让吉利汽车走边全世界。实际上后者是企业的愿景；前者是企业的使命。

在中国，各生产厂商都有自己的一套规范，但对经销商限制很多，有的甚至害怕经销商强大。因此，经销商如何突出自己的特色，是目前需要迫切解决的问题。服务品牌是经销商独有的优势，经销商在厂商规范的前提下，应该努力寻找自己的特色，把自己的服务品牌树立起来。

作为中低端车型，吉利不可能像一些合资品牌或豪华品牌一样投入过多资金来建设4S店，那样只会使客户承担更多的费用，羊毛出在羊身上。因而为了尽量减少这些附加费用，将展厅做得小巧精致，灵活采用四位一体或两位一体的模式。同时，在装潢装饰、导购员培训、售后服务上突出特色。

从2006年开始,政府逐步开始放宽汽车零部件的进口和销售,原厂所供零部件与市场上其它零部件价格相差3-5倍,对于超过两年保修期的车辆,对于保险公司指定车辆,对于客户自己对汽车行业了解的车辆,4S如何应对呢?那就是建立自己独立的维修保养车间,特别是4S集团,可以另外设立一大型的维修保养2S,服务自己经销的品牌的车辆的维修保养。

第一章 市场分析

随着汽车市场的发展完善，油价的不断提高，车型的推陈出新，消费者也逐步走向成熟理性，经销商惯用的降价促销的手段如今已慢慢失去吸引力，不再像以前那样奏效了。在此情况下，4S店的销售策略如何实施应该成为经销商深思的问题。

随着一轮接一轮的汽车价格战，汽车销售的利润已经越来越薄，汽车4S站的价值链正向售后服务市场延伸，4S经销商如果不及时调整企业战略重点，就会在即将到来的服务战中丧失主动权。目前,高档品牌、主流品牌的4S店尚可维持，而市场保有量小、知名度低的品牌4S店是举步维艰,进退两难。

供求关系决定4S生存发展，这就需要4S店做得更有特色，在竞争中能抢占先机。同一个品牌、不同的4S店，业绩往往有很大的差别，说明要看服务到不到位，品牌做得亮不亮。目前4S店的销售受到影响，是多方面的原因，拥挤的交通、油价上涨使出行成本增高，抑制了汽车消费。但从目前趋势看，中国的汽车销售在近10年内会保持持续增长。现在汽车生产企业都在拼服务，在软件方面可以通过培训来解决，但是在硬件方面，经销商们却很苦恼，如在服务价格上不能自主，这使他们不能很好打造自己的服务品牌。

从汽车的销售、维修、保养到零配件，如果一个4S店能够真的笼络一个客户的心，不仅仅能够赚取销售的利润，而且更为重要的是，售后一条龙的服务带来的利润可以让这个4S店获取更大的利润空间。但是这个4S为了赚取销售部分的利润，对客户乱承诺，不能很好地兑现承诺，使客户失去了信心。常规来讲，保养、维修和零配件的利润比销售的利润要高，好不容易开发的一个客户，就这

样彻底的丧失了。

按照客户的重复购买的意义来讲，以后所有的购买，相对于第一次购买，都是零营销成本的。开发一个客户非常难，销售的成本很高。如果不能让客户重复购买，单客户的销售成本就是高昂的，这就把企业的净利润拉下来。这也是很多企业赔钱赚吆喝的原因。

消费者购车的时候往往会想，找个4S店买车，以后就在这家4S维修、保养和购买配件，享受一条龙的服务。所以，很多人买车仍然希望到4S店去购买。其实，结果很让人失望，几乎没有几个人会回到原来的4S店做首保。汽车出了问题，都是直接找一个服务比较好、修理技术比较好的修理厂去维修、保养。4S本来是要给客户提供一条龙服务的，用来吸引客户购车。但是，很多的企业并没有从利益的角度，真正地做到一条龙。那么，利益的断层就导致了服务的断层。现在大多数的4S店，并非真正意义上的4S店。

篇三：某汽车4S店项目商业计划书范文

某汽车4S店项目商业计划书范文 榜首篇 公司简介 7

1.1 基本状况 7

1.2成绩评述 7

1.3财务状况 7

1.3.1 资产与负债 7

1.3.2 2000年至2002年损益表 7

1.4公司管理 7

1.5公司展开战略 7

本章附件 8

第二篇 拟建4S店材料 9

2.1 根底状况 9

2.2 地理位置及评述 9

2.2.1 店址及竞赛品牌区位 9

2.2.2 4S店址现场相片 9

2.2.3 土地现状与使用证明 9

2.2.4 竞赛品牌店相片 9

第三篇 区域商场评述 10

3.1 广州概述 10

3.2 广州经济 10

3.2.1 国民经济稳步进步 10

3.2.2工业展开加速 11

3.2.3出资规划持续扩展 11

3.2.4消费品商场快速进步 11

3.2.5私营个体经济展开迅猛 12

3.3 区域轿车商场状况剖析 13

3.3.1 整体展开水平――机动车总量高速进步 13

3.3.2 广州市轿车商场进步潜力剖析 14

第四篇 区域小型多用途商用车细分商场剖析 15

4.1布景剖析---国内小型多用途商用车轿车商场 15

4.1.1 2002年产量及出售量剖析 15

4.1.2 小型多用途商用车与商场总量剖析 16

4.1.3 广州小型多用途商用车轿车商场需求猜测 16

4.2 广州小型多用途商用车轿车商场进步剖析 17

4.2.1 小型多用途商用车按品牌构成剖析 17

4.2.2 江淮某轿车品牌的商场位置 17

4.2.3 广州某轿车品牌轿车首要竞赛对手剖析 18

4.2.4 广州小型多用途商用车经销商剖析 21

4.2.5 广州某轿车品牌轿车商场份额猜测 21第五篇 某轿车品牌4S4S店推行规划 22

5.1 推行策略定位 22

5.1.1方针消费者群体定位 22

5.1.2 品牌形象定位 22

5.1.3 商品优势定位 22

5.1.4 竞赛对手定位 23

5.1.5 4S4S店价值定位 24

5.2整车出售方案 25

5.2.1 2014年至2007年出售规划 25

5.2.2 2014年某轿车品牌轿车出售方针月度分解 25

5.2.3 2014年至2007备件出售和维修方案 26

5.3 品牌推行策略 27

5.3.1品牌推行投入费用及其项目分配 27

5.3.2 2014年度品牌推行策略 28

5.4 4S4S店运营 28

5.4.1 合理库存 28

5.4.2 信息反馈 29

5.4.3 工作规范 30

5.4.5 人力资源方案 31

5.4.6 员工培训方案 32

第六篇 出资方案 33

6.1出资方案 33

6.2 资金来源 34

第七篇 经济剖析 35

7.1 出资预算依据 35

7.2 盈亏平衡剖析 35

7.3 盈亏平衡剖析 35

7.4 出资收益剖析 35

7.5 结论 35

将来五年运营规划 36

将来五年财务预算 36

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