汽车服务工程毕业实习报告 (7000字)
毕业实习报告
院： 机械工程学院专业： 汽车服务工程班级： 1001 学号： 30 学生姓名：指导教师姓名： 实习日期： 2014/3-2014/4
前言
时光荏苒，转眼就要大学毕业了，这学期我们进行了为期俩个月的毕业实习，在本次实习的学习过程中，我收获了很多平常在课堂上学不到的东西。因为我的实习工作是事故车辆的定损，每天都在接触各种不同的车辆，对于汽车的构造及工作原理有了更深刻的理解和熟悉，同时也上我对现代汽车的维修与保养有了初步的了解。上我的懂得了更多的专业知识，为我们的毕业设计打下了一个很好的基础，给了我一个很好的开头。
实习目的
毕业实习是我们汽车服务工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划当中。其中目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，上我们对未来工作有一个更好的定位，早日融入即将到来的工作当中，起二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
实习地点
中国人民财产保险股份有限公司湘潭分公司
实习公司介绍
中国人民财产保险股份有限公司（PICC P&C，简称“中国人保财险”，下同）是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的、目前中国内地最大的财产保险公司，注册资本122.5598亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。
中国人保财险是“世界500强”企业中国人民保险集团股份有限公司（PICC）旗下标志性主业。2003年11月6日，公司在香港联交所主板成功挂牌上市，成为中国内地第一家在海外上市的金融企业。凭借综合实力，公司相继成为北京2008年奥运会、2010年上海世博会保险合作伙伴，为北京奥运会和上海世博会提供全面的保险保障服务。2008年，公司保费收入突破1000亿元，成为国内第一家年度保费突破千亿元大关的财产保险公司，进入全球财产保险业务前十强。2012年，公司保费收入超过1900亿元，亚洲排名稳居第一，在全球单一品牌财险公司中位列第二。
中国人保财险湘潭市分公司是湘潭市历史最久，知名度最高的保险品牌，在全市设有10个分支机构，经营机动车辆保险、财产保险、责任险、信用保证保险、意外健康保险和政策性农业保险等各项非寿险保险业务。2012年公司实现保费收入3.63亿元，市场份额为43.9%，盈利水平创历史新高，市场主导地位进一步巩固。
2）实习内容
第一天的上班是3月4号，我幸运的被分到了定损组。由于以前从来都没有接触过汽车保险的理赔，所以公司上我们跟着师父学习定损。我的师父是一个年轻的小伙子，性格开朗，也很有干劲。第一天的工作地点是在湘潭马家河人保财险的定损中心。我第一周的任务就是了解汽车的构造，通过联系在课堂上所学的知识，来认识汽车的上的各种配件。第一次接触到保险理赔，我很兴奋，同时也感觉到自己的实践经验的不足，很多的零件都不知道是什么，只能知道个大概，所以第一周的工作还是比较吃力的。有太多的零件需要我去熟悉，需要去联系课堂的理论知识。由于我实习所从事的工作是事故车辆的理赔，我们要做的就是确定损失部位，同时和修理厂的人谈好工时费用，所以需要我们有很高的沟通能力，以及良好的专业技能。需要熟悉什么东西是能修、那些东西坏了是只能修的、那些东西是有单独的、那些东西又只有总成等，这些我们都需要知道，所以在这里我收获很多，虽然这个过程是痛苦的。
通过在定损中心一个月的工作学习，我对汽车的构造以及它的修理工作，有了更加深刻的理解，当然我还有很多东西还不知道，但是比起一个月前，有了很大的变化，因为在这里每天都可以看到不同的车辆，虽然都是事故车辆，也正是因为这些事事故车辆，所以上我在这里学习到了很多在学校看不到的东西。了解到了不同车型的独特构造，以及他们的大概修理过程。汽车主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置 。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。
第二个月我来到了湘潭人保公司的九华定损点，在这里我接触了更多品牌的汽车，在这里每天都是跟4S店打交道，同时我也开始接触到货车、工程用车等。在这里我学习到了很多，了解了当代中国的4S店经营模式，通过在这里的学习，使我对各个汽车品牌有了更加深刻理解。通过观看他们的维修过程，我深刻的理解到了以换为主的维修理念。同时在这里我也学习到了很多的工作经验，了解到了当代4S店为保险公司的合作关系。通过这次的实习，是我的理论知识有了一个很大的提高，特别是对汽车的维修，有了更加深刻更加系统的了解。同时也了解到了现代企业的管理理念，对我未来的工作生活有了一个很好的开头。
3）实习收获
此次去人保实习，虽然时间不长却带给了我很大的收获。回顾过去的实习，大都 在参观机械工厂，与汽车相去甚远。虽然旅途短暂，却丰富了自己在大学的实习经历与收获。面对即将结束的大学生涯以及即将面临的社会就业，此次实习都给了我许多启示与收获。我想经过此次的实习，也为以后的学习就业打下了一个很好地基础。
这次实习我们不仅巩固并验证了学校里面所学习到的理论知识，也补充了我们本身所欠缺的很多实践经验。
最大的收获有三点，
首先是自己对企业的团队精神有了更深刻的理解。由于装配车间采用的是流水线生产，车间工人一般是在各自的岗位上某种特定的装配工作，表面上看似是一个人的事情，其实却关乎到整个产品的质量与生产效率。假如有一丝懈怠而导致存在装配问题，后面的工作就无法正常进行了。这必将产生产品安全隐患和降低产品生产效率。所以工作过程中，我们时刻要有公司荣誉感与责任感。要想着自己应为整个团队做出自己的贡献。一个好的服务是自己和团队的追求，也是自己和整个团队的结晶。
第二是时刻有虚心学习进取的心态。学校里学到知识毕竟只是通过书本学到的理论知识，到公司里是完全不够用的甚至是不实用的，这就需要我们不断的思考与学习，将自己所学到的知识运用到实际生产中。其次，随着社会信息与社会需求的不断变化，公司的产品与技术必然会不断更新，要想不被淘汰就必须时刻主动的学习新的知识与技术。去接触行业里最新的知识最新的信息，让自己在求知的路上不断充实。从毕业实习中，我看到了更广大的社会生存竞争，了解了许多以前从未知道的事物。书到用时方恨少，所以只有不断丰富自己，才能真正适应社会的变化，适应岗位的要求。
第三是我们要有一颗乐于艰苦奋斗的心。吃的苦中苦方为人上人。在任何一家公司
和岗位，要想学到知识，就必须扎扎实实的去工作，在工作中不断体会与总结。我们现在大多数缺乏吃苦耐劳的决心，这使得我们在遇到困难与挫折时有时难以承受，这是我们需要极大提高的地方。企业的业绩与口碑需要员工的不懈奋斗，这就要求我们怀着一颗吃苦耐劳艰苦奋斗的心。
4）实习总结
总之，感谢学校给我们的机会去行业最前沿最基层感受汽车的魅力。也让我更好的了解到了汽车生产的过程。在此过程中也让我明白自己在许多地方还不足，所以，在以后的学习生活中，我要不断地提高自己，不仅要学习好书本的理论知识，也要找机会多去实习体验。通过自己不断地总结来提升自己的综合能力。同时也感谢每一个在实习当中对我有帮助的老师、同事、朋友、同学。