田间道路监理细则
篇一：田间道路监理实施细则.1doc
省级投资长阳县都镇湾镇
基本农田土地整理项目
田间道路及林网
工
程
监
理
实
施
细
则
宜昌长江工程建设监理有限责任公司 都镇湾镇土地整理监理部
编制：
审核：
编制日期：二○○九年四月二十三日
目录
一、 专业工程的概况及特点
二、 编制依据
三、 监理工作流程
四、 监理工作的控制要点及目标值
五、 监理工作方法及措施
省级投资长阳县都镇湾镇基本农田土地整理项目
田间道路及林网工程监理实施细则
本细则是针对田间道路、林网工程而编制的用于指导开展工程实际监理工作的文件。
一、专业工程概况及特点
1．项目区道路系统主要为农业生产服务，在设计中考虑了项目区周边的环境和原有的道路系统，并与“村村通工程”想连通。由于项目区现有的田间道数量及宽度能满足耕作要求，但原路面为土质路面，坑洼不平，在充分利用现有道路加以修复路面的基础上，项目区内新建了部分生产路，与田间道相连，以满足田间作业的要求。
道路工程分田间道和生产道，田间道主要为货物运输、作业机械向田间转移及为机械加油、加水、加种等生产操作过程服务，路面宽定为3.5米，布置成泥结碎石路面。生产道为农业机械下田收割之用，路面宽定为2m，布置成泥结碎石路面。
砂砾石道路设计全长12159.1m，分属于两个标段，由两个不同的施工单位承建。
整个田间道路工程在项目建设工程中所占比重一般，仅次于农田水利工程，投资也相应一般，道路路线长，占地不大，但分布范围很广，且绝大部分是利用原有道路作路基，路基条件较好。
2．林网工程为农田防护工程，在工程量清单和项目分解中列入其它类单项工程。在本项目设计中依据本地的气候、土壤条件结合本地植树经验，选用茶树作为农田防护林树种。茶树在项目区田间道两侧植栽，株距1.5m，总株数为35016株。本专业工程技术单一，施工操作简单，监理控制也相对简便。
二、编制依据
1、经过审批的本项目工程建设监理规划
2、《建设工程监理规范》GB50319-2000
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB50203-2002
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
7、《土地开发整理项目规划设计规范》TD/T1011-2000
8、《工程测量规范》GB50026-93
9、《公路桥涵设计通用规范》TJ021-89
10、《道路工程制图标准》；B50162-92
11、《湖北省国家及省级投资土地开发整理项目工程监理规范》
12、《湖北省土地开发整理项目工程监理暂行办法》
13、《土地开发整理项目验收规程》
14、工程施工图纸、规划设计变更及其他相关文件
15、经过审批的本工程施工组织设计
16、其它相关法律、法规
三、监理工作流程
为实现监理控制三大方面（即投资、进度及质量控制）的相应目标，必须按如下流程图要求实施控制操作，强调程序化管理，方能使用工程施工始终处于有序的受控状态。
四、 监理工作的控制要点及目标值
宜昌长江工程建设监理有限责任公司 都镇湾镇土地整理监理部
篇二：2013田间工程监理细则
修武县2013年田间工程建设项目监理实施细则
前言
为顺利完成全国新增千亿斤粮食生产能力规划修武县2013年田间工程建设项目建设监理任务，确保工程质量、工期、投资、安全四项目标的实现，将《全国新增千亿斤粮食生产能力规划修武县2013年田间工程建设项目实施方案》落实到工程实施过程中，特制定本细则，用于指导本工程项目建设监理的实际操作。本细则在执行过程中可根据实际情况进行补充、修改和完善。
一、工程概况
修武县2013年田间工程建设项目分布在郇封镇的大文案、小文案、十里铺、大位村、小纸坊、庞屯6个行政村和五里源乡的磨台营、卧龙岗、马道河、河湾、张庄、钓台营、小泊、北辛庄8个行政村，共计两个乡镇14个行政村。
主要建设内容为：新打更新机井179眼；配套水泵及配电盘287套；铺设地埋线77490米；建井堡287个；铺设地埋管100450米；硬化机耕路65450平方米；原有井维护27眼。获益耕地：24680亩。 计划工期120天。
二、监理工作细则
（一）监理工作程序
1、施工监理程序
各项工程施工监理程序均应按“施工准备→施工单位申请开工→
总监理工程师批准开工→开始施工→完工后自检→监理抽检→质量评定签认”的顺序进行。
（1）工程开工前，承建单位应作好一切准备工作，施工组织设计、进场机械设备报验、施工放样报验、进场主要人员报验（含资格证、安全证等）、进场仪器设备报验、进场材料报验。质量保证体系及安全文明生产措施均应齐全。经监理工程师检查、签字认可，总监理工程师批准后才可开工。
（2）每道工序完成并由承建单位自检合格，按规定格式填报质量检验单，经监理工程师检查合格、签字认可后，方可进行下一道工序的施工。经监理工程师检查确认不合格的工序，未经修补或返工处理的，绝不允许进行下道工序施工。
（3）凡未经监理工程师检验并签字认可的工程，监理工程师可拒认工程量。
（4）监理工程师在接到承建单位通知检查某工程或某工序时，应及时会同承建单位人员和自检人员，对照承建单位自检资料去现场进行检验，合格者及时签证。
承建单位对施工中出现的特殊情况，可书面向监理工程师申述理由，提出具体意见，由监理工程师决定。在监理工程师未作出正式答复前，承建单位不得擅自更改程序和任何设计及施工方案。
2、混凝土工程报验程序
（1） 监理人员进驻工地后，承建单位向监理提交“进场材料报验单”，监理工程师抽检签认“材料报验单”后方可用于本工程。
（2） 承建单位在钢筋绑扎、焊接及立模完毕并经自检合格后报请监理工程师验仓。所需资料包括：钢筋质量检验表、模板质量检验表、混凝土模板工序质量评定表、混凝土钢筋工序质量评定表、基础面或施工缝处理工序质量评定表、止水、伸缩缝和排水管安装工序质量评定表、工程报验单（不够一个单元工程时，填写项目划分编码是按本单元编码），方可进行混凝土浇筑。浇筑过程中监理工程师应在浇筑现场随机抽取混凝土试样，并填写采集卡和监理混凝土抽样检查试样记录台帐，关键工序及重点部位应旁站监理。
（3） 混凝土浇筑完毕，承建单位经自检合格后报请监理工程师检查验收。所需资料包括：混凝土拌和质量检验表、混凝土浇筑质量检验表、混凝土浇筑工序质量评定表。
（4） 待一个单元工程的混凝土最后浇筑完毕后，承建单位应在以上所报资料外附加混凝土单元工程质量评定表及本单元工程的工程报验单。
（5） 以上施工单位报验资料均须一式两份，承建单位监理单位各一份。
3、土方工程监理程序
（1） 进驻工地后，首先会同施工单位进行准备开挖的地形复测，掌握第一手实测资料以备结算工程量用。
（2） 基础清理完毕后，在进行实地测量，保留实测资料，然后取开挖后基础的干容重，登记到“监理质量检验记录表”表中“检查记录项有实测数据的写实测数据，没有的按照质量监测标准进行
（3） 基础检查合格后，填写“隐蔽工程联合验收记录表”，由监理部会同设计、建管、施工，质量监督各方进行联合验收。合格后方允许施工单位填筑土料，土料必须符合质量标准，不合格土料严禁上工作面。每层填筑土虚铺厚度在25-30cm之间，不得超过此标准，要严格控制。铺土完毕后，推土机带铲运机顺同一方向碾压至少四遍，可来回碾压。轮迹要套压轮迹的三分之一，不要有漏压。碾压完毕后再取样检查，干容重达到标准后，方可进行下一层施工（取样的实测及试验数据要填写到“监理质量检验记录表”中）。
（4） 每日要填写监理日志，主要记录当天的施工内容，验收情况，施工单位的人员，机械的到位情况。表中“质量问题及处理情况”请示监理部同意后方可填写。
4、监理工作程序见（九、程序框图1—7）
（二）监理方法
1、旁站监督与检查抽查
旁站是现场监理人员控制工程施工质量的现场检查的一种形式，为了杜绝和减少质量事故的发生，对重要的工序和关键部位，监理部要求现场监理人员必须不分昼夜的坚守施工现场；对于其他一般施工工序质量控制，可采用测量、试验、仪器检查等手段，按照有关技术规程规范标准进行检查和抽查，达到控制质量、控制投资的目的。
2、实行工序合格证制度
实行工序合格证的目的是为了加强质量跟踪，控制工程质量。每道施工工序完工后，承建单位应根据自检资料，确认符合要求后，填
写有关工程检验、评定和报验表格，报监理工程师审核、检验，监理人员根据自己巡视、检查、旁站的有关记录，认真核实，确认合格与否并进行签字认可，并签发“工序质量检验合格证”，承建单位在接到监理工程师的“工序质量检验合格证”后方可进行下道工序施工。
3、书面指令
指令文件是监理工程师控制和管理工程质量、进度、投资不可缺少的手段，也是监理的一种方法。这就要求总监、监理工程师必须根据自己的职责权利合理使用监理用表，如停工令、监理通知、工程检验认可证、现场指示、工程质量返工处理单等，指出施工中存在的各种问题，提醒承建单位注意或整改，以达到工程施工全面管理的目的。
（三）监理工作制度
监理部是根据工作需要设置的，受监理公司领导，对建设单位和工程负责。为了圆满完成监理任务，达到预期目的，加强监理部的管理，提高工作效率，规范监理行为是十分必要的。为此特制定和执行下列制度。
1、监理会议制度
监理部根据工作需要，不定期召开工作会议，各现场监理汇报交流监理工作情况，提出监理工作中存在的问题，研究处理意见和贯彻实施办法，检查施工管理和质量管理、质量评定、监理日记等资料填写情况，发现问题及时纠正。
2、监理工作制度
监理人员每月在工地采用巡视监理的方式，工作期间应严格遵守
篇三：田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案
一、前期准备工作
1、技术准备
工地管理人员及时施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面了解。对一些特殊要求的施工部位，应作重点记录，遇不明之处，要求设计人员补充绘制施工大样图明示，使管理人员掌握全工程具体情况，作到心中有数。
2、物资准备
根据施工图，结合预算书项目，统计出各项施工项目单位数量，拟定材料计划表，为施工备料，确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。
物资准备工作程序：编制各种物资需要量计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场和保管；
3、施工现场准备
（1）测量放线；
（2）施工现场平整；
（3）临时道路和临时供水、供电等管线的敷设；
（4）有关生产、生活临时设施的搭建；
（5）机械设备的安装调试。
二、新建田间道施工
施工程序：测量放线→路基挖方→路基清理→路基土方压实→泥结碎石路面铺设
1、测量放样
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，
2、路基挖方
根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。同时将试验结果报监理工程师。
3、路基清理
施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。最后分层填土，重点碾压。路基所有废弃土回填至平整后的田块内。
4、 路基土方压实
本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时
要求保证不出现漏夯现象。
5、铺设路面泥结碎石层(转载于:www.cSSyq.co m 书 业 网:田间道路监理细则)、碾压
在完成路基处理并经监理工程师检查合格后，采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑，碴料铺筑采用人工进行，铺筑厚度控制在20公分，铺设完成后，采用自行式振动光轮压路机进行碾压，压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步加荷。压实顺序为：先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。
在完成碾压后，进行压实检验，只有当检验合格后方可进行下一段工程的施工。压实质量是道路工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行碾压试验，确定碾压机械、铺土厚度、碾压遍数等，做为施工的依据。
三、改建田间道施工
施工程序：测量放线→路基挖方→路基清理→路基土方压实→泥结碎石路面铺设
1、测量放样
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，
2、路基挖方
根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。同时将试验结果报监理工程师。
3、路基清理
施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。最后分层填土，重点碾压。路基所有废弃土回填至平整后的田块内。
4、 路基土方压实
本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时要求保证不出现漏夯现象。
5、铺设路面泥结碎石层、碾压
在完成路基处理并经监理工程师检查合格后，采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑，碴料铺筑采用人工进行，铺筑厚度控制在20公分，铺设完成后，采用自行式振动光轮压路机进行碾压，压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步
加荷。压实顺序为：先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。
在完成碾压后，进行压实检验，只有当检验合格后方可进行下一段工程的施工。压实质量是道路工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行碾压试验，确定碾压机械、铺土厚度、碾压遍数等，做为施工的依据。
篇四：田间道路施工方案
二、田间道路施工方案
1、砂石路工程
（一）工艺流程
测量放线→施工准备→路基清理→土方开挖→路基回填土→路基整形压实→砾石路基→摊铺泥结石路面→路面整形压实→摊铺磨耗层→外观检测→交工验收
（二）施工方法
1、测量放线、施工准备、路基清理、土方开挖、路基回填土、路基整形压实的施工方法同上。
2、砂砾石路基施工
（1）铺料：铺料包括卸料、平料两道工序，铺筑材料由自卸汽车运到现场，采用后退法卸料，装卸时注意避免分离，防止从高坡向下卸料。
垫层回填和压实可根据涵洞长度分段进行，接岔选在不重要部位，并统一铺料，统一碾压。
铺填工作按水平层次进行，作业面分层统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。 涵洞全线填筑完毕后，应作压实处理。
分段填筑各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。
（2）压实：各回填料采用14t振动碾压实，碾压方法按照平行于挡涵洞轴线，由两边到中间的顺序采取进退错距法进行，碾压6～8遍，顺碾压方向碾迹搭压宽度为0.3～0.5m。机械碾压不到的部位，人工用机械夯板采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/4夯径。
（填筑料填筑前被晒干时须洒水湿润，使其保持最优含水量）
每一填土层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，经监理机构检查合格才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理机构检验合格后才能铺填新土，以使层间结合紧密。
相邻作业面宜均衡上升，以减少施工接缝。
3、摊铺泥结石路面
（1）泥结石的配合比配备，泥结石的碎石、砂、粘土、水的配合比为1：0.224:0.023:0.249。
（2）泥结石按配合比配备好后进行人工拌合，拌合方法为“干三湿四”法，即干拌三次湿拌四次，拌合好后进行人工摊铺，机械碾压。
（3）摊铺、碾压与“砂砾石路基施工”的施工方法同。
4、摊铺磨耗层
磨耗层为20mm厚的砂质原料，采用人工摊铺，摊铺要均匀、平整。
5、雨季施工措施
（1）雨季施工做好施工现场的排水工作，减少对路基和结构层的冲刷。
（2）路基摊铺应尽量避免在雨天进行。如因工期需要，在浇筑过程中下雨，则搭设移动式防雨棚。
（3）注意测量现场材料的含水率，及时调整施工配合比。
（三）泥结碎石路面层施工
①准备工作：包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0．8?1～1?1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒问碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2～4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压 至碎石无松动情况为度。
④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～1.5m3／m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。
⑤碾压：灌浆后，待表面己干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑥质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合 有关规范要求。还可采用另一种施工方法：拌和法。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多铧犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4—6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
2、砼路工程
一）砾石垫层
1、准备工作
1）、向驻场监理单位呈报“垫层开工报告单”，经同意后方可进行砂垫层施工。
2）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
3）、计算材料用量
根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算砂数量。
2、运输和摊铺集料
1）、在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。
2）、可用人力斗车运输集料。
3）、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4）、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。
5）、应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。
6）、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
3、整型
人工进行整平、整型，并用打夯机械在初步整平的基层上快速压实一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。
4、压实
整型后，当填料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用打夯机进行压实，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。