汽车打滑怎么办

篇一：汽车自动变速箱打滑故障问题

汽车自动变速箱打滑故障问题排除方法

怎样判断自动波箱开始出现打滑现象?

要想发现自动变速器是否存在打滑，只要在平时的正常驾驶中稍稍注意发动机的运转转速RPM有无异常就即可。一般汽车在正常的驾驶情况下，自动变速箱的换档模式开关处于经济(Econ)或普通(Norm)位置，油门开度保持在1／2开度内，则汽车即可完成从起步加速直至升入O／D档(超速档)最高档的全部过程，而在整个的变速换档过程中，发动机的转速始终低于3000rpm，有些大功率发动机甚至可以在2000rpm内完成。通常变速器在加速至即将升档的瞬间，发动机转速可达到2500——3000rpm，在刚刚换档后的短时间内，由于变速箱内传动比的变化，发动机转速会下降到2000rpm左右。以上是自动变速箱正常换档发动机转速的正常变化规律。但是若在行驶中发动机的转速过高，经常高于3000rpm，甚至有时达到4000——5000rpm或者更高，出现爆表，则说明自动变速器的换档执行器有打滑现象。 另外，当发现起步时发动机转速升高很快，但车辆起步很慢，有停滞感；在平坦的路况下正常，一旦上坡时发动机转速很高，但感到车无力都说明自动变速器有打滑的可能。 如何处理自动波箱出现的打滑现象?

打滑现象出现后，应该把车辆停下来，按检查波箱油油位的方法检查波箱油是否在正常的油位内。太高或太低的油位都会影响自动变速器的正常工作。太高的油位会导致变速器在运转时，变速箱内部高速运转的行星齿轮组与自动变速油相搅拌，产生大量的油气混合物。由于油气混合物的可压缩性，不能建立起足够的工作油压来驱动变速箱；太低的油位将会使油液有时会与油泵的进油口相脱离，油泵空转不能产生油压。由于没有足够的油压。离台器、制动器将会在半制动、半离台的状态下工作，产生打滑。

油面调整正常后，若打滑现象消失，就不必要拆修自动变速器，可继续行驶使用。 若油位正常，但自动变速器油呈现棕黑色、灰黑色，并同时伴有刺鼻的烧焦、烧糊味，则自动变速箱的离台器片、制动片、制动带已经因为打滑而有烧毁现象，须立即拆检自动变速箱，进行维修，不可强制凑合行车。

在进行自动变速箱的打滑维修时，要找到引起打滑的真正原因，如果没有找到真正的故障原因，而仅仅对由于打滑烧毁的磨擦片进行简单的更换，则会在暂时的修复行驶一定里程后，重新出现打滑的故障，造成返修。

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篇二：驾车如何防止车轮打滑

驾车如何防止车轮打滑

放置车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。从理论上来说，轮胎打滑是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机采取的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。车轮打滑一般有3种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。

首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。

其次当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到着地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。

此外，若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，直至恢复正常，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态。 绿色驾驶七大技巧

技巧一：慢行热车减少损耗

通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。

绿色驾驶建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。

技巧二：停车超一分钟要熄火

堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。

绿色驾驶建议：遇到等红绿灯停车时间超过1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况，一定记住要熄火。即使只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。

技巧三：开车时别打手机

调查结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下意识将车速平均降低17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还会很不环保地浪费驾驶员7%的时间。另外，在大多数城市，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，其实很不划算。

绿色驾驶建议：上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话。如果车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。

技巧四：时速超60时别开窗

一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是，敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%。做一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉？高速行驶打开车窗的效果基本和它类似！”

绿色驾驶建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。 技巧五：下车后要关闭电器

现如今，车上带的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。

绿色驾驶建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。

技巧六：胎压正常能省油3%

汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不仅费力而且还可能把脚磨坏。轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。

绿色驾驶建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压。另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。

技巧七：缓加油能减少噪音

一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍……另外，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。

绿色驾驶建议：有意识地管住自己的右脚，让其变得更加“温柔”。

夜间行(转 载 于:wWw.cssYQ.COm 书 业 网:汽车打滑怎么办)车注意事项

夜间行车危险性大，在夜间行车时，司机要尽量做到“十个留意”:

一是留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。

二是留意控制车速。夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

三是留意尽量避免超车。当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。

四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光灯。这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。

六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。

七是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。

八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。驾驶人须冷静对待这种情况，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。

九是留意前方道路的情况。夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

十是留意前方车辆灯光的异常情况。有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚

至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。

教你7招应对疲劳驾驶

当驾驶员感到疲倦而不能将注意力集中在驾驶上时，他就已经在疲劳驾驶了。调查人员通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶：第一项，在未曾与其他物体发生接触的情况下，车辆驶离正常路线；第二项，没有发现驾驶员试图避免事故的证据。

据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在中午11时至13时、深夜24时至2时、凌晨4时至6时三个时间段要特别谨慎驾驶。而以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。

1.安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。

2.如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂，会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。

3.尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。

4.驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳将很可能在很短的时间内乘虚而入。

5.如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。

6.改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。

7.在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

高速公路驾驶需注意的事情

1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。 2、 高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。

3、 高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。

4、 在高速公路上非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。

5、 注意检查轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。

6、 在高速公路上行驶，要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动效果，发现有异常一定要进行维修。

7、 高速公路上行车，如使用紧急制动，跑偏和侧滑的几率会增大，使汽车方向很难控制。行车中如果需要制动，应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也比较好。

雨天驾车要注意什么

雨天驾车应保持良好的视野，挡风玻璃前不要放置过多杂物。在驾车拐弯时，必须放慢速度轻转方向盘，否则会因为路滑出现翻车事故。

驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区，遇到积水应放缓车速，更不能加速超车。

雨中行车一定要开大灯，最好还要把尾灯打开。红色在雨天是非常刺眼的，这可以让你车后的驾驶员提早看到你的位置避免追尾事故。

总的说来，降低车速、小心刹车、控制车距都是雨天必须遵守的安全驾驶原则。此外，留意周边的行人、非机动车等行车环境，以及开启车灯、雾灯或示宽灯等也不

可少。

安全驾驶跟车距离和跟车方法

道路交通肇事中，很多是因为驾驶人跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。

车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶人总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此，正确的跟车方

篇三：汽车离合器打滑的原因？汽车离合器打滑怎么办？

汽车离合器打滑的原因？汽车离合器打滑怎么办？

我们在行车过程中，如果出现了离合器打滑是非常危险的！那么，汽车离合器打滑是什么原因导致的呢，该怎么处理呢？我们一起来看看吧！

离合器打滑原因

一般来说汽车离合器打滑的主要原因为：1.摩擦片出现了烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄的情况，我们要视情况进行修理或更换。2.出现膜片弹簧疲劳、开裂或失效的情况，应给进行更换。3.出现了分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位的情况，应给润滑或更换。4.出现了压盘或飞轮变形、磨损的情况，应给进行磨平或更换。5.出现离合器操纵机构调整不当，导致踏板的自由行程过小的情况，应该进行一定调整。6.在离合器液压操纵机构中的离合器出现了主缸不良的情况，应该进行检修或更换。

离合器打滑检查方法及处理原因

在确认离合器出现了打滑后可以进行检查的:

1.检查离合器踏板拥有的自由行程情况。离合器的自由行程应该是符合原厂的规定。如踏板出现了没有自由行程或者是自由行程过小的情况，需要进行一定的调整。

2.对于可以进行拆下离合器下盖的车辆，都是可以拆下离合器的下盖，来有效的检查分离轴承的回位之间的情况及分离杠杆的高度。如果是非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间，应该是存在一定的自由间隙，这也会能够使得非自调式的离合器在离合器踏板上需要有一个较大一点的自由行程。

如分离拨叉随离合器踏板在释放而回位后，但分离轴承仍是处于抵在分离杠杆内端上的状态，则说明了分离杠杆内端面过高，应按按照相关的规定进行调整分离杠杆内端的高度，使其与分离轴承前端面之间能够保持一定的问隙。

3.检查离合器盖的固定螺栓是否出现了松动的情况。

4.检查摩擦片是否出现了磨损过多或沾有油污的情况。这主要要从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况开始检查，如果有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等情况，应该进行进一步的拆检，检查动摩擦片是否出现磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等情况。