老桥拆除监理细则

篇一：老桥拆除工程安全监理细则

老桥拆除工程安全监理细则

1、已经获准拆除的工程必须实行安全施工核准制度。实施拆除工程的施工

单位，必须凭有效营业执照，依据拆桥工程合同规定的范围，向市相关部门办

理好拆除安全施工核准手续。

2、拆除工程的总包单位和施工单位，在签定施工合同时，必须签定安全管

理协议，明确双方的安全职责。

3、总包单位应向施工单位提供如下资料和情况，并进行书面交底。

ａ）拆除工程的相关图纸和资料；

ｂ）拆除工程所涉及区域的地上、地下设施隐蔽工程的分布情况。

4、总包单位应负责被拆除结构的断水、断电、断气以及作业区广告牌拆除。

5、承包单位应全面了解和掌握拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，判

断拆除方案，并按照国家有关安全、文明施工，市容环保等规定，编写施工组织设计，提出各专项安全技术措施和计划并报请上级有关部门批准和上海市各相关部门备案。

6、施工承包单位应根据各种具体的拆除规定和要求，规划危险区域，做好

警戒和警示标志。在居民密集点、交通要道附近施工，要采取可靠的交通安全和施工作业防护措施。

7、对危险性较大的特殊工程项目或采用特种作业方法的拆除工程需针对危

险源的特点制定“应急救援预案”，采取严密防范措施，配备好抢险救援的相关器材。

8、针对所有参加施工作业人员要做好三级安全教育和安全技术交底工作，

尤其是现场作业和特殊工种作业人员持有有效证件上岗。

9、对所有进入施工现场的作业人员必须严格遵守施工现场安全生产“六大

纪律”，对所有进入工地的工程机械，起重设备的操作人员须严格执行安全防护“十项措施”。

10、在居民密集点，交通要道口处的拆除工程，其施工脚手架须采用密目

细网，作兜底全封闭防护形式，其操作平台和防护笆应固定可靠不留空隙。

11、所有脚手架或临时支架的搭设须选用合格的扣件和管材,严格按照相应

的规范和要求搭设稳定、牢靠，并经专业人员验收合格方能投入使用。

12、施工人员应站在脚手架或其他稳固的结构部位上进行安全作业。脚手

架上严禁堆载被拆除的结构物或其他重物，防止排架的下沉、弯曲和歪斜。

13、砼构件的凿除过程中严禁碎石和切割残渣溅离作业面，其相应的地面

范围应设专业人员监护，随时指导车流行人的避让和防护。

14、拆除施工作业程序一般应自上而下进行，先非承重后承重结构，在拆

除防冲墙、栏杆、走道板应与同层次整体拆除进度相配合。

15、所有在高处作业人员必须戴好安全冒和安全带，在高处进行的拆除工

程，禁止在同一垂直面上的立体交叉作业。

16、所有在高处的拆除物或碎残渣粉，禁止直接向下抛掷和清扫，应由垂

直运输而设备平稳降至地面，集中堆放，及时清运。

17、参加拆除工程的各施工现场应具备施工用电安全管理制度，并做好现

场接地电阻，设备绝缘电阻和电工检查、维修等测试和记录。

18、坚决贯彻执行国家关于起重机械、压力容器等特种设备的进厂验收和

安全准入制。

ａ）参加拆除的压风机、风包等受压容器所应该具有的压力表，安全阀等

必须齐全、完好、有效，且有专人管理、维护。

ｂ）氧、乙炔瓶必须有防回火装置且应避免暴晒、碰撞。

ｃ）凡是参加拆桥的起重机械设备，其变幅指示器、力矩限制器，及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全、完整、灵敏、可靠。

ｄ）凡是进厂作业的“流动式起重机”必须持有上海市质技监总局，特种设备处颁发的“检测验收合格证书”。

19、采用人工或机械作业的方法进行拆除施工时，必须严格按照 国家有

关“机械设备安全使用操作规范”进行作业，严禁超负荷、超范围的冒险作业。ａ）参加拆桥的起重机械在进行作业时按照“十不吊”的规定，谨慎操作。严禁用吊机进行斜拉、斜吊或起吊地下埋设和凝结在地面上的重物。

ｂ）大型构件的起重吊装应按沪市政建（2003）159号文和《起重安全吊装

动态过程控制》的通知要求进行实施。

ｃ）大型起重机械在对重大构件进行高处吊装时必须设上、下两位置的专

人指挥，且要有对讲机即时联络，指挥信号必须清楚、准确、及时。

20、对被拆梁体的吊装，应事先使其离位后，先经低位试吊，起吊高度（不

超过20公分），在确定与相临结构完全脱离后，方可正式起吊。

21、采用两台车抬吊长大梁体时，必须各台吊机的性能准确计算各台吊机

的停位、吊点和分担的吊重，其吊物的总重量应小于两吊机额定吊重之和的

80％。

22、在对“分段割裂的梁体”吊装时，必须充分考虑所吊物体上吊点与吊

物重心的位置及吊索具的安全系数问题，以防止吊物在起吊过程中翻动时对吊机产生冲击。

23、在Ｔ梁拆除工程开始前应对所有参加施工和机械操作、吊装指挥人员作业项目施工组织设计和安全技术交底以使所有参加作业的各个部位和环节的人员和机械都能同步协调地进行作业。

24、板梁拆除落地后，要做到及时外运出现场，严格按施工方案施工，严禁在现场破碎。施工单位对拆除现场要加强监护，在拆除危险部分之前应有相应的安全措施和应急预案。

篇二：北排洪桥旧桥拆除监理实施细则

表号：SCCS-QR-7.1.1-03

太原市北中环桥建设工程

北排洪桥旧桥拆除安全 监理实施细则

编制

（专业监理工程师）

审批

（总监理工程师）

上海市工程建设咨询监理有限公司

2013 年 6 月 27 日

目 录

一、本专业工程特点

二、编制依据

三、监理工作流程

四、监理工作的控制要点及目标值

五、监理工作的方法及措施

六、安全监理措施

一、 本专业工程特点

（一）工程概况

滨河西路北排洪桥旧桥建成于1990年，位于北排洪沟与汾河交汇口处，为在汛期能及时防洪抢险，同时贯通汾河西堤南北向的交通，在当时设计修建此桥。本桥桥梁总长度为118.64米，桥型为7*16米架设预制普通钢筋混凝土简支空心板桥面连续结构，基础下构为钻孔桩基础、圆柱式墩、盖梁结构；桥面全宽为10米，其中车行道宽度8米，单侧人行道宽1.5米，单侧防撞栏宽0.5米，桥梁与北排洪沟斜交角为30°。

在北排洪桥旧桥东侧，于2003年新建了一座加宽新桥，桥梁总长度、桥型与旧桥基本一致，桥面宽度为25.25米。新桥盖梁顶西侧利用旧桥防震挡块，形成共用防震挡块的状态；另外，新、旧桥桥面搭接处设置分隔带避免车辆误入并行车整体桥面，两侧各设置一侧防撞栏。

（二）拆除的原因及内容

由于旧桥使用年限较长，同时为满足新建北中环桥滨河西路立交的JS匝道通行功能要求，需拆除旧桥。在原状桥位基础上外移新建JS匝道桥，其墩桩位、桥型也基本与旧桥一致，空心板结构改为预制架设预应力简支桥面连续结构。

主要拆除内容：桥面铺装清除、桥侧栏杆拆除、空心板吊装拆除、墩柱及盖梁凿除、承台结构凿除；保留部分钻孔桩供新建桥梁使用，此部分钻孔桩顶凿除至设计桩顶标高并注意保留主筋。

（三）拆除技术要求

1、旧桥拆除时应不影响现状滨河西路立交的正常交通，可封闭临近车道、进行交通疏导。

2、旧桥拆除不能影响新桥结构，尤其是桥面搭接处的铺装清除和相邻空心板的吊装拆除，应确保新、旧桥梁结构分离、不发生干扰滞后，再进行机械破除和吊装；

3、由于原新、旧桥梁共用防撞栏和一侧防震挡块，旧桥拆除时应注意临时安装新桥防撞栏，同时在旧桥盖梁拆除后立即进行新设挡块的施工，确保防护功能的实现。

4、新建匝道道桥需利用旧桥部分钻孔桩，因此在拆除过程中要注意对此部分

钻孔桩的保护，尤其是桩头混凝土凿除标高控制和主筋的保护。

（四）施工平面布置

北排洪桥旧桥与新桥一起，组成滨河西路跨北排洪沟的快速交通通道，目前车流量较大、交通繁忙；另外，在JS7墩处，沿北排洪沟南侧沟渠顶面设有一条现状道路，道路宽度为8米。

新建滨河西路立交在附近设有C、E、H、FDB等匝道桥梁和路基 。

二、 编制依据

1、滨河西路北排洪旧桥部分设计图纸及设计说明(包括结构、建筑、水、电、设备及外管线)；；

2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；3、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）；

4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

5、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）；

6、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)；

7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80）

8、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》；

三、 监理工作流程

四、 监理工作的控制要点及目标值

（一）监理工作要点

1、质量要点：拆除质量达到施工合同的要求。

2、进度要点：拆除进度达到合同工期目标，控制工期按时竣工。

3、费用要点：严格按合同要求据实计量。

4、合同管理要点：监理作为第三方按公正的原则严格监督检查，帮助业主、承包商共同履行合同。

5、安全控制要点：施工安全、被拆除建筑物及相临建筑物、构筑物、综合管线等安全。

6、文明施工要点：过程文明施工工作（包括场地围闭、清理等）。

7、竣工档案要点：指导、帮助、监督承包人按要求完成归档资料，并独立完成监理资料。内业资料齐全完整，分类有序,编目保管，符合档案管理要求。

篇三：老桥拆除方案

目录

第一章编制说明..................................................................................................... 2

一、编制依据.................................................................................................. 2

二、编制说明.................................................................................................. 2

第二章老桥概况..................................................................................................... 2

一、枫津河桥概况.......................................................................................... 2

二、华山桥概况.............................................................................................. 2

第三章施工准备..................................................................................................... 3

一、竣工图纸审阅.......................................................................................... 3

二、测量定线.................................................................................................. 3

三、临时设施建设.......................................................................................... 3

四、主要施工资源配备.................................................................................. 3

第四章主要施工顺序和施工方法......................................................................... 4

一、拆除顺序及流程...................................................................................... 4

二、拆除施工.................................................................................................. 4

第五章安全事故应急预案..................................................................................... 6

一、总则.......................................................................................................... 6

二、组织机构.................................................................................................. 6

三、职责.......................................................................................................... 6

四、应急准备.................................................................................................. 7

五、应急处理和响应工作程序...................................................................... 7

六、应急救援措施.......................................................................................... 7

第六章组织协调..................................................................................................... 8

第七章安全保证措施............................................................................................. 8

第八章文明施工措施........................................................................................... 10

一、管理目标................................................................................................ 10

二、主要技术组织措施................................................................................ 10

有轨电车1号线3标老桥拆除方案

第一章 编制说明

一、编制依据

1、施工招标文件及承包合同书；

2、原华山桥、枫津河桥竣工图；

3、公路桥涵施工技术规范。

二、编制说明

1、本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；

2、本方案通过后由中铁四局苏州有轨电车1号线3标项目经理部负责实施。

第二章 老桥概况

一、枫津河桥概况

枫津河桥中心桩号：湘江路K3+617.233，跨枫津河。桥型为1孔16米预应力混凝土空心板梁桥，宽度为24米，下部结构为素混凝土重力式桥台。本次改造内容为：原老桥人行道结构与沥青拆除，混凝土铺装层基本保留，仅凿除新老桥结合处1米范围用于设置铺装加强，老桥搭板与型钢伸缩缝保留。有轨电车8米范围内需拆除老桥上部结构及部分台帽及台身。

二、华山桥概况

华山桥中心桩号：华山路K1+982.897，桥型为1孔13米预应力混凝土空心板梁桥，下部结构为重力式桥台。拼宽桥台结构打入桩基础。本次改造内容为利用原桥台台身及基础，拆除原有桥台台帽、桥面系，除有轨电车梁部分外，新建桥台台帽、更换老板梁架设新板梁，后施工其余附属设施。同样有轨电车8米范围内需拆除老桥上部结构及部分台帽及台身。

第三章 施工准备

一、竣工图纸审阅

项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。

二、测量定线

项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥竣

工图一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。在每孔桩顶盖梁中点等布置相应观测点，以便在拆桥过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。

三、临时设施建设

施工队伍临时驻地及项目部驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；汽车吊、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位。

四、主要施工资源配备

主要施工机械设备劳动力使用计划一览表

第四章 主要施工顺序和施工方法

一、拆除顺序及流程

二、拆除施工

1、桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、砼路缘石等。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。

每侧栏杆拆除由中间向两端进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆栏板拉在内侧路面上，防止栏板坠落桥下。拆除时，先拆除栏板，然后用空压机将栏杆立柱底部凿开，收紧倒链，将栏杆立柱拉倒在内侧路面上，然后依次将所有栏杆拆除，装车运走。拆除过程中，设专人监护桥下来往船只，并避免凿出的建筑残渣掉落桥下。

人行道盖板直接由人工撬起，装车运走。砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。

2、钢筋砼铺装层

钢筋砼铺装层是在预应力混凝土空心板梁桥上现浇的，故钢筋砼铺装层拆除采取：全桥纵向对称、横向对称、单孔对称的原则进行。

现浇混凝土铺装层拟采用挖掘机配风镐作业。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过2台），避免对桥梁整体稳定产生的影响。拆除时可按照由中间往两侧，或两侧往中间对称进行。同时在施工作业时，委派专人进行航道封闭，以防止残渣掉落桥下后，击伤来往船只。凿除出的的钢筋混凝土碎块用挖掘机装运至运输汽车运走。

3、铰缝拆除

老桥为板式梁，梁与梁之间有铰缝，用钢筋进行连接的。拆除前把桥面清理干净，拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通，以便用吊机起吊时穿钢丝绳，连接钢筋用气割割开，掉于桥下的砼块要及时清理干净。

4、梁板

用25T汽车吊江梁板吊至运梁拖车上，用拖车江梁板运至桥头路基上，用挖掘镐头破碎。桥梁预应力混凝土空心板梁桥拆除

桥面附属清除完毕后，再用汽车吊吊装拆除桥梁两侧的混凝土板梁。板梁重按最大22吨计算。拆除拟采用两台25吨汽车吊进行双机抬吊。拆除前，需将板梁上部的桥面及附属设施拆除，。两台吊机分别停放于两侧桥台后。由于采用双机抬吊，考虑0.7倍折减系数后，最大可起吊重量为25×0.7=17.5t>22/2=11t，证明汽车吊起吊工况条件满足要求。

吊装用钢丝绳选用：钢丝绳拉力为11/cos45=15.6吨=156KN，选用6×37丝1700Mpa级，直径φ36.5mm捆绑起吊，其破断拉力T=856×2=1712KN，安全系数K=1712/156>10倍，可满足安全要求。

吊点处采用捆绑法，并利用板梁周边的外露钢筋卡住钢丝绳，以防止钢丝绳滑移。钢丝绳捆绑好后，应先进行试吊，将板梁略微抬高20cm，并放置约5分钟，确保安全无误后，方可使板梁吊离橡胶支座。

5、桥台及台身的拆除

有轨电车中间8米范围内桥台的拆除，拟在老桥台后开挖用于存放弃渣的基坑，将挖掘镐头机放在两侧桥台后，由临水面向基坑侧破碎老桥台及台身，将破碎的弃渣存放于基坑内再用挖机装车外运于指定地点。

篇四：老桥拆除安全专项施工方案

苏州市中环快速路北段工程

ZH-LQ04标合同段

老桥拆除安全专项施工方案

编制：

审核：

批准：

华源建设集团有限公司

苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标项目经理部

日 期：2013年3月30日

目 录

一、工程概况 ................................................................................................................1 二、编制依据 ................................................................................................................1 三、编制原则 ................................................................................................................2 四、适用范围 ................................................................................................................2 五、安全目标 ................................................................................................................2 六、施工计划 ................................................................................................................2 七、危险源分析及防控措施 ........................................................................................3 八、施工工艺 ................................................................................................................4

（一）技术准备 .....................................................................................................4 （二）施工顺序 .....................................................................................................4 （三）施工方法 .....................................................................................................8 九、施工安全保证措施 ................................................................................................8

（一）组织机构 .....................................................................................................8 （二）任务划分及职责 .........................................................................................9 （三）施工技术措施 .............................................................................................9 （四）老桥拆除作业期间安全保证措施 ...........................................................10 十、安全文明施工措施 ..............................................................................................12

（一）安全施工 ...................................................................................................12 （二）文明施工 ...................................................................................................14 十一、应急预案 ..........................................................................................................14

老桥拆除安全专项施工方案

一、工程概况

苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标段有二座老桥，分别为K87+058.4、K87+739两座小桥，由于老桥设计标准较低，难以满足快速路重载、大交通流量的要求。根据施工图需拆除老桥新建桥梁。

1、结构形式

两座老桥均为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁，K87+058.4一共3跨、K87+739一共3跨。

2、主要拆除内容

桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装

拆除梁板、盖梁、台帽、台身、承台、立柱、系梁。 桩基均为钻孔灌注桩 主要工程量：

K87+058.4空心板84片、墩柱12个、盖梁2个 K87+739空心板84片、墩柱12个、盖梁2个 二、编制依据

1、交通部2007年1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》2009-08-18

2、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（苏交质〔2013〕14号文）

3、《建设工程安全管理条例》

4、苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标段施工组织设计

5、建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

6、苏州市中环快速路北段《标准化建设》管理办法 三、 编制原则

1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求以及业主和监理单位对安全下达的要求及指令。

2、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则。 四、 适用范围

本专项方案仅用于中环快速路北段工程ZH-LQ04标老桥拆除施工安全、文明施工管理与控制。 五、安全目标

死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故少于一起，直接经济损失一万元以下，无火灾、中毒、中暑事故。 六、施工计划

1、拆除工期

在2013年4月15日计划两座老桥开始拆除。拆除工作于2013年4月15日开始，至2013年4月25日，施工时间10天。

2、施工机械、劳动力计划

本老桥拆除工程能否安全、快速的完成紧密的关系到交通方案的全面实施，我项目部将会加大人力、物力的投入，以下为主要机械及劳动力安排表。

主要施工机械表 表一

七、危险源分析及防控措施

根据该项工程性质及施工特点，项目部评审出老桥拆除施工中存在以下施工危险源,针对各个危险源，分别制订相应的防控措施，危险源清单和防控措施见下表：

老桥拆除施工的危险源辩识与分析表